Ang mga paa ng ikatlong tulay ay tumawid sa 200 meter

Ang mga paa ng ikatlong tulay ay tumawid sa 200 meter: ang 3, na kung saan ay ikonekta ang Asya at Europa. Habang nasa konstruksyon ang konstruksiyon ng tulay, ang haba ng mga paa ng tulay ay lumampas sa 200 meters.

Ang pagtatayo ng Yavuz Sultan Selim Bridge, na lubos na mapadali sa trapiko ng Istanbul, ay puspusan. Lumagpas ang 200 meters sa mga paa ng ikatlong tulay, na itinayo ng isang koponan ng 1,500, na sumasagip sa kamatayan. Ang mga tower ng tulay, na kung saan ay tumaas sa isang taas ng humigit-kumulang 320 metro, ay binalak upang makumpleto sa Agosto.

WIND TESTS HELD

Sa 3rd Bridge at Northern Marmara Motorway Project, na ipinatupad ng ICA, ang mga pagsubok na nagpapakita ng tibay at pagtutol ng tulay ay ipinahayag sa Nantes ng Pransya at Milan, Italya. Pranses na istruktura ng inhinyero na nagdisenyo ng tulay. Sa mga pagsusuri kung saan nakilahok si Michel Virlogeux, ang mga deck at mga modelo ng tower ng tulay ay unang tinanggal. Sinusukat ang modelo ng computer kung paano magiging reaksyon ang tulay sa isang praktikal na paraan. Ang mga modelo ng modelo ay nasubok sa isang 6-7 buwan na panahon, na isinasaalang-alang ang iba't ibang mga yugto ng konstruksiyon ng tulay. Sa loob ng saklaw ng pagsubok, sinubukan ang mga modelo ng tulay laban sa pag-ihip ng hangin sa bilis na 300 km / h. Ang pinakamataas na bilis ng hangin na naitala sa Istanbul sa huling 40 taon ay 130 km / h.

ANG MGA ANCHORAGE BOXES AY NAGDADO

Humigit-kumulang dalawang thirds ng mga tower ng malaking tulay ang nawala. Ang sliding formwork system ay tinanggal at ang sistema ng akyat na aksyon ay nagsimula. Habang ang mga tower tower ay lumampas sa 3 metro, ang mga kahon ng angkla ay inilalagay sa mga tower ng tulay kung saan ilalagay ngayon ang mga lubid. Ang pinakamalaki sa mga kahon ng angkla na nakalagay upang ayusin ang mga giwang na mga lubid sa mga tulay ng tulay ay magiging halos 200 metro ang taas at timbangin ang higit sa 11 tonelada.

1. Ang Bridge European Officer ng Omer Oeri Ceri, 208 na metro mula sa taas ng mga kahon ng anchor ay nagsimula na iulat. Ang 4 bridge tower ay magkakaroon ng 88 anchor box. Itinuro ni Çeri na ang kapasidad ng mga cranes ng tower ay angkop para sa operasyong ito, bagaman ang pag-aangat ng mga kahon ng anchor ay mahirap.

UAV VIEWED FROM THE AIR

Istanbul sa isang malaking lawak upang mabawasan ang trapiko Yavuz Sultan Selim Bridge konstruksiyon site, ang kapaligiran at ang ruta na gagamitin Ihlas News Agency tiningnan mula sa hangin. Ang 58.5 meter na malawak na Yavuz Sultan Selim Bridge ay nasa 8 lane na may pagdating at pag-alis. Sa gitna ng tulay ay ang 2 lane railway. Ito ang magiging pinakamahabang tulay sa pag-suspensyon sa mundo na may isang sistema ng tren dito sa isang daluyan ng libu-libong 408 metro, at ang tulay na suspensyon na may pinakamataas na tower sa mundo na may taas na 321 meter nito. 10 taon 2 buwan 20 araw na kasama sa konstruksiyon ng tulay ay natupad sa pamamagitan ng kasunduan.

Ang pinakamahalagang papel sa proyekto ay ang pagtatayo ng pakikipagtulungan sa pagitan ng İÇtaŞ at Astaldi at ang Ministry of Transport and Communications at ang General Directorate of Highways. Sa katapusan ng taon, ang 3 hectares ay maaapektuhan. Inaasahang makukumpleto ang proyekto sa 400.

Z WE ENJOY WATCHING "

Ang mga mamamayan ng Poyrazkoy, na kung saan ay ang ruta ng tulay, ay nanonood ng konstruksiyon ng tulay. Ang ilang mga mamamayan ay pumupunta din sa lugar upang panoorin ang tulay, lalo na sa panonood ng trabaho. Ang mga mamamayan na nanonood ng mga pag-aaral sa tulay ay nagpahayag ng kanilang mga damdamin tulad ng sumusunod: uz Nasisiyahan kaming manood. Ito ay isang pagmamataas ng Turkey. Ipinagmamalaki namin na makikinabang kami sa mga serbisyong ito bilang mga Turkish na tao. Marahas na mabawasan ng Istanbul ang trapiko. Itinakda ng aming mga elder ang kursong ito batay sa kanya. Sinasabi natin na pinagpapala ng Diyos ang dahilan. May isang kapansin-pansin na pagtaas sa tulay. Patuloy ang serbisyo. Ang mga Viaduct at lahat ng ito ay gagawin ito sa maikling panahon. May mga taong dumadaan sa bangka at pinapanood ang dagat. Mayroong isang pagtaas sa populasyon ng nayon sa tag-init bilang ng beach. Kahit malamig ang panahon, hindi ka makakahanap ng anumang mga bakante sa mga tindahan ng kape sa katapusan ng linggo. Ang mga tao ay pumupunta at nanonood. Masisiyahan din sila sa panonood. Ang pagtatayo ng tulay ay nagsimula noong Pebrero ng 2013. Sa mga unang pag-aaral ay nagtrabaho ako ng 4-5 na buwan. Nakikita nila at kinukunan sila ".