Nasuspinde ang proyektong Kocaeli Teleferik: Ang Kocaeli Metropolitan Municipality ay sa wakas ay kumilos upang malutas ang mga problema ng pampublikong transportasyon at transportasyon, na tila pinakamahalagang problema sa ating lalawigan, at ginagawa ang mga kongkretong hakbang. Sa ibang araw inanunsyo namin na binuksan ng Munisipyo ng Metropolitan ang malambot para sa pagkuha ng mga serbisyo sa engineering para sa proyekto at pag-aaral ng pagiging posible para sa "light rail system, at ang malambot ay gaganapin sa Disyembre.
Alam ko ang kaunti lang sa mga tagapamahala sa administratibong kawani ng Metropolitan Municipality. Pinagkakatiwalaan ko ang Kalihim Heneral Ersin Yazıcı at ang Deputy Secretary General Tahir Büyükakın, na kasama ng aking mga kakilala, hangga't maaari kong ibenta ang kanilang katapatan at hirap.
Ang pampublikong transportasyon, mga isyu sa transportasyon na malapit na sinundan ng Deputy Secretary General, ang mahalagang kaibigan na si Tahir Büyükakın, ay dumating noong isang araw. Nagbigay siya ng detalyadong impormasyon tungkol sa mga pag-aaral na sinimulan. Akala ko ang "light rail" at ang vay tram "ay ang parehong bagay. Buksuhin ni Büyükakın ang pagkakamaling ito muna. Pagkatapos ay sinabi mo, "Nagawa mong isang balita na nagpapahiwatig na binuksan namin ang malambot na ito upang linlangin ang mga tao habang papalapit na ang mga halalan. Hindi tulad nito. Ang mga bagong gumagalaw na nauugnay sa transportasyon na aming sinimulan ay ganap na alinsunod sa programa na inilabas ng Transport Master Plan. Kung wala ang Transport Master Plan, hindi namin maaaring ilunsad ang mga ito. "
Mayroon na ngayong dalawang pangunahing proyekto sa transportasyon sa agenda ng metropolitan. Ang isa ay isang light rail system. Ang isa pa ay ang proyekto ng tram. Nais kong ibahagi sa iyo ang impormasyon na ibinigay ng Tahir Büyükakın.
Ang Light Rail System ay mai-install sa D-100 highway, marahil sa gitnang panggitna. Yarimca simula sa kapitbahayan ng Atalar, maaabot ng Cengiz Topel Airport ang Uzuntarla. Ang sistemang ito ay pinlano na magdala ng 35 libong pasahero bawat oras sa isang direksyon. 11 Ang engineering firm na manalo sa malambot sa Disyembre ay matukoy kung saan ilalagay ang light rail system at kung saan ang mga hinto ay itinatayo sa 32 na ruta kilometro.
Ang sistemang light rail ay inaasahang makukumpleto ng 32 sa 2025 kilometer ruta. Ang unang paunang proyekto ay magiging handa muna. Pagkatapos ay itatayo ang detalye ng proyekto para sa application. Sinabi ni Büyükakın, "Ang kabuuang gastos ng proyektong ito ay maaabot ng TL 1 bilyon. Magtatrabaho kami para sa Ministry of Transport upang gawin ang light rail system mula sa pangkalahatang badyet. Ito ay isang proyekto na napupunta sa kabila ng metropolitan area. Anlat
Humigit-kumulang 32 na kilometro ng light rail road, na pinaplano na dumaan sa gitnang panggitna ng D-100, na pinaplano bilang isang kabuuang 5 na kilometro, ay magiging hugis ng tubo sa ilalim ng lupa. Ang mga pasahero sa pagkuha o pag-off sa mga hinto kasama ang ruta ay pumasa sa D-100 sa mga underpass. Hinuhulaan ng Master Master Plan na ang pangangailangan ng lungsod para sa naturang sistema ay magsisimula pagkatapos ng 2023. Kung mabubuhay ang higanteng proyektong ito, ang problema ng pampublikong transportasyon sa pagitan ng Yarımca at Uzuntarla, kung saan ang populasyon ng lunsod ay pinaka-siksik, ay tapos na.
