Ang Kagandahan ng Kababaihan sa Antalya Rail System: Ang mga babaeng nagtatrabaho bilang mga tagapagsanay sa Antalya Rail System ay nagdadala ng libu-libong mga tao sa mga tram na ligtas na pinagpapawisan ng Vatman mula sa mga kababaihan: "
Ang mga kababaihang nagtatrabaho bilang mga tagasanay sa Antalya Rail System (ANTRAY) ay ipinagmamalaki na ligtas na magdala ng libu-libong mga tao sa isang araw sa mga riles na bakal.
Habang 35 sa 5 mga tao na nakaupo sa upuan ng mga bakal na riles ay mga kababaihan, ang mga tram na may haba na 35 metro at timbang na 75 tonelada ay nagdaragdag ng kagandahan sa mga tram. Ang mga babaeng tagapagsanay, na nagsisimulang magtrabaho sa madaling araw ng umaga, ay makakaiwan lamang sa cabin sa oras ng pahinga.
Na isinasaad na may mga mahirap na aspeto ng paggamit ng tram at nangangailangan ng maraming pansin, mga kababaihan ng vatman ang nangingibabaw sa mga riles gamit ang sasakyang ginagamit nila. Ang mga babaeng Vatman na nagbubuod ng mga paghihirap ng kanilang propesyon sa mga expression na "Hindi bayad para sa bawat tatay" na nagsasaad na sila ay nakatuon sa kanilang propesyon.
Si Pınar Terlemez, isang babae mula sa Vatman, ay nagsabi sa correspondent ng AA, matapos makita ang deklarasyon ng patriyotismo ng munisipalidad, nagpasya siyang mag-aplay sa suporta ng kanyang pamilya at mga kaibigan, na nagmamahal sa kanyang propesyon.
Na isinasaad na pumasok siya sa serbisyo noong 04.40, dumating sa lugar ng trabaho noong 05.15 at kinuha ang mga susi ng kanyang mga sasakyan mula sa Traffic Control Center at nagsimulang magtrabaho, sinabi ni Terlemez, "Ang aming unang sasakyan ay nagsisimula sa paglalakbay sa 05.30:20. Ang susunod na mga tram ay 11 minuto din ang agwat… XNUMX tram ay pinupunta sa araw-araw, "aniya.
Terlemez, na nagpapaliwanag na ang mga tram mula sa Fatih stop sa Meydan stop, ay nagsabi na ang mga patriot ay bumalik sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga cab sa Meydan na hihinto at ang linya ay 11 kilometro ang haba.
Isinasaad na nagtatrabaho sila para sa 7,5 oras sa isang araw at mayroon silang 30 minuto ng pagkain at nangangailangan ng pahinga, sinabi ni Terlemez, "Bumibiyahe kami ng humigit-kumulang 120-130 na kilometro sa isang araw. "Nagtatrabaho kami bilang backup sa ilang araw mula 09.00 hanggang 20.00."
"Hindi lahat ng bayad sa tatay"
Ipinaliwanag ni Terlemez na mayroong mga taong isinasaalang-alang ang pagiging makabayan bilang isang napaka-simpleng propesyon ngunit ang gawaing ito ay hindi madali dahil kapwa ito nakakapagod at nangangailangan ng pansin.
"Ang pagmamaneho ng isang 35-metrong haba na 67-toneladang sasakyan ay hindi bayad para sa bawat ama, ngunit ang mga kababaihan ay makakagawa din ng trabahong ito, at ang anumang maaaring magawa nang may pagpapasiya. Kapag huminto kami sa mga hintuan, maingat kami sa panganib na ma-stuck ang mga pasahero. Kinokontrol namin ito mula sa 12 camera sa loob at labas ng tram. Maliban dito, ito ay isang propesyon na nangangailangan ng pansin sapagkat maraming mga bukas na lugar sa linya, at kahit na ang mga naglalakad, bisikleta, makina at sasakyan ay masyadong maraming pumapasok. "
Karaniwan masyadong maraming mga tao ang hindi nakikita kung ano ang nangyayari sa vatman cabin at kung paano ang tram ay tumigil sa pamamagitan ng mga mamamayan ay nagtataka kung paano Terlemez, ang tram ay hindi tulad ng normal na manibela ng sasakyan, ang kaliwang bahagi ng braso ay nagtulak pasulong, bumalik, sinabi ang preno na may withdrawal.
Maging una sa komento