Marmaray Oo, walang tulay 3: Sa isang pag-aaral, ang mga driver na hindi gumagamit ng mga tulay sa Istanbul ay nagsabi na ang tulay ng 3 ay dapat na itinayo, at ang mga gumagamit nito ay laban.
Sa distrito ng 34 ng distrito ng 180 ng Istanbul, Prof.Dr. Dr. Ang mga kagiliw-giliw na resulta ay nagmula sa pananaliksik sa Ulaşım Living Conditions of Transportation at 3 Bridge yapılan na isinagawa ng Haluk Levent at Sociologist Güven Dagestan na may 19 thousand 3 na mga tao. prof.levent; Uk na Tinanong namin ang aming mga tao tungkol sa kanilang unang pananaw tungkol sa transportasyon at tulay ng 3. Pagkatapos ay 3. nalaman namin na may bumaba sa bilang ng mga tagasuporta ng tulay at suporta para kay Marmaray. Ang kagiliw-giliw na resulta ng pag-aaral ay ang mga taong naglalakbay sa pagitan ng dalawang panig araw-araw ay ang mga nais ang 3 tulay na huminto, ngunit ang mga taong nais ang pagpapatuloy ng tulay ay ang mga hindi maglakbay sa pagitan ng dalawang panig. Narito ang mga kapansin-pansin na resulta:
- 9,72 porsyento ng mga residente ng Istanbul ang nagsabi na sila ay naglalakbay sa pagitan ng dalawang panig tuwing Linggo. 44,27 porsyento ng mga tao na halos hindi pumasa mula sa isang kwelyo patungo sa isa pa. ”
- Ang Bus (IETT, ÖHO) ay unang dumating sa transportasyon na may 58,10 porsyento. Habang ang pribadong sasakyan ay lumabas sa 26,43 porsyento, ang Metrobus ay nasa ikatlo na may 25,21 porsyento.
- Ang pagbuo ng subway ay mauna sa 46,7 porsyento sa mga tuntunin kung ano ang gagawin para sa solusyon sa problema sa transportasyon-trapiko. Ang iba pang mga pagpipilian ay upang mabawasan ang paggamit ng mga sasakyan, dagdagan ang bilang ng mga biyahe ng pampublikong transportasyon, pagbutihin ang linya ng metrobus, at ang pagtatayo ng ika-3 na tulay ay nakikita bilang ika-7 na solusyon.
- Ang pinaka ginagamit na sasakyan para sa two-way na paglalakbay ay metrobus na may 43.76 porsyento. Ang mga nagsasabing sila ay mga ferry ay 38,03 porsyento at pribado ay 27,33 porsyento.
Maging una sa komento