Ang Küre Cable Car Line na Nawawasak: Sa distrito ng Küre ng Kastamonu, si Eti Bakır A.Ş. ay nagtanggal ng 1988 milyong dolyar sa 5 upang makapagdala ng tanso mula sa mga bundok hanggang sa Port ng İnebolu at maaari lamang magamit sa loob ng dalawang taon.
Ang 5 ay napagpasyahan na lansagin taon-taon tungkol sa 22 kilometro ropeway na itinayo ni Küre Eti Bakır A.Ş. Ang mga pasilidad, na itinayo ng Eti Bakır AŞ para sa kumpanya ng German PWAŞ upang ilipat ang mga mina ng tanso mula sa Küre mine sa İnebolu Port at nagsimulang mag-operate sa 24, na nagkakahalaga ng 1988 bilyon na pounds na may pera ngayon. Itinatag sa 103, ang halaman ay sinara isang taon matapos ang pagkumpleto nito sa 1984 sa mga batayan na ito ay hindi mabisa. Ang 1988 transport bucket ay nasuspinde sa hangin mula nang 1,5. Pagkatapos ng dalawang taon ng paggamit, ang ropeway ay sarado dahil ito ay hindi mabisa. Ang Eti Bakir AS, na nasa saklaw ng privatization, ay ang produkto ng error ng programa ng cable car line at hindi pa ito tinanggal dahil sa mataas na halaga nito.
Kapag ang Küre Eti Copper Facilities ay nasa publiko, ang cable car, na itinatag upang maghatid ng tanso mula sa mga mina sa 1988 sa ibabaw ng Küre Mountains na may kagubatan at kulubot na lupain, ay umaabot sa 22 na kilometro mula sa Inebolu Port hanggang sa mga nayon, puno at Eti Copper operation. Isa sa mga pinakamahalagang katangian ng ropeway upang mabawasan ang mga gastos ay na ito ay dinisenyo upang gumana nang walang zero na enerhiya. Ang bigat ng mga cabinet na puno ng tanso mula sa itaas ay kumukuha ng mga cabinet na na-emptied sa İnebolu Harbour sa ibaba. Gayunpaman, ang cable car na ginamit sa loob ng dalawang taon ay nasuspinde sa hangin nang ang desisyon sa transportasyon ng minahan sa pamamagitan ng trak ay kinuha.
Ang pagpawi ay sinimulan sa İNEBOLU
1988 103 bilyon na pounds na naka-install sa linya ng Globe ropeway, heograpikal na kondisyon, mga dahilan ng panahon para sa mga dahilan tulad ng dalawang taon ng operasyon. Ang 22 kilometro ang haba ng cable car line, na naghihintay sa idle na estado, ay sinimulang buwagin ang desisyon ng Küre Eti Bakır AŞ. Ang 22 kilometer cable car line, na nagdadala ng tansong minahan mula Küre patungong Inebolu Port, ay nagpasya na buwagin ng biglaang desisyon ng kumpanya sa likod ng kalamidad sa Soma distrito ng Manisa. Naipahayag na ang ropeway line, na hindi pa matutupad ang function nito mula sa 1994, ay lansagin ng kumpanya ng recycling ng Aydın sa Ankara. Ang pag-aalis ng linya ng ropeway ay magsisimula sa mga pasilidad ng kumpanya na matatagpuan sa Inebolu Port. Bilang karagdagan sa linya ng hangin, ang pag-load at pag-alis ng pasilidad ay ibubura din. Bilang kabayaran para sa proseso ng pagbubuwag, ang Aydın Recycling Company, Küre Eti Bakır A.Ş at ang basurang materyal mula sa cable car line ay tatanggap ng pera. Ang pagtanggal ng 3 cable car line, na kung saan ay sa ilalim ng konstruksiyon, ay inaasahan na makumpleto sa loob ng 3,5 buwan.
Sa kabilang banda, ang proseso ng privatization ng Inebolu Port ay nagsimula ng Privatization Administration. Ito ay naglalayong gumawa ng ilang mga kaayusan sa port at upang i-unload ang mga unloading unit at pag-load ng mga banda kung saan ang ropeway linya ay nagtatapos.