Ang tram project ay isinasaalang-alang lamang para sa transportasyon sa Izmit city center. Sa unang yugto, magsisimula ang Central Bank sa harap ng Izmit Branch at pumasok sa sentro ng lungsod, marahil sa Cumhuriyet Street, pumasok sa East Barracks Park, lumabas sa M.Alipaşa, at bumalik sa Yahya Kaptan mula sa Arastapark at maabot ang istasyon ng bus. Pagkatapos ang 2 na yugto ng proyekto ng tram ay pinlano. Ito ang ruta na dadalhin ng tram ang mga pasahero mula sa silangan hanggang sa kanluran ng lungsod, marahil sa pamamagitan ng İnönü Street. Ipinaliwanag ni Büyükakın na ang gastos ng proyektong ito ay kinakalkula bilang 40 million TL at ang 15 ay magkakaroon ng kapasidad ng pagdala ng libu-libong pasahero bawat araw. Layunin naming tapusin hanggang sa 2019. "
Nakipag-usap rin kami kay Tahir Büyükakın tungkol sa problema ng pampublikong transportasyon sa buong lungsod, na lumikha ng higit at higit na mga paghihirap sa bawat pagdaan ng araw. Sinabi niya na ang pagsama ng Karamürsel-Gölcük kooperatiba ay nakumpleto na at ang kooperatiba ay bibili ng isang bagong malaking bus at ilagay ito sa linyang ito. Magkakaroon ng serbisyo ang Gulf Cooperative 10 bus. Ipagkaloob ang kooperatiba ng 8 15 ng lungsod hanggang Enero, at 10 hanggang sa katapusan ng Pebrero 10 bagong malaking bus upang bilhin. Sinabi ni Büyükakın, büyük Ang mga malalaking bus ay gagamitin sa pampublikong transportasyon sa buong lungsod. Kaya, ang kabuuang bilang ng mga sasakyan ay mababawasan, ang pampublikong sasakyan ay magiging mas mahusay na kalidad. "
Ang Büyük Teleferik "na proyekto, na isa sa mga pangako ng Metropolitan sa 2009, ay kasalukuyang nasuspinde. Sinabi ni Büyükakın, "Ang aking personal na opinyon ay ang naka-install na cable car para sa mga nais manood ng Izmit mula sa itaas. Ngunit hindi ito ginagamit bilang pampublikong sasakyan kahit saan sa mundo. " Kung dumating ang anumang lokal o dayuhang kumpanya at nais na magpatakbo ng ropeway project, ang Metropolitan ay laging handa upang talakayin ito.
Sinabi ni Tahir Büyükakın, Deputy Secretary General ng Metropolitan Municipality, na may problema sa pampublikong transportasyon sa ating lalawigan. Sinabi niya na sa Transport Master Plan, na nakumpleto noong nakaraang taon, mayroon na silang mapa ng daan na nagpapakita kung ano ang dapat nilang gawin, at ang mga gawa ay ginagawa nang sunud-sunod sa ilalim ng master plan na ito. Metropolitan, D-100 Izmit tawiran upang itama ang mga kakaiba, upang maalis ang mga problema sa proyekto ng Bridge ng Hustisya ay nagsimula na. Büyükakın, sa isang magiliw na estilo at dakilang katapatan, ay nagsabi:
"- Alam namin na may malubhang problema sa pampublikong transportasyon at transportasyon. Ang kanilang solusyon ay hindi posible sa isa o dalawang taon. Ginagawa namin ang bawat hakbang na dapat gawin alinsunod sa aming Master Plan. Kinikilala natin ang kahalagahan ng isyu. Ang mga trabaho na ito ay dadaanin, hindi pampulitika presyon. Nagulat kami kung ano ang gagawin namin habang pinindot mo, na sinasabi na wala nang nagawa, ang lahat ay nagawa na mali. Nawa'y magtiwala sa amin ang mga tao sa lungsod. Alam namin kung ano mismo ang ginagawa namin, kung aling proyekto ang kailangan nating tapusin at kung kailan. Huwag kang maglakas-loob sa amin, huwag hayaan ang aming mga kamay malihis. "
Para sa aking sarili, ipinangako ko kay Büyükakın na maging maingat tungkol dito.
Sa ngayon, hayaan mo akong gumawa ng isa pang paalala. Ang proyekto ng tram para sa sentro ng Izmit ay natutupad at iniisip na ang buong sentro ng lungsod at ang mga kalye sa magkabilang panig ng Walk Road ay ganap na sarado sa trapiko ng sasakyan.
30 March Pagkatapos 2014, ang Metropolitan Municipality sa ilalim ng Karaosmanoğlu ay nagplano ng mga higanteng hakbang sa konusunda transportasyon Ngunit maaari lamang nating makita ang mga bunga ng lahat ng mga ito pagkatapos ng 2020s. Siyempre, may karapatan ako na magtanong, olmaz Hindi ba mas mabuti kung sinimulan mo ang mga bagay na ito sa 2004 ngunit hindi pa nagawa ngayon? Id