Halimbawa A project Trambus Malatya Turkiya Will Be (Photo Gallery)

Halimbawa A Turkey Makakaapekto ba ang Maging Malatya TRAMBUS proyekto: Phase ko pag-aaral ng TRAMBUS proyekto ay patuloy na maging isang halimbawa sa Turkey. Inaasahan na makumpleto ang trabaho sa Hunyo.
Sa mga nagdaang taon, ang makabuluhang pag-unlad ay ginawa sa proyekto ng Trambus, na isinagawa ng Munisipalidad ng Malatya noong nakaraang taon. Ang mga gawa sa imprastraktura ng Phase I Trambus, na magsisilbi sa pagitan ng Unibersidad at Mashti, ay nagpapatuloy sa buong bilis.
Ang sentro ng transpormer ng 9 ay itinayo at ang paglalagay ng transpormer ng 6 ay nakumpleto sa loob ng saklaw ng mga gawa kung saan ang linya ng catenary at mga mapagkukunan ng mga transformer ng mapagkukunan ay nasa ilalim ng konstruksyon. Ang 500 na catenary post na pundasyon ay nahukay at naka-angkla at ang 300 poste ay itinayo. Sa loob ng balangkas ng mga gawa sa imprastraktura, nakumpleto ang 23 kilometro ang haba ng konstruksiyon ng duct at ang mga tubo ay na-install para sa pagguhit ng cable. Bilang karagdagan, ang mga paghinto ng 52 ay tinukoy sa ruta ng Trambus. Habang ang mga gawa ng konstruksyon ng mga hinto ay nagpapatuloy, naitala na ang sistema ng turnstile ay ipapasa mula sa mga hinto hanggang sa Trambus. Inaasahan na makumpleto ang trabaho sa Hunyo.
Magbibigay ang system ng mas maginhawa, komportable at matipid na transportasyon. Round trip ang kabuuang 37.5 km 1. Ang 24 meter 10 trambus ay magsisilbi sa entablado.
Mga kalamangan ng sistema ng Trambus
• Salamat sa pagbuo ng mga mestiso na makina, nagbibigay ito ng higit pang napapanatiling transportasyon kumpara sa iba pang mga system.
• Mas gusto ang mga sasakyan ng Trambus dahil sa labis na pagtaas ng mga gastos sa fossil gasolina at ang kawalan ng mahuhulaan sa hinaharap (katatagan ng presyo, kakulangan sa reserba at panlabas na pag-asa).
• Dahil ang sistema ng suplay ng kuryente ay isang sistema ng singsing, walang magiging kabiguan ng kuryente.
• Sa kaso ng pagkasira ng linya ng kuryente tulad ng aksidente at sakuna at pagkabigo ng kuryente, ang ekstrang diesel o baterya ng baterya (hybrid engine) ay isasaktibo at maipagpapatuloy ng mga sasakyan ang kanilang mga paglalakbay.
• Dahil walang paggawa ng riles, ang gastos sa imprastraktura ay mas mababa kaysa sa sistema ng riles.
• Ang 75 ay may mas mababang gastos sa gasolina kaysa sa diesel fuel. (Isang-quarter na gastos sa gasolina)
• Walang pag-asa sa labas sapagkat ito ay isang de-koryenteng sasakyan. Samakatuwid, mayroong katatagan ang presyo sa pangmatagalang halaga ng gasolina.
• TRAMBUS; ito ay may mas mataas na kapangyarihan ng pag-akyat sa mga dalisdis at mas ligtas sa mga kalsada na ito salamat sa mataas na kapangyarihan ng pagpepreno. Bilang karagdagan, ang conversion ng enerhiya ay ibinigay ng enerhiya ng preno.
• Ito ay mas komportable at mas ligtas na salamat sa nagsisimula na kapangyarihan sa mga nagyeyelo na kalsada.