Ang transportasyon ng tren ng US ay nagdaragdag noong Enero

Ang US transport transportasyon ay nadagdagan noong Enero: Ang 6 ng American Railways Association (AAR) ay inihayag noong Huwebes noong Pebrero ng taong ito na ang kabuuang trapiko ng mga riles ng US ay nadagdagan kumpara sa Enero sa 2013, na may pagtaas sa trapiko ng intermodal at kariton. Noong Enero, ang intermodal na trapiko ng mga riles ng US ay naitala bilang mga trailer ng 1,3 at mga lalagyan na may pagtaas ng mga yunit ng 14.682 o 1.183.285 sa taunang batayan. Noong Enero, ang average na lingguhang intermodal na trapiko ay umabot sa pinakamataas na antas noong Enero kasama ang 236.657 trailer at lalagyan. Ang kabuuang mga kargada ng kargamento sa parehong buwan ay naitala bilang mga unit ng 0,4 na may pagtaas ng 5.183 o 1.345.184 unit sa isang taunang batayan.
Sa pito sa 20 industriya na ang datos ay nakolekta ng AAR noong Enero, ang mga kargamento ng kariton ay tumaas taun-taon. Ang pinakamalaking pagtaas sa mga kargamento ng karwahe sa naibigay na buwan ay nakita sa mga pagpapadala ng palay na may 13,2% at mga produktong produktong langis at petrolyo na may 10,4%. Gayunpaman, ang mga pagpapadala ng krudo ay binubuo ng kalahati ng mga kargamento ng kariton noong Enero. Ang pinakamalaking pagbaba sa mga pagpapadala ng riles noong Enero ay sa mga pagpapadala ng metal na mineral, na bumaba ng 23,5 na porsyento taon bawat taon, at ang pagpapadala ng mga sasakyang de-motor at bahagi ng sasakyan, bumaba ng 6,1 porsyento, habang ang mga padala ng karbon ay bumagsak na 0,5 porsyento bawat taon. Sa US, ang mga kargamento ng kariton para sa Enero ay tumaas ng 1% taunang taon, hindi kasama ang mga pagpapadala ng karbon.
Si John T. Gray, vice president ng AAR's Politics and Economics unit, ay nagsabi sa isang pahayag hinggil sa paksa: "Ang mga riles ng tren ay mahusay na gumana sa kanilang mga panlabas na kapaligiran na 140.000 milya sa lahat ng malupit na kondisyon ng panahon. Maraming bahagi ng bansa ang nakakita ng pinakamababang temperatura ng hangin sa mga nagdaang taon noong Enero. Bagaman hindi namin makalkula ito nang eksakto, ang matinding lamig ay naging sanhi upang medyo bumaba ang trapiko ng tren. Halimbawa, ang transportasyon ng riles ay nagpahirap sa mga customer na gumawa at mai-load ang kanilang mga produkto, "aniya.