Ang mga pagtingin sa likod ng salamin ay napapanahon pagkatapos ng mga taon ng 103

Side-view salamin 103 petsa sa bawat taon: Electric carmaker Tesla at ang US automotive lobby group Ang Automobile Manufacturers Alliance ay nagtayo ng kanilang mga pagsisikap na palitan ang mga salamin sa gilid ng mga kotse sa mga camera. Nagsampa rin sila ng petisyon sa National Highway Traffic Safety Administration, na ginawang kontrobersyal ang 103 taunang pangingibabaw.
Ang Tesla, na ginamit ng isang Amerikanong magkakarera sa kauna-unahang pagkakataon sa taon na 1911, ay nagtatrabaho mula pa nang 2012 upang alisin ang mga salamin na naging napakahalagang elemento ng mga sasakyan ng motor pagkatapos ng petsang ito at upang palitan ang mga ito ng mga mataas na resolusyon ng mga camera. patuloy na nagsasama ng mga karaniwang salamin sa umiiral na mga modelo. Ang Volkswagen ay gagawa ng isang limitadong bilang ng napakababang pagkonsumo ng gasolina at ang XL-1'de kapansin-pansin, ang mga salamin sa gilid ay pinalitan ng mga camera. Sa sistema ng camera ng VW, ang mga larawan mula sa likuran ng sasakyan ay maaaring matingnan nang direkta mula sa mga screen sa loob ng mga pintuan.
Mag-claim upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina
Ang mga salamin sa gilid ay maaari lamang mai-mount sa mga pintuan, gayunpaman, ang mga camera, ang sasakyan ay maaaring mailagay sa anumang lugar na nagbibigay ng ninanais at malawak na pagtingin ng atensyon, sinabi ni Tesla na ang mas maliit na sukat ng sasakyan, gayunpaman, ay makakatulong na positibo sa mga aerodinamikong sasakyan.
Gayunpaman, ang parehong NHTSA at mga eksperto sa seguridad ay itinuturo na ang mga "salamin" na mga sasakyan ay maaaring pilitin ang mga driver na gumawa ng mga pagkakamali, at na sa lahat ng mga pagsasanay sa trapiko ang "pagsusuri ng mga salamin" ay itinuro at maraming mga reklamo ay maaaring lumitaw kung hindi ito gumana. Nagtaltalan ang mga eksperto na ang gayong mga teknolohiya ay hindi maaaring magamit nang mabilis ng mga driver.