Ang Mga Problema ng Turkish Road Transporters ay Inilipat sa European Commission

Ang mga problema ng Turkish Road Transporters ay Inilipat sa European Commission: Ang mga pagkukusa ng UTİKAD sa loob ng FIATA at CLECAT ay nagresulta sa mga quota ng transit transit at mga bayarin sa pagbibiyahe na inilapat sa Turkish TIRs na nagdadala sa Europa sa pamamagitan ng Bulgaria at Romania sa mga nakaraang taon.

Kasunod ng mga pagkukusa ng UTİKAD, na nagdala ng mga problema ng mga Turkish company sa European transportasyon sa agenda ng FIATA at CLECAT, ang dalawang pinaka-awtorisadong organisasyon ng pandaigdigang industriya ng logistik ay inilapat sa European Commission para sa isang permanenteng solusyon.

Sa pinagsamang teksto na ipinadala sa yunit ng transportasyon ng European Commission sa pamamagitan ng FIATA at CLECAT, ang pinakamataas at pinaka-maimpluwensyang mga institusyon sa mundo ng transportasyon at logistik, ang mga suliranin ay dapat lutasin sa harap ng European Commission, kung saan ang mga problema ay hindi limitado lamang sa mga bansang nababahala, kundi pati na rin ang kalakalan sa mga bansang European Union. ang pagiging handa upang makipag-ayos para sa ito ay iniulat.

Ang isyu, na malapit na nauugnay sa mga Turkish industrialists at exporters pati na rin ang Turkish road transport sector, ay nabanggit sa FIATA Central Meetings, na dinaluhan ni UTİKAD Chairman Turgut Erkeskin bilang Vice President ng FIATA noong Marso at pinamumunuan ni UTISK Board Member Kosta Sandalcı. Ang ulat na inihanda ng Road Working Group ay humihingi ng pagsusuri sa isyu sa FIATA, CLECAT, IRU at European Union.

Sa teksto ng FIATA General Manager Marco Sorgetti at CLECAT General Manager Nicolette van der Jagt kay Matthias Ruete, Direktor ng Pangkalahatang Mobility at Transport ng European Commission, ang mga bilateral na kasunduan sa pagitan ng mga miyembro ng European Union at mga kalapit na bansa sa European Union pansamantalang kalakalan sa pagitan ng dalawang bansa.

Karwahe ng mga cargo na sumasailalim sa internasyonal na kalakalan mutual kasaping bansa ng mga problema, lalo na sa text nabanggit na inilipat FIATA at CLECAT pamamagitan ng Turkey at Turkey, Bulgaria, at isang paglalarawan ng problema sa Romania sinabi: "Bilateral mga kasunduan sa pagitan ng mga bansa ay patuloy na maging sanhi ng mga problema. Sa pagtukoy sa isyung ito, itinuturo ng EU Commission Vice-President at Transport Commissioner Siim Kallas ang batas ng EU na 1072 / 2009 1 at sinasabing ang mga kinakailangang kasunduan ay dapat na lagdaan sa pagitan ng EU at mga di-buong mga miyembrong bansa. Sa pulong ng Bali sa World Trade Organization, ipinakita na dapat na buwagin ang burukrasya at dapat suportahan ang paglago upang mapadali ang internasyunal na kalakalan. "

UTIKAD Chairman Turgut Erkeskin, ang kanyang mga pagtasa sa paksa, ang Turkish ekonomiya, industrialists, exporters at ang transportasyon sa agenda ng nagtatrabaho proseso ng European Commission laban sa mga carrier na nagsasabi na ang pinakamalaking share ng venture, na kung saan ginawa ang UTIKAD, sinabi ang pagbuo ng parehong Turkey ni economy Turkish kalsada transportasyon at logistik Sinabi na ito ay mahalaga para sa sektor.

Sinabi ni Turgut Erkeskin, ang FI FIATA, na may malaking impluwensya sa UN at European Commission, ay ang nangungunang organ ng global logistics sector. Ang kinatawan ng sektor sa Europa ay CLECAT. Turkey at Turkish transportasyon at logistik sektor para sa maraming mga taon UTIKAD na kumakatawan sa mga fıata, Chairman ng Paggawa Group sa Road sa araw na ito, lalo na Vice President ng FIATA, pandagat at railway sa Paggawa Groups ay naging isang lubos na maimpluwensyang posisyon. Ang UTİKAD ay kumakatawan din sa aming sektor bilang isang miyembro ng tagamasid sa CLECAT. Ang matagumpay na representasyon at epektibong mga gawa ni UTİKAD sa FIATA at CLECAT, na siyang pangunahing bahagi ng pandaigdigang industriya ng logistik, ay tumulong din upang malutas ang mga problema ng transportasyon sa kalsada.

Tulad ng ipinilit namin para sa maraming mga taon at ipinahayag sa bawat platform, ang isyu na ito ay hindi lamang pinaghihinalaang bilang isang problema sa mga bansa, ito ay tinanggap bilang ang karaniwang problema ng mga bansang European Union. Ang liham na ito, na ipinadala ng FIATA at CLECAT sa European Commission, ay isang pahiwatig din ng kahalagahan na ibinigay ng UTİKAD sa ngalan ng sektor at ang mga isyu na kinakatawan nito, bunga ng mahabang relasyon nito sa dalawang organisasyong ito. "

Erkeskin, ipinagpatuloy niya ang mga sumusunod: "Ang European Community ay ang pinakamalaking kalakalan Turkey ni partner. Gayunman, ang kalapitan nito sa umuusbong na mga ekonomiya sa buong Turkey ngayon din bears isang espesyal na kahalagahan para sa Europa at iba pang mga bansa sa mundo. Sa pamamagitan ng pagprotekta sa proteksyonismo ng miyembro ng EU na Bulgaria at Romania, nagdudulot ito ng mga problema para sa mga transporters ng kalsada sa Turkish sa mga transportasyon sa Europa at sa parehong oras ay pumipigil sa mga relasyon sa kalakalan ng unyon. Ngayon, habang ang mga hakbang ay kinuha upang mapadali ang internasyunal na kalakalan sa pamamagitan ng pag-aalis ng mga hangganan sa kalakalan sa buong mundo, ang mga naturang di-makatarungang gawi ay nakakaapekto sa internasyonal na kalakalan. Sa katunayan na ang katotohanang ito ay nakita, napakahalaga para sa pagpapaunlad ng ating bansa at sa ating sektor na dapat alisin ang problema mula sa salungatan sa pagitan ng mga bansa at isulong bilang isang pangkaraniwang suliranin ng EU at paghawak sa isang platform na maaaring malutas sa paggalang na ito. "