Ang IZBAN Partners ay nagsalita: Ang Izmir Metropolitan Municipality at TCDD ay nagkomento rin sa mga rekomendasyon ng mga eksperto at mga kinatawan ng mga non-government organization kung ang mga flight ay magiging mas madalas sa kabila ng mga bagong pamumuhunan sa IZBAN.
Sinabi ni Mayor Aziz Kocaoğlu na binanggit niya ang mga mungkahing ito sa seremonya para sa pagbili ng hanay ng tren ng 40 at na ang Ministro ng Transport ng panahon, Binali Yıldırım, ay nagbigay ng mga tagubilin tungkol sa paksa at sinabi na ipagpapatuloy nila ang mga pag-aaral upang maabot ang pangwakas na target na Iz Hindi namin maaabot ang mga target sa kasalukuyang dalas at kapasidad ng operating " sinabi niya. Sinabi ng mga opisyal ng TCDD na ang protocol ay pinlano para sa mga taon sa pagitan ng 2015-2025 sinabi.
Kailangang tumaas
Na nagsasaad na ang İZBAN ay bumubuo sa gulugod ng hilaga-timog na linya sa İzmir transportasyon, kinumpirma ni Aziz Kocaoğlu na ang bilang ng mga biyahe sa İZBAN ay dapat na tumaas sa lalong madaling panahon. Na nagsasaad na ang mga leaps na magbibigay-daan sa İZBAN upang magtrabaho nang mas mahusay ay dapat maipapatupad sa lalong madaling panahon, sinabi ni Kocaoğlu, "Hanggang ngayon, kami ay kulang sa paghila. Sinusuportahan din ng TCDD ang proyekto sa pamamagitan ng pagpapadala ng karagdagang fume. Nagpapasalamat ako sa kanila. Sa ngayon, mayroon kaming isang bagong trailer. Sila ay magiging aktibo pagkatapos ng mga pagsubok. Gayunpaman, ang mga karagdagang gawaing para sa elektripikasyon at pagbibigay ng senyas sa linya ng İZBAN at iba pang mga serbisyo sa tren sa pasilidad ng TCDD ay hindi maaabot ang target na bilang ng mga pasahero.
ginagawang mahirap. Bilang İZBAN, hindi namin maaabot ang bilang ng mga pasahero at kita na kailangan naming dalhin. "
Nagbigay ang mga kidlat ng mga tagubilin
Nang napansin na ang mga tren sa pangunahing linya na nakakonekta sa TCDD ay hindi pumasok sa linya ng İZBAN sa mga abalang oras at na gumawa sila ng mga suhestiyon tulad ng paglipat ng mga pasahero, sinabi ni Kocaoğlu na ipinahayag nila ang kanilang mga pananaw sa pagtaas ng bilang ng mga flight upang madagdagan ang kapasidad sa transportasyon ng pasahero mula nang itatag ang İZBAN at patuloy na gagawin ito. sinabi niya.
Ang problemang ito, ang 40 ay nagtakda ng tren para sa pagtanggap ng mga pasilidad sa seremonya ng IZBAN sa Ministro ng Transport Binali Yildirim na sinabi na hinawakan nila ang Kocaoglu, "Kahit na hindi ko maalala ang tama, si Ginoong Yildirim sa araw na iyon ay nagbibigay ako ng mga tagubilin sa pagsasama ng mga opisyal ng TCDD. Ang pangangasiwa ng IZBAN ay nasa sulat sa TCDD 3 Region at kaugnay na mga kagawaran sa General Directorate. Bilang Metropolitan Municipality, handa kami na suportahan ang İZBAN sa mga tuntunin ng paglago ng pasahero sa mga bagong plano na gagawin namin. "
İZBAN pangunahing gulugod
Ibinahagi din ni Kocaoğlu ang kanyang pag-aaral tungkol sa paksang ito at sinabing: "Kumuha kami ng mga bagong serye na binubuo ng mga karwahe ng 95 sa İzmir Metro. Karşıyaka Ang tram ay ganap na mga destinasyon ng destZBAN. Mayroon kaming 16 bus transfer center sa İZBAN istasyon. Ikinonekta namin ang lahat ng ito sa İZBAN bilang pangunahing gulugod. Sa mga suplemento at mga bagong extension, madali nating malampasan ang hula ng 550 libong paglalakbay na siyang panghuli layunin ng İZBAN. Ang İZBAN ay nagiging isang kumpanya na maaaring mapihit ang sarili sa pinansiyal na oras. Gayunpaman, hindi namin makamit ang mga layunin na ito sa dalas at kapasidad ng operating ngayon. "
LINE TCDD LINE
Ang TCDD Press at Public Consultant Consultant na si Mehmet Ayci, ay maaaring magawa matapos ang imprastraktura ng mga istasyon. Sinabi ni Aycı, taşıma Gamit ang mga bagong set na mabibili nang isang beses, ang kapasidad ng pagdadala ay madaragdagan. Halimbawa, ang dalawang sasakyan ay tataas hanggang tatlo. Sa pag-aaral, ang bilang ng mga biyahe ay nadagdagan sa pagitan ng 2015-2025 na taon. Ang pagiging posible ng munisipalidad ay hindi eksklusibo. Siyempre, ay magaganap sa paparating na proseso. İZBAN ay isang iba't ibang legal na entity. Ang munisipalidad at İZBAN ay susuriin ang sitwasyon at gawin ang anumang kinakailangan ayon sa pangangailangan. Ang protocol sa munisipalidad ay nagsabi na ang linyang ito ay ang linya ng TCDD. 'Ang negosyo ng TCDD'ni ay ginagawang mahirap na magpatakbo ng impresyong IZBAN'in, tulad ng kung ang impression ay hindi, ito ay hindi totoo. Sinasabi nila na ang mga istasyon ay itinayo at ibinigay sa TCDD. Gayunpaman, ang pagbibigay ng senyas at pagpapakuryente ay isang bagay na ginawa pagkatapos ng imprastraktura. Matapos makumpleto ang mga gawaing ito, ang bagong linya ay tatakbo. Ang kapasidad ng pagdadala ay nadagdagan sa sandaling ito. "
Nagbayad kami ng espesyal na pansin sa proyekto
Ang Aycı ay nakasaad na ang İZBAN ay isang natatanging modelo na itinatag bilang isang pakikipagtulungan sa pagitan ng lokal at sentral na pamahalaan at idinagdag: olarak Bilang TCDD, naka-attach kami ng espesyal na kahalagahan sa proyektong ito. Ang parehong institusyon ay may sariling direktor. Ang mga ito ay umaasa sa protocol at nangangailangan ng mga partikular na proseso. Kapag ang lahat ay nakakakuha matupad ang kanyang mga responsibilidad Izmir, Turkey ay manalo. Walang problema hanggang ngayon, "sabi niya.
Maging una sa komento