53 bin tree bawat taon

Pumunta sa subway bawat taon I-save ang 53 libong mga puno: Ang mga sistema ng tren tulad ng subway at suburban, na nagpapaginhawa sa trapiko sa lunsod, protektahan ang kapaligiran na may kahusayan ng enerhiya at mas kaunting mga paglabas ng carbon.
Sinasabi na humigit-kumulang na 428 libong mga pasahero ang mas gusto ang transportasyon ng tren araw-araw sa İzmir, 10 libong mga puno ang nai-save bawat taon at ang Yaşar University Head of Energy Systems Engineering Department Prof.Dr. Arif Hepbaşlı ay iginuhit ang pansin sa artikulong "Mabagal ngunit tiyak na ang sasakyan ay pumapatay ng isang lungsod" sa Mga Pagtukoy sa Urban ng Europa. Sinabi ni Hepbaşlı na humigit-kumulang na 428 libong mga pasahero na gumagamit ng subway o suburban system sa halip na mga kotse araw-araw sa lungsod ay nai-save ang 5 libong mga puno, na 53 beses ang mga puno sa Kültürpark, alam o hindi sinasadya. "Para sa isang mas malinis na kapaligiran sa Izmir, ang mga pamumuhunan sa sistema ng tren ay kailangang dagdagan pa," sinabi ni Hepbaşlı.
TRAMVAYS IKATLONG-FLOOR EFFICIENT
Trafficzmir trapiko 1 milyong 20 libong mga sasakyan ng motor araw-araw na pansin sa mga paglabas ng carbon ng Prof.Dr. Arif Hepbaşlı, na may pagtaas ng mga sistema ng tren, ang lungsod ay kumuha ng mas komportableng hininga, dagdag niya. Nailalarawan ni Hepbaşlı na ang mga mamamayan ay dapat na hikayatin sa pampublikong transportasyon para sa isang malinis na lungsod. Halimbawa, ang 1 gramo ng carbon sa bawat pasahero bawat kilometro na 42 gramo para sa tram, 69 gramo para sa mga bus, 183 gramo para sa isang kotse na may malaking dami ng engine. Sa kabilang banda, ang mga electric trams ay nangangahulugang zero na polusyon. Ang mga tram ay ang pinakamahusay na pagpipilian para sa transportasyon ng mga tao sa mga lugar na populasyon, na tatlong beses na mas mahusay na enerhiya mahusay kaysa sa mga bus. Porsyento ang 100 ay zero emissions kapag bumaling tayo sa mga nababagong energies. "
Ang pagbibigay diin na ang tram, na kung saan ay isang kaakit-akit na paraan ng transportasyon kasama ang mga aspeto ng kapaligiran nito, ay dapat na kumalat sa mga lungsod. Dr. Nagpatuloy si Hepbaşlı: ıyla Sa pamamagitan ng paggamit ng tram sa halip na isang bus, maiiwasan natin ang paglabas ng humigit-kumulang na 27 gramo ng carbon bawat tao. Sa pag-aakalang ang 10 ay gumagamit ng tram sa halip na isang libong tao, iniiwasan natin ang paglabas ng humigit-kumulang na 11 tonelada ng carbon dioxide kasama ang isang ruta ng 3 kilometro. Sa pagpapatupad ng nakaplanong proyekto ng tram sa Izmir, inaasahang magdadala ang 85 ng isang libong mga pasahero sa isang araw. Sa kasong ito, mai-save namin ang 12 libong puno taun-taon. "
Hepbaşlı, Izmir Metro at Izban'la 428 libong mga pasahero sa isang araw, na nagpapaalala na ang libong mga pasahero, ay nagsabi: X Kung ang 428 libong mga tao ay gumagamit ng isang kotse na may malaking dami ng makina para sa transportasyon, ang mga paglabas ng carbon na nagaganap sa isang taon, ngunit maaari nating bayaran sa pamamagitan ng pagtatanim ng 53 libong mga 290. Isinasaalang-alang na mayroong 9 libong mga puno ng 500 sa Kültürpark, nai-save namin ang bilang ng mga puno ng 5 Kültürpark bawat taon sa pamamagitan ng paggamit ng sistema ng tren. "
PINAKA ENVIRONMENTAL TRANSPORTATION TRAMVAY
1 emissions ng carbon dioxide bawat pasahero bawat kilometro;
- 42 gramo para sa tram
- 65 gramo para sa subway
- 69 gramo para sa bus
- 110 gramo para sa isang maliit na sasakyan ng gasolina
- 133 gramo para sa isang daluyan na sasakyan na may gasolina
- 183 gramo para sa isang malaking sasakyan ng gasolina.
MGA FIGURES SA IZMIR
- Sa İzmir, mayroong humigit-kumulang 500 mga munisipal na bus na konektado sa ESHOT. Ang Izmir Suburban System (İZBAN), na tumatakbo sa pagitan ng linya ng Aliağa Cumaovası, ay nagdadala ng isang average na 220 libong mga pasahero bawat araw. Ang paggastos ng 72 milyong kilowatt-oras ng kuryente bawat taon, ang İZBAN ay naghatid ng 2012 milyong 50 libong mga pasahero noong 361.
Ang İzmir Metro, na tumatakbo sa pagitan ng linya ng Hatay-Evka 3, ay nagsisilbi ng isang average ng 208 libong mga pasahero bawat araw. Sa linya na 2013, gumugol siya ng halos 27 milyong kilowatt na oras ng kuryente.
MAHAL NA AREA STATUS SA IZMIR AT EUROPE
Ayon sa mga numero ng Disyembre ng Metropolitan Municipality 2013 sa Izmir, ang 35, kabilang ang mga distrito ng metropolitan, ay may berdeng lugar na milyong metro kuwadrado. Ang dami ng berdeng espasyo bawat tao ay 12.68 square meters. Sa mga bansa ng EU kung saan ang pagkalkula ng aktibong berdeng lugar ay kinakalkula, ang average na halaga ng lunsod na berdeng lugar per capita ay nag-iiba sa pagitan ng 20-40 square meters. Ang ratio na ito ay 87,5 sa Stockholm, 78 sa England, 45.5 sa Amsterdam, 45.3 sa Roma, 35.7 sa Pransya.
Nakita ng EUROPE ang panganib sa isang-kapat ng isang siglo na ang nakakaraan
1992 European Urban Specification Article Ayon sa 4, sinabi ng 1, otomobil Dahan-dahang ngunit tiyak na pumapatay ang sasakyan sa isang lungsod. Sa 2000, pipiliin natin ngayon ang alinman sa lungsod o sa kotse; sapagkat ang dalawa ay hindi magkakasama. ”