Tugon sa mga pahayag ni Erdoğdu ng CHP mula sa TCDD

TCDD mula sa paglalarawan ng CHP Erdoğdu upang tumugon: Pangkalahatang Direktor ng Republika ng Turkey State Railways, kahapon ng gabi isang programa sa telebisyon, CHP Istanbul maling paghahabol na nagsisimula mula sa Hukuman ng Auditors Report sa TCDD ni Deputy Erdoğdu Aykut iniulat iyon.
Ang Republika ng Turkey State Railways sa isang nakasulat na pahayag na ginawa ng General Directorate, sa isang programa sa telebisyon kahapon ng gabi, ang kinatawan ng CHP Istanbul na si Aykut Erdoğdu sa pamamagitan ng walang batayang paratang na ginawa sa ulat ng Court of Auditors batay sa TCDD ay naiulat. Nakasaad sa nasabing programa na may pangangailangan na ipaliwanag ang tungkol sa bawat paghahabol na ginawa ni Erdoğdu, at iniulat na ang samahan ay muling isiniwalat tungkol sa bawat paghahabol na ipinahayag sa Hukuman ng Mga Ulat sa Korte at binigyan ng mga kinakailangang sagot sa Court of Accounts at TBMM KİT. Sa pahayag na ang proyekto ng Ankara-Sivas ay hindi nadagdagan ang anumang negosyo sa desisyon ng Konseho ng mga Ministro, "Ang kabuuang gastos ng proyektong Ankara-Sivas ay 2010 Bilyon TL sa 2,4 na mga presyo ng yunit. Ang katangian ng nabanggit na 800 Milyong Dolyar at 1,5-2 Bilyong Dolyar ay hindi naiintindihan. "
Erdoğdu, 'Ayon sa balanse ng TCDD noong 2002, inilagay nila ang 3 bilyong kapital, 2012 bilyon noong 31, 28 bilyong pera. Kaya, ano ang mayroon tayo ngayon para sa mga 28 quadrillions? Tungkol sa Ankara-Konya high-speed train, Ankara-Eskişehir high-speed train 'na pahayag, sinabi ito na ang nabanggit na 28 bilyong TL ay ang kabisera ng TCDD, hindi lamang ang perang inilalaan para sa pamumuhunan sa isang 10-taong panahon, "Ang pamumuhunan sa ito, mga gastos sa operasyon, gastos ng tauhan, gastos kasama ito. Bukod sa, 8 libong kilometro ng mga kalsada ay na-update maliban sa mga nabanggit na mga high-speed na linya ng tren, ang mga sasakyan na na-tow at towed ay na-moderno, naitayo ang mga sentro ng logistik, naibalik ang mga istasyon at istasyon alinsunod sa orihinal, ang mga electrification at senyas na gawa ay isinagawa. Sa loob ng saklaw na ito, ang 2003 malalaking proyekto, kabilang ang mga high-speed na linya ng tren sa ilalim ng konstruksyon, ay nasa ilalim ng konstruksyon noong 2013-120, at 80 mga malalaking proyekto ay nasasailalim pa rin.
Tungkol sa mga paratang na 13,5 milyong TL ay nawala mula sa pag-export ng kariton patungong Bulgaria, "Ang TCDD ay isang kakaibang ligal na nilalang. Ang TÜVASAŞ ay isang iba't ibang ligal na nilalang. Ang TÜVASAŞ ay pumapasok sa mga tenders sa sariling pagpapasya. Ang Court of Account ay isinasaalang-alang din bilang isang iba't ibang ligal na entity sa pag-audit. Ang TÜVASAŞ ay nagdusa mula sa isang komersyal na negosyo sa ibang bansa. Ang isyu ay sinuri din ng TCDD at Ministri ”.