Sa ulat ng dalubhasa na inihanda sa Haydarpaşa, itinuro din na ang lugar kung saan ibinigay ang maraming mga function ng konstruksiyon ay parang terrace ng Istanbul at lumilikha ng potensyal bilang isang lugar upang magtipon pagkatapos ng mga natural na sakuna.
Kamara ng mga Arkitekto, Kamara ng Mga Plano ng Lungsod ng Istanbul, Mga Sasakyan ng Mga empleyado ng Estados Unidos at Liman-İş ay nagsampa ng demanda sa IMM at Ministri ng Kultura at Turismo na may kahilingan para sa pagkansela ng plano na naaprubahan noong 2012. Sa kaso bago ang 5th Administrative Court ng Istanbul, Si Dr. Hüseyin Cengiz, Prof. Si Dr. Pwede ba sina Binan at Asst. Assoc. Si Dr. Ang ulat ng eksperto na inihanda ni Lütfi Yazıcıoğlu. Sa ulat, kasama ang desisyon ng conservation board, "Haydarpaşa Railway Station Kadıköy Bilang resulta ng paghihiwalay ng gitnang rehiyon mula sa lugar ng pagpaplano, ipinapaalala na ang "Harem at Haydarpaşa Port at ang bakuran nito" sa Üsküdar ay nasuri sa loob ng saklaw ng isang hiwalay na plano sa pag-unlad. Itinuturo na mayroong mga siksik na site sa rehiyon at binigyan diin ito na ang Haydarpaşa Train Station at Port ay may mahalagang papel sa transportasyon mula noong mga huling panahon ng Ottoman Empire. Kapag ang lahat ng mga halagang ito ay pinagsama, ipinahayag na kinakailangan na protektahan ang Haydarpaşa Station at Port kasama ang backcourt nito.
Panganib sa lindol
Ang Harem sub-rehiyon (Harem bus station at parking lot) sa malalaking bahagi ng mga geological na aspeto ng pag-areglo ay hindi angkop para sa naitala. Dito, ang lindol, tsunami, ang pangangailangan upang isaalang-alang ang mga kadahilanan tulad ng panganib ng pagkatunaw ng lupa sa plano na ipinapakita bilang isang aktibong berdeng lugar ng kapirasong bahagi ng bawat palapag na lugar ay lumampas sa 500 square meters, ang taas ng 2 floor condition na ibinigay na ang mga social kultural na pasilidad ay maitatala.
Cruise port o marina?
Port Sub-Region (Haydarpaşa Port), transportasyon ng lalagyan ayon sa plano, pambansa at internasyonal na pasahero
Ang cruise port ay gagawing transportasyon. Nabanggit sa ulat na ang Prime Ministry Undersecretariat of Maritime Affairs ay naglagay ng pagtatayo ng mga hotel at marinas sa agenda upang mapataas ang potensyal ng turismo dito, at na ito ay binalak na wakasan ang serbisyo ng kargamento para sa layuning ito. Sa kasong ito, itinuro na ang mga tungkulin na ibibigay sa daungan sa ulat ng plano at ang mga probisyon ng pagpapatupad ng plano ay sumasalungat sa isa't isa. Ito ay nagkomento na ang plano ay inihanda nang madalian nang walang sapat na talakayan sa bagay na ito.
Nakasaad na ang mga lugar na inilalaan para sa Turismo-Trade sub-rehiyon (Haydarpaya Port backspace) ay hindi angkop sa heolohikal na pag-areglo. Sinabi rin na salungat na ibigay ang mga pagpapaandar sa turismo at kalakalan sa mga lugar na dapat masuri bilang mga berdeng lugar. Bilang karagdagan, ayon sa mga tala ng plano sa rehiyon na ito, ang isang bagong lugar ng sentral na negosyo ay katabi ng rehiyon kung saan ito mabubuo. Kadıköy Binigyang diin na hindi na kailangan ng bago habang may mga gitnang lugar ng negosyo tulad ng businesssküdar.
Pagsasaayos ng Garda
Sa kabilang banda, ang 28 Nobyembre Isang malambot ay gaganapin para sa tad kumpletong pagbabago sa makasaysayang Haydarpaşa Railway Station, ang abo ng apoy sa 2010 bubong. Ang 28 ay ipinagpaliban sa Pebrero dahil sa pagbabago sa anunsyong malambot na inisyu ng TCDD Real Estate at Construction Department noong Enero. Sa loob ng saklaw ng pagpapanumbalik na isasagawa sa Garda, ang bubong ng istasyon ng istasyon ay mababago at ang harapan ay malilinis at mapanatili. Ang gawaing kahoy ng gusali ay i-renew alinsunod sa orihinal.
Maging una sa komento