Naging masaya si Seyfettin Dede ng Kangal Deliktaş Railway Tunnel

Ang Kaligayahan sa Tunnel ng Seyfettin Grandfather: Si Seyfettin Uğurlu, 1973 taong gulang, ay nagretiro matapos magtrabaho bilang isang guwardya para sa pagtatayo ng Kangal Deliktaş Railway Tunnel, na nagsimula noong 73 sa distrito ng Ulaş ng Sivas, ay masaya para sa pagkumpleto ng lagusan at pagpasa ng mga tren sa ruta ng Punong Ministro Recep Si Uğurlu, na nagtanong kay Tayyip Erdoğan na mapagtanto ito: "Salamat sa Diyos, ang aming lagusan ay natapos mga taon na ang lumipas.
Sinabi ni Uğurlu sa Anadolu Agency (AA) na sa lokasyon ng Tecer ng Sivas-Erzurum-Kars railway, nagtrabaho siya bilang isang guwardya sa Kangal Deliktaş Railway Tunnel, na nagsimula noong 47,5 Nobyembre 15 upang paikliin ang ruta ng kalsada sa pamamagitan ng 1973 na kilometro at upang mapabilis ang kurso ng mga tren sa mga rampa na bahagi ng kalsada. Sinabi niya na nagsimula siya at nagretiro noong 1976 mula sa kumpanya na nagsagawa ng pagtatayo ng tunnel.
Sinasabi na ang kanyang nakatatandang anak na si Nihat ay nagsimulang magtrabaho sa pagtatayo ng tunnel bilang isang digger operator matapos siyang magmula sa militar, sinabi ni Uğurlu na ang kanyang anak ay mayroon ding 2 buwan upang magretiro.
Si Uğurlu, na natuwa nang makita ang mga tren na dumadaan sa lagusan, na maaaring ihanda para sa paglilingkod 39 taon pagkatapos magsimula ang pagtatayo nito, ay nagsabi: "Salamat sa Diyos na ang aming lagusan ay natapos maraming taon na ang lumipas. Nais kong dumating ang ating Punong Ministro upang makita ang mga lugar na ito at buksan ang lugar na ito. Ang aking Punong Ministro ay pupunta sa Sivas sa katapusan ng linggo. Gusto ko siyang puntahan sa lagusan, gusto kong buksan niya ang ating lagusan, ”aniya.
"Nang dumating ang Punong Ministro, okay ang lahat"
Si Nihat Uğurlu (48) ay nagsabi na siya ay nagtatrabaho sa konstruksyon ng tunnel sa loob ng 25 taon at may 2 buwan hanggang sa pagretiro at sinabi, "Nang magsimula akong magtrabaho, sinabi na mayroong isang 4 na taong trabaho dito, umabot ng 25 taon."
Paalala na ang Punong Ministro na si Recep Tayyip Erdoğan ay pupunta sa Sivas para sa isang pagbisita at pagpupulong bukas, sinabi ni Uğurlu:
"Ang aming hangarin ay buksan ang lugar na ito kasama ang aming Punong Ministro. Nang dumating ang ating Punong Ministro, ang mga bagay ay naging maayos, at ang tren ay nasa track. Habang ang tunnel na ito ay itinatayo, maraming punong ministro ang dumating at pumasa, ngunit ang aming Punong Ministro na makita na ang lagusan ay tapos na. Nais naming siya ay dumating at buksan ito. Sinabi kong mabuti sa ating bansa. "
Ang pinakamahabang rail tunnel ng Turkey
4. TCDD Regional Director Hacı Ahmet Sener mula nang itayo ito noong 1973, 5 libo 473 metro ang haba ng Coil-Deliktaþ Tunnel ang pinakamahabang lagusan ng riles ng Turkey, sinabi niya.
Na nagsasaad na walang seryosong gawain ang natupad sa lagusan hanggang 2003, sinabi ni Şener, "Matapos mailipat ang lagusan sa mga State Railway, ang mga kakulangan sa imprastraktura dito ay mabilis na naitama sa mga tagubilin ng ating gobyerno. Ang mga kakulangan sa imprastraktura ay ganap na natanggal noong 2009 at nagsimula ang mga gawaing superstructure sa malambot na pamamaraan. Noong 2010, nakumpleto ang pagtula ng mga daang-bakal at mga natutulog. Kapag natapos ang superstructure, ang mga pagsubok sa serbisyo sa tren ay bahagyang nagsimula. Noong 2011, ang proseso ng pagbibigay ng senyas ng variant ay nakumpleto at ito ay magagamit dito ”.
Sinabi ni Şener na ang mga proyekto sa pag-patay ng sunog, pag-iilaw at pagpapahangin ay ipinatupad sa lagusan na isinasaalang-alang ang mga posibleng peligro na maaaring mangyari sa pagdaan ng mga pampasaherong tren o pagpapanatili at pag-aayos ng mga tauhan ng State Railway, at sinabi, "Noong 2012, ang pag-iilaw ng tunnel ay na-tender at nakumpleto. Sa pagtatapos ng 2013, ipinatupad ang proyektong bentilasyon ng tunnel at fire extinguishing. Sa wakas, noong Pebrero 15, 2014, nakumpleto ang lahat ng mga sistema ng superstructure na may fire extinguishing at sistema ng bentilasyon ”.
Sener, mga pasahero at kargamento na tren na ang lagusan, mga linya ng ilaw sa riles sa pagitan ng maginoo, bentilasyon at sunog na mga sistema na naglalaman ng unang tunel ng tren, idinagdag niya.