Magbubukas ang linya ng riles ng Batumi-Kazakhstan: Isang pagpapakilala na pulong ang ginanap sa Trabzon para sa Batumi-Kazakhstan Almaty railway wagon transportasyon, na sisimulan ng mga riles ng Georgia hanggang Pebrero 1.
Sa kanyang talumpati sa pulong na ginanap sa service building, si Ahmet Hamdi Gürdoğan, Tagapangulo ng Lupon ng Mga Direktor ng Eastern Black Sea Exporters Association (ODİB), ay nagsabi na naniniwala silang ang linya ng riles ng tren ay magbibigay ng isang makabuluhang kontribusyon sa dayuhang kalakalan bilang isang alternatibong ruta sa Gitnang Asya at sinabi, "Ang linya ng riles na ito ay mula sa Batumi Mahalaga rin na lalawak ito sa Kazakhstan at maging sa China. Sa loob ng balangkas ng kahalagahan na nakakabit namin sa paglikha ng mga kahalili at bagong mga ruta sa aming pag-export at kahanay ng gawaing ginawa namin sa paksang ito, napakahalagang pag-unlad para sa amin na maaabot ito sa mas mababang gastos kaysa sa iba pang mga sistema ng transportasyon mula sa Eastern Black Sea hanggang Kazakhstan sa pamamagitan ng riles, kahit na mas mababa sa kalahati ng presyo. .
Binigyang diin ni Gürdoğan na ito ay isang kumpirmasyon kung gaano tama ang ideya ng koneksyon ng riles ng Hopa-Batum ng Eastern Black Sea sa pamamagitan ng Georgia, na ilang taon na nilang kinunsulta at iginigiit, ay nagpatuloy tulad ng sumusunod:
"Sa mga pagkukusa na nagawa namin mula pa noong 1998, iginiit namin na ang koneksyon ng aming rehiyon sa riles ng tren sa mga tuntunin ng aming pang-internasyonal na kalakalan ay dapat ibigay sa isang 20-kilometrong koneksyon ng Hopa-Batum Railway dahil sa mga ulat ng Ministri ng Transport na ang linyang ito ay magagawa, ngunit mula noong araw na iyon, sa kasamaang palad, ang mga taong hindi maunawaan ang kahalagahan ng isyu ay nag-iisip lamang. Dinala nila ang mga linya na walang kontribusyon sa ating bansa at sa ating rehiyon upang malito sila at mailipat ang kanilang mga target. Ang mga proyekto ng riles, na halos isang pangarap na mapagtanto, ay sinubukan na ilunsad para sa aming rehiyon at ang koneksyon ng aming rehiyon sa network ng riles ay pinigilan sa maikling panahon. "
Sinabi ni Gürdoğan na ang linya ng tren na ginawang aktibo ng Georgia ay magiging malaking kontribusyon sa dayuhang kalakalan.
"Ang mga exporters sa ating bansa at sa ating rehiyon ay magkakaroon ng pagkakataon na maipadala ang kanilang mga kargamento sa Batumi sa pamamagitan ng kalsada o sa pamamagitan ng dagat mula dito sa pamamagitan ng mga bagon o lalagyan ng riles patungo sa Gitnang Asya ng Rehiyon o kahit na sa Tsina, o ang mga nai-import na produkto ay ibababa sa Batumi sa parehong ruta, dadalhin sa ating bansa mula dito sa pamamagitan ng kalsada Sa madaling salita, ang sistemang ito ay makakagawa ng isang malaking kontribusyon sa transportasyon ng kalsada sa aming rehiyon, na ginagawang mas aktibo ang mga daungan sa ating rehiyon, iyon ay, nagbibigay ng potensyal na pag-load para sa parehong mga segment. Bilang karagdagan, ang aktibong paggamit ng linya ng riles ng Batumi-Central Asia at ang linya ng Kars-Tbilisi sa malapit na hinaharap ay magpapataas din ng kamalayan para sa aming rehiyon at ibubunyag ang pangangailangan ng muling pagtataguyod ng koneksyon ng riles ng Hopa-Batum, at kami, bilang tagataguyod ng ideyang ito, ay masiyahan sa amin. Hinihiling namin ang kinakailangang gawain upang magsimula sa lalong madaling panahon. "
Kung sinabi ng Trabzon Consul General ng Georgia na si Paata Kalandadze na ang proyekto ng riles ay isang napaka-positibong pagpupulong, "ang proyektong ito para sa magkasamang pagsisikap sa pagitan ng Turkey at Georgia ay magiging napakahalaga. Ang proyekto ay magbibigay ng isang makabuluhang kontribusyon sa Trabzon at sa rehiyon ”.
Ang mga awtoridad ng Railway ng Georgia ay nagbigay ng iba't ibang impormasyon tungkol sa proyekto.
Maging una sa komento