Eksperto sa shock sa Haydarpaşa project

Ang sorpresa ng dalubhasa sa proyekto ng Haydarpaşa: Kamara ng mga Arkitekto, Istanbul Chamber of City Planners, United Transport Employees Union at Liman-İş ay nagsampa ng demanda laban sa Istanbul Metropolitan Munisipalidad at Ministry of Culture and Turismo na may kahilingan para sa pagkansela ng plano na naaprubahan noong 2012.
Ayon sa balita ni Özlem Güvemli mula sa Cumhuriyet, sa kaso bago ang 5th Administrative Court ng Istanbul, Prof. Si Dr. Hüseyin Cengiz, Prof. Si Dr. Pwede ba sina Binan at Asst. Assoc. Si Dr. Inihanda niya ang isang eksperto na ulat ni Lütfi Yazıcıoğlu. Sa ulat, sa pagpapasya ng conservation board, "Haydarpaşa Station Kadıköy Bilang resulta ng paghihiwalay ng gitnang rehiyon mula sa lugar ng pagpaplano, ipinapaalala na ang "Harem at Haydarpaşa Port at ang bakuran nito" sa Üsküdar ay nasuri sa loob ng saklaw ng isang hiwalay na plano sa pag-unlad. Binigyang diin na mayroong mga masinsinang mga lugar ng SIT sa rehiyon at binigyan diin ito na ang Haydarpaşa Train Station at Port ay may mahalagang papel sa transportasyon mula pa noong mga huling panahon ng Ottoman Empire. Kapag ang lahat ng mga halagang ito ay pinagsama, ipinahayag na kinakailangan na protektahan ang Haydarpaşa Station at Port kasama ang backcourt nito.
Ang HAREM SUB-REGION AY ANG PAGKUHA SA LUPA
Nabanggit na ang isang malaking bahagi ng Harem Sub-rehiyon (Harem bus station at parking lot) ay matatagpuan sa mga lugar na hindi angkop sa heolohikal na pag-areglo. Habang ang mga kadahilanan tulad ng lindol, tsunami at peligro sa lupa ay dapat isaalang-alang, nabanggit na ang mga social parcels ay maaaring itayo sa parsela, na ipinapakita bilang isang aktibong berdeng lugar sa plano, na may isang sahig na lugar na higit sa 500 square meters bawat isa.
CRUISER PORT O MARINA?
Ang Port Sub-Rehiyon (Haydarpaşa Port) ay mababago sa isang cruise port na magsisilbing container transport, pambansa at internasyonal na transportasyon ng pasahero ayon sa plano. Sa ulat, itinuro na ang Undersecretariat ng Maritime Undersecretariat ay naglalagay ng pagtatayo ng mga hotel at marinas sa agenda upang madagdagan ang potensyal ng turismo nito, at pinlano na tapusin ang serbisyo ng kargamento para sa hangaring ito. Sa kasong ito, itinuro na ang mga pag-andar na ibibigay sa port sa mga probisyon sa pagpapatupad ng plano ng salungatan sa plano sa bawat isa. Nagkomento na ang plano ay mabilis na inihanda nang walang sapat na talakayan sa paggalang na ito.
Nakasaad na ang mga lugar na inilalaan para sa Turismo-Trade sub-rehiyon (Haydarpaya Port backspace) ay hindi angkop sa heolohikal na pag-areglo. Sinabi rin na salungat na ibigay ang mga pagpapaandar sa turismo at kalakalan sa mga lugar na dapat masuri bilang mga berdeng lugar. Bilang karagdagan, ayon sa mga tala ng plano sa rehiyon na ito, ang isang bagong lugar ng sentral na negosyo ay katabi ng rehiyon kung saan ito mabubuo. Kadıköy Binigyang diin na hindi na kailangan ng bago habang may mga gitnang lugar ng negosyo tulad ng businesssküdar.
TENDER PARA SA GARDA RENOVATION SA 25 FEBRUARY
Sa kabilang banda, ang 28 Nobyembre Isang malambot ay gaganapin para sa tad kumpletong pagbabago sa makasaysayang Haydarpaşa Railway Station, ang abo ng apoy sa 2010 bubong. Ang 28 ay ipinagpaliban sa Pebrero dahil sa pagbabago sa anunsyong malambot na inisyu ng TCDD Real Estate at Construction Department noong Enero. Sa loob ng saklaw ng pagpapanumbalik na isasagawa sa Garda, ang bubong ng istasyon ng istasyon ay mababago at ang harapan ay malilinis at mapanatili. Ang gawaing kahoy ng gusali ay i-renew alinsunod sa orihinal.