Ropeway Discussion sa Ankara

Ipaglaban mo sa parlyamento sa Ankara Ropeway: Metropolitan Munisipalidad imparted sa kabisera ng pampublikong transportasyon para sa Turkey unang cable car, ito ay nagsimulang test drive. Si Mayor Melih Gökçek, na nagsagawa ng kanyang unang test drive, ay inihayag na ang cable car ay magsisimulang magbigay ng serbisyo nang walang bayad matapos ang legal na hinihiling na 15 araw-araw na pagsubok drive.
Ang Electronic News Agency (e-ha) reporter, ayon sa impormasyon, ang Human Rights Investigation Commission ng Miyembro ng Ankara Deputy Levent GÖK, Ankara ay naghintay ng mausisa sa cable car, nagsimula ang test drive. Mula sa Yenimahalle Metro Station hanggang sa Şentepe Antennas Zone, ang unang test drive ng cable car ay libre at isang seremonya ay gaganapin sa ikalawang istasyon sa Yunus Emre Square.
Mayor Melih Gokcek, AK Party Deputy Chairman Salih Kapusuz, MPs, burukrata, mga miyembro ng parlyamento, pulitiko at maraming mamamayan ang dumalo sa seremonya.
Si Mayor Gökçek ay batiin ang mga taong Yenimahalle na tinatanggap siya nang may malaking sigasig, "Ngayon ay isa sa pinakamagandang araw para kay Yenimahalle. Makalipas ang ilang sandali, opisyal na naming simulan ang mga test drive ng aming cable car, na kung saan ay mapapali ang trapiko ng Yenimahalle, kung binibigyan ito ng Diyos. "
Sa pagbibigay-diin na si Yenimahalle ay sumasaksi sa pinakamalaking proyekto sa mundo, binanggit ni Pangulong Gökçek ang Ankapark Project at ipinagpatuloy ang kanyang pananalita sa pamamagitan ng maikling pagsusuri sa agenda ng bansa.
Ang Şentepe Cable Car ayon sa iniaatas ng legal na proseso ay patuloy na susubukan ang higit pang 15 President Gokcek, na nagpapaliwanag na pagkatapos na ipasok ang serbisyo ng cable car, ang mga mamamayan ay maaaring maglakbay mula sa Şentepe patungong Yanimahalle metro na libre.
Nang magsimula ang konstruksiyon ng ropeway, sinabi niya na ipinangako niya na matapos N ang 6 sa isang buwan at tapos na nila ang unang yugto sa buwan na 6 at sinabi:
Ik Natapos namin ang aming cable car sa Şentepe. Sapagkat, ang Şentepe ay matatagpuan malapit sa 3 thousand 200 metro sa metro sa gitna ng lungsod at sa isang mataas na punto na may pagkakaiba ng 200 metro. 'Hindi dapat ibalik ang Sentepe ng metro' na sinabi namin. 'Kung hindi kami makagawa ng slope ng subway, kailangan naming maabot ang Şentepeliler metro' ang sinabi namin. Naisip namin ang paggawa ng ropeway na ito. Ibinigay namin ang isang bagong direksyon sa transportasyon sa Turkey na may application na ito. Pinasimunuan namin ang mga bagong proyekto ng ropeway sa pamamagitan ng pag-sign up nang una. "
Si Mayor Gokcek, na nagpahayag na magsisilbi sila sa 5 point sa Ankara sa mga ropeways ng bus sa darating na panahon, ay nagbigay ng sumusunod na impormasyon tungkol sa Sentepe Cable Car: "Ang Sentepeliler ay sasakay sa cable car nang walang bayad. Maaabot ng 13.5 ang subway sa loob ng ilang minuto, at pagkatapos ay maaabot ng 11 ang Kızılay sa loob ng ilang minuto. Kaya, ang 25 ay nasa Kızılay sa isang minuto. Ang lahat ng aming mga linya ay binubuo ng 2 yugto. May isang 3 station sa unang yugto ng pagbubukas at test drive. Ang unang yugto ay kukuha ng mga 6.5 minuto. Ang Yenimahalle Antennas Zone ay ilalabas sa ilang minuto 6.5. Mula doon, ang pangalawang yugto ay magiging 7 minuto.
Ang kabuuang 2 cabin ay tatakbo sa 106 stage. Sa unang lugar ang 50 cabin ay tatakbo sa parehong oras at magiging libre.
