Nagsisimula ang proseso ng pagbabarena sa Eurasia Tube Tunnel Project: Sinabi ng Ministro ng Transport, Maritime at Komunikasyon na si Lütfi Elvan na ang pag-install ng higanteng taling na may taas na 14 na metro ay nakumpleto sa Eurasia Tube Tunnel Project, na inilarawan bilang kapatid ng Marmaray Project. "Nagsisimula na kaming mag-drill."
Ipinaalala ng Ministro Elvan na ang Proyekto ng Proyekto ng Eurasia Tube ay magiging kapatid ng Marmaray, ngunit para lamang sa mga sasakyan sa kalsada. 90 libu-libong mga sasakyan sa isang araw upang maglingkod sa tunel, isang pag-ikot ay magiging isa-turn 2 na nagsasabi na ang Ministro Elvan, "Transportasyon ng makasaysayang peninsula na may pagbawas ng air pollution at isang makabuluhang pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina," sinabi niya.
Sinabi ni Ministro Elvan na gumawa sila ng makabuluhang pag-unlad sa paghuhukay ng proyekto, na nagkakahalaga ng higit sa 2 bilyong lira, at ang pag-unlad sa mga gawa sa paghuhukay sa direksyong direksyon ay higit sa 70 porsyento. Sinabi ni Ministro Elvan na ang pagbabarena ng tunnel na dadaan sa ilalim ng Bosphorus ay magsisimula sa proyekto na magbabawas ng distansya sa pagitan ng Kazlıçeşme at Göztepe mula 100 minuto hanggang 15 minuto.
T Ang Tunnel Boring Machine (TBM) na gagamitin sa proyektong ito ay espesyal na dinisenyo alinsunod sa kondisyon at kapaligiran ng presyur ng Bosphorus at itinayo sa Alemanya. Ang higanteng nunal ay maghukay ng 3,4 na kilometro mula sa Haydarpasa Port papunta sa Cankurtaran sa ilalim ng 106 na metro ng Bosphorus. Na-install namin ang higanteng meter na 1.500 na nagtimbang ng 130 meter sa lalim ng 40 meters, at malapit na naming simulan ang pagbabarena sa ilalim ng Bosphorus. Ang higanteng nunal ay maghukay tungkol sa 10 metro bawat araw at kami ay makukumpleto ang 1,5 excavation sa mas mababa sa isang taon. "
Ang Coastal Road ay hindi isasara
Sinasabi na madaragdagan nila ang kalsada sa baybayin sa pagitan ng Cankurtaran at Kazlıçeşme sa loob ng saklaw ng proyekto, sinabi ni Elvan na ang gawain sa kalsada sa baybayin ay magsisimula sa mga buwan ng tag-init. Sa pagsasaalang-alang na ang kalsada sa baybayin ay hindi sarado sa panahon ng mga gawa, sinabi ni Elvan, 'Gagawa kami ng dalawang mga linya na kahanay sa kalsada sa baybayin. Itataas namin ang pamantayan ng kalsada sa pagitan ng Cankurtaran at Kazlıçeşme nang hindi pinuputol ang kalsada sa baybayin, at dadagdagan ang bilang ng mga linya. Ang Tunnel na pinag-uusapan ay Bostancı-Kadıköy Sinabi ni Elvan na ang pagpasa ng mga sasakyan sa pagitan ng Sirkeci-Yenikapı-Zeytinburnu ay masisiguro sa pamamagitan ng isang lagusan.
Ika-anim na pinakamalaking lagusan sa buong mundo
Sinabi ni Ministro Elvan na 8 underpass, 10 pedestrian overpass at 4 na mayroon nang interseksyon ay mapapabuti sa loob ng nasasakupang proyekto at sinabi, "Ang mga intersection at diskarte sa mga kalsada sa labas ng lagusan ay ililipat din sa Munisipal na Istanbul Metropolitan nang walang bayad. Ang lagusan lang ang babayaran. Ang singil na sisingilin ay pinlano na maging katumbas ng Lira ng Turkey ng 4 na Dolyar + VAT. Isinasaalang-alang na ang tunel na ito ay magiging ika-anim na pinakamalaking lagusan sa buong mundo; kahit na ang fuel savings na ibinibigay nito ay higit sa halagang ito. "Ang tunnel ay makabuluhang mabawasan ang pagpapalabas ng mga emissions ng maubos pati na rin ang makabuluhang paginhawahin ang mga tawiran ng tulay."
Maging una sa komento