Hindi lahat ng mga taga-Istanbul ang nagsagawa ng Marmaras

Hindi lahat ay nakasakay Istanbul Marmaray: Ang Republika ng Turkey Estado Riles inihayag istatistika na nauugnay sa Marmaray'l. Ang mga resulta ay mas mababa sa pagtatantya.
Sa impormasyong natanggap mula sa TCDD, nagdala ang Marmaray ng halos 29 milyong mga pasahero mula nang buksan ito noong Oktubre 2013, 10. Habang ang populasyon ng lungsod ay 13.8 milyon ayon sa pinakahuling bilang ng populasyon ng Istanbul, dahil maraming tao na naninirahan sa lungsod ang hindi nakarating sa Marmaray. Narito ang Marmaray sa bilang.
Sa Marmaray, na binuksan noong Oktubre 29, 2013, 14 milyong 9 929 na mga pasahero ang dinala hanggang Enero 755. Sa Marmaray, na ginugusto ng halos 100 libong mga pasahero araw-araw, hinuhulaan na ang bilang na ito ay tataas sa 150 kapag natapos ang mga extension ng Yenikapı ng Şişhane-Taksim-Hacıosman Metro at Aksaray-Atatürk Airport Light Rail System. Ang Üsküdar ay ang pinaka ginustong istasyon na may 27 porsyento, sinundan ng Ayrılık Çeşmesi na may 25 porsyento, Sirkeci na may 23 porsyento, Yenikapı na may 16 porsyento at mga istasyon ng Kazlıçeşme na may 9 porsyento. Sa Marmaray, tinatayang ang bilang ng mga pasahero sa Üsküdar-Eminönü Line ay nabawasan ng 50 porsyento.
Ang pinaka ginagamit na oras ng Marmaray ay nasa pagitan ng 07.30-09.00 at 16.00-19.00. Ang pang-araw-araw na average na bilang ng mga pasahero mula sa mga istasyon ay Üsküdar 27 libo, Separation Fountain 25 libo, Sirkeci 23 libo, Yenikapı 16 libo at Kazlıçeşme 9. Kapag ang mga extension ng Yenikapı ng Şişhane-Taksim-Hacıosman Metro at Aksaray-Atatütürk Airport Light Rail System ay nakumpleto, ang pang-araw-araw na bilang ng mga pasahero ay inaasahang tataas hanggang sa 150.
Ang lahat ng mga teknikal na gusali, kabilang ang 5 mga istasyon, sa Marmaray, ay protektado ng higit sa 200 mga pribadong tauhan ng seguridad. Sa Marmaray, ang ilang mga security guard ay dinala sa loob ng mga bagon sa kadahilanang pinindot ang pindutang pang-emergency.
Habang ang mga residente ng Istanbul na gumagamit ng Marmaray ay binibigyang diin ang mga teknikal na katangian ng proyekto at ang pangangailangan nito para sa Istanbul sa mga email at aplikasyon na natanggap, ang Marmaray ay inilarawan bilang isang "huli na proyekto". Natatanggap ang mga kahilingan mula sa mga pasahero upang madagdagan ang mga oras ng paglalakbay.
Sinabi ni Yusufoğulları na gumamit siya ng sarili kong sasakyan para sa transportasyon bago magbukas si Marmaray, ngunit hindi na ginamit ang kanyang sasakyan upang pumunta sa trabaho. Isinasaad na nakarating siya sa Marmaray sa pangatlong pagkakataon, sinabi ni Reis Aktemur, "Pinapadali nito ang aking trabaho. Gumagamit ako dati ng mga IETT bus. "Nagkaroon ng pagkakaiba ng 1 oras na higit." Si İnci Şamada, na nagpunta upang bisitahin ang kanyang pamilya sa Avcılar, ay nagsabi na habang siya ay pupunta sa loob ng 4 na oras bago ang Marmaray, naabot niya ang Avcılar sa loob ng 1 oras salamat kay Marmaray.