Ang sektor ng transportasyon ay huminto

Natapos ang sektor ng transportasyon: Sinabi ng Van Chamber of Commerce and Industry sa isang pahayag, ang mga mataas na bayarin sa dokumento ay huminto sa sektor ng transportasyon.
Sa isang pahayag na ginawa ni Van TSO, inihayag na ang mataas na bayad na inilalapat sa mga sertipiko ng pahintulot ng K Type ay patuloy na nagpapalala sa mga kumpanyang nagpapatakbo sa sektor ng transportasyon.
Sa pahayag na ginawa ng Van Chamber of Commerce and Industry, ipinahayag na ang sertipiko ng pahintulot ng K1, na kung saan ay ipinag-uutos para sa mga kumpanya na nagpapatakbo sa sektor ng transportasyon ng domestic sa loob ng balangkas ng Directorate of Highways Transport, na huminto ang sektor, at ipinahayag na en Ang 1 TL, 17.594,00 TL para sa K2 Certificate at 8.796 libong 3 TL para sa K8 Certificate ay huminto sa sektor ng sahod. Lalo na sa sektor ng transportasyon, na may mahalagang lugar sa Van, ang mga pagkakaiba sa sahod sa pagitan ng mga dokumento na nakuha sa pagkuha ng K Type Authorization Certificate at ang mataas na bayad sa bayad at ang patakaran sa sahod na inilalapat sa mga transaksyon ng card ng sasakyan ng kasalukuyang may-ari ng dokumento ay patuloy na lumikha ng mga problema. "
Sinabi ng Ministri ng Transport na ang proseso ng pagpapalabas ng dokumento para sa bawat sasakyan na lumilipat sa mga daanan ay isang sistema na nagpapatuloy sa halos 8 taon. "Sa regulasyon ng Road Transport Regulation, bawat card ng sasakyan ng sasakyan sa Listahan ng Sasakyan na nakakabit sa Authorization Certificate ay ibinibigay. Kung nagbago ang anumang impormasyon sa mga kard ng sasakyan na ito, dapat ding baguhin ang sasakyan ng sasakyan. Ang bawat pagbabago sa kard ng sasakyan ay pareho sa gastos ng pag-isyu ng isang bagong kard ng sasakyan. Kung may pagbabago sa kahit na isa sa impormasyon ng kumpanya sa mga kard ng sasakyan, dapat ding baguhin ang mga kard ng sasakyan ng mga sasakyan sa buong listahan ng sasakyan. Sa kasong ito, ang mga kumpanya na may sertipiko ng pahintulot ay kailangang magbayad para sa bawat kard ng sasakyan at kailangang magdala ng malubhang gastos. Sa ating bansa, lalo na ng Ministry of Transport para sa bawat sasakyan na lumilipat sa mga daanan, ang mga pamamaraan sa pag-edit ng dokumento ay naging isang sistema na nagaganap sa halos 8 taon. Para sa layuning ito, ang pagbibigay ng kaginhawaan sa mga mamamayan sa system, na ngayon ay may paninindigan, ay napakahalaga para mabuhay ang sektor. Ang mga bayarin sa dokumento ay susuriin ng Ministry of Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon, at ang isang pagbawas o pag-install ay magbibigay daan sa sektor ”.