Ang isa pang istasyon ay itatayo sa ikalawang yugto. Inaasahan namin na tapusin ito sa 5 na buwan.
Ang linya ay magdadala 4 libu-libong 800 pasahero bawat oras kapag nakumpleto. 2 thousand 400 departures, 2 thousand 400 arrival total 4 thousand 800 pasahero ay transported. Karaniwan, kinakailangan ng ilang sandali upang dalhin ang lahat ng mga pasahero na may mga minibus at bus. "
Itinuro ni Gokcek na babawasan ng cable car ang load ng trapiko, ang buhay ng taon ay 30, ang ilang bahagi ay maaaring mabago hanggang 50 taon, sabi niya.
Na nagsasaad na ang kaligtasan ng cable car ay kumpleto, sinabi ni Pangulong Gökçek, un May sariwa ang iyong puso. Ang aming proyekto ng ropeway ay naaprubahan at kinomisyon ng European Union, isang independyenteng organisasyon ang gumaganap ng mekanikal, elektrikal at kaligtasan na mga pagsubok ng pasilidad ng ropeway at naaprubahan na ang pasilidad ay maaaring ilagay sa serbisyo ".
Sinabi ni Mayor Gökçek na ang cable car ay isang balakid sa polusyon sa kapaligiran dahil ito ay gumagana sa elektrikal na enerhiya at ang 80 ay mas mura kaysa sa iba pang mga sistema ng transportasyon, Başkan Sa madaling salita, nagbibigay kami ng malaking benepisyo sa aming Ankara sa proyekto ng cable car. Şentepel kapatid upang mabuhay ang kagalakan at kaguluhan ng na magsagawa ng isang unang sa Turkey, Cableway aming Şentepe, Ergenekon, Esentepe, Umaasa ako sa Yunus Emre kapitbahayan at hindi lahat Yenimahallemiz ang mapalad mapalad, "sabi niya.
Gayunpaman, dahil sa labis na mga reklamo na sanhi ng mga mamamayan na naninirahan sa kapitbahay ng Sentepe at labis na paggamit ng kuryente, ang mga residente sa rehiyon ay naging sanhi ng malaking pinsala sa elektronikong at puting kalakal matapos ang matinding reklamo na ang CHP Ankara Deputy Levent Gök ng Deputy Chairman ng Panlabas ng Minister ng Panlabas na Efkan Ala ay hiniling na sagutin ang tanong.
CHP Ankara deputy Levent Gok ng panukala ng TGNA Presidency tulad ng sumusunod:
Ang mga sumusunod na tanong ay sinasagot sa pamamagitan ng pagsulat ng Ministro ng Panloob, si G. Efkan ALA, ang Konstitusyon 98 at ang Mga Patakaran ng Pamamaraan 96. mga item tulad ng kinakailangan. 20.03.2014
Sinasabi nito na ang Yenimahalle - Şentepe Cable Car Line, na binuksan ng Ankara Metropolitan Municipality kahapon at ang 15 araw-araw na test drive ay binuksan, ay hindi angkop para sa operasyon.
Sa ganitong konteksto;
Ang linya ba ng 1 cable car ay may isang nakapirming pinagkukunan ng kapangyarihan? Kung saan, kung mayroon man, ay ang enerhiya na kinuha mula sa? Ano ang naka-install na kapangyarihan ng transpormer at kung saan naka-install ang transpormador?
Mayroon bang generator para sa 2 cable car line?
Ang 3 lightning rod at sistema ng saligan ay naka-install sa mga istasyon?
Ay naka-install ang sistema ng pag-iilaw 4?
Ang 5-elevator na mga entry-exit device, elevator entry-exit device, fire safety system ng fire extinguishing system ay nakumpleto na alinsunod sa mga kaugnay na regulasyon?
Nakarating na ba ang mga yunit ng 6-Ropeway at sinanay? Mayroon bang mga pagsasanay sa pagliligtas sa emerhensiya?
Sino ang magiging responsable para sa mabilis na pagbubukas ng isang 7-vital installation kasama ang pag-aalala ng pagpili, at ang kabiguang gawin ang mga kinakailangang hakbang?
8-Pinaplano mo bang gawin ang mga kinakailangang pag-iingat sa lahat ng mga isyung ito? Kung sa palagay mo, magkakaroon ka ba ng pahayag tungkol sa mga hakbang? "