- Mapapawi ng tulay ang sektor ng Logistics: Sa Istanbul, kung saan ang average ng 500 na sasakyan ay lumahok sa trapiko bawat araw, ang pagpapatayo ng Northern Marmara Motorway Project at ang Odayeri-Paşaköy Section Project, kabilang ang ika-3 na Bosphorus Bridge Project, ay nagpatuloy.
Ang pagtatayo ng North Marmara Motorway Project at Odayeri-Paşaköy Section Project, na kinabibilangan ng 500rd Bosphorus Bridge Project, ay nagpapatuloy sa Istanbul, kung saan may average na 3 na sasakyan sa isang araw na lumahok sa trapiko.
Ang AA, aerial view ng mga gawa sa Yavuz Sultan Selim Bridge, na inaasahang makatipid sa trapiko ng lungsod mula sa trak at density ng trak kapag nakumpleto.
Sa proyekto, na gumagamit ng humigit-kumulang na 4 katao, 627 machine at 737 iba't ibang kagamitan ang ginagamit at 51 na oras na shift ay ginawa kapag naaangkop ang mga kondisyon ng panahon. Ang proyekto, kung saan ipinangako ni Punong Ministro Recep Tayyip Erdogan na makumpleto ang verbal bargain sa ika-24 ng Mayo 29, ay isasama ang isang 2015-lane highway at 8 linya na riles. Ang gastos ng bagong tulay ay umaabot ng 2 bilyong pounds.
Magbibigay ang proyekto ng dagdag na halaga sa Istanbulites, pampublikong sektor at pribadong sektor sa maraming aspeto. Ang isa sa mga sektor na sabik na naghihintay para makumpleto ang tulay ay ang logistik ... Sa pamamagitan ng pagdidirekta ng mga trak at trak sa Yavuz Sultan Selim Bridge, kapwa ang trapiko ng lungsod at ang pagkakataon sa pagpaplano sa sektor ay tataas at ang mga gastos sa gasolina dahil sa paghinto-simula ay bababa.
3 BILLION DOLLARS PER YEAR
Ang pagsagot sa mga tanong ng reporter ng AA sa helikopter, sinabi ng Chairman ng Batu Logistics na si Taner Ankara na ang mga higanteng pamumuhunan sa Istanbul ay magkakaroon ng maraming direkta at hindi direktang mga kontribusyon sa sektor ng transportasyon, at posible na maipasa ang mga trak at trak nang direkta nang hindi nakakagambala sa trapiko ng lungsod, at ito ay magdadala ng isang kapaki-pakinabang na sitwasyon para sa lahat ng mga stakeholder. sinabi niya.
Sinabi ni Taner Ankara na sa pagkumpleto ng mga proyekto tulad ng 3rd Bridge, North Anatolian Highway, Izmit Highway, ang 3rd Airport, ang pinakamahalagang linya sa mundo sa logistik ay maaaring mangyari at ang kalakalan ay maaaring tumaas ng 20 porsyento. Ang karamihan ng kalakalan sa Turkey lineorlu-Istanbul-Ankara linya na nagpapahiwatig na ang Kocaeli, sa totoong kahulugan ng opinyon na ang kakulangan ng isang transit trade ay pinabagal sa Istanbul ...
Na nagsasaad na ang kasalukuyang mga gastos ng stop-and-go ng sektor ay umabot sa 3 bilyong dolyar bawat taon, sinabi ni Ankara:
"Mayroong dagdag na $ 3 bilyon na pagkonsumo ng diesel ngayon. Sa punto ng pagpaplano, nahihirapan tayong makuha ang mga bagay na tama. Halimbawa, kapag nag-set up kami ng kotse, hindi namin planuhin kung papunta ito sa isang lugar sa isang lugar. Kung hindi namin planuhin, ang mga kalakal ay hindi maabot ang bodega o pabrika ng customer. Kung hindi nila maabot, may ilang mga problema dahil hindi nila maiplano nang maayos sa parehong paraan. Kailangan nating patuloy na harapin ang mga komplikadong problemang ito sa buong araw. "
Nagpapahayag na ang sektor ng logistics ay pupunta "isang pag-click sa unahan" sa pag-utos ng tulay, sinabi ni Ankara, "3. Sa tingin namin na ang tulay ay gagamitin sa pagbibiyahe. Inaasahan naming magbabago ang paglalakad. Bilang karagdagan, sa palagay ko, dadalhin tayo ng napakalayo sa mga tuntunin ng paggawa ng aming gawain nang tama para sa amin, maging ititigil o pagpaplano ito. "
"ANG PAGTataas ng VOLUME NG TRADE AY GINAWA SA PAG-IISIP"
"Ang dalawang tulay na kasalukuyang ginagamit ay itinayo upang maibsan ang trapiko ng lungsod. Ang Bridge 2 ay isang pamumuhunan na ginawa para sa mga komersyal na layunin. Ang Ankara ay isang mahalagang pamumuhunan para sa pangangalakal ng dayuhan kasama ang mga tampok nito tulad ng ika-3 paliparan, na ilalagay sa serbisyo kasama ang 3rd Bridge, ang transportasyon ng mga puntong kaugalian sa ruta, ang tunay na tampok ng transit kasama ang paglipat na ibibigay nang hindi pumasok sa lungsod. " Binigyang diin niya na ang kalakalan ay mapabilis din.
Sa kasalukuyan ang komersyal na gawain ay may malaking epekto sa pag-alis ng araw sa paglalakad ng 3. na ipinapahiwatig na ang tulay ay maaaring itataas, ang 24 oras ng kalakalan pagkakataon ay inaalok, pagpaplano, pagkuha at paglipat ng mga problema ay aalis Taner Ankara, Izmit Highway, na nagsimula na tumakbo nang sabay-sabay sa proyekto 3. Airport, Muratlı Train Line, Halkalı Sinabi niya na sa pagtatapos ng mga proyekto tulad ng paglipat ng kanyang kaugalian sa Çatalca, ang pinakamahalagang linya ng mundo sa logistik ay maaaring mangyari at ang kalakalan ay maaaring tumaas ng 20 porsyento.
ANG HALKALI CUSTOMS AY LILIPAT SA ÇATALCA
Ang nangungunang mga transaksyon sa kaugalian ng Turkey na ginawa Halkalı Inaalala na ang mga kaugalian ay ililipat sa Çatalca sa mga darating na buwan, sinabi ni Ankara na ang mga kaugalian ay isasama sa proyekto ng tulay. 3. Paliparan, 3 tulay at kaugalian, na may isang regular na pagpaplano ng bayan at sistematikong pagsisikap upang mapabilis ang paglipat ng Ankara, ang ekonomiya ng Turkey ay muling binigyan ng malaking pamumuhunan ang magdadala sa Turkey pasulong.
Nagre-refer sa mga puno na pinutol sa rehiyon sa ruta ng kalsada, inilarawan ito ni Taner Ankara bilang isang obligasyon ng pamumuhunan. Sinasabi na sila ay nagtatanim ng mga binhi sa pagitan ng 1.000-3.000 bawat taon bilang isang kumpanya, sinabi ng Ankara na sila ang sektor na nakikinabang sa karamihan mula sa ganitong paraan at sa gayon ay madaragdagan nila ang bilang ng mga punla na itatanim sa taong ito. Binibigyang-diin ni Ankara na ang sektor ay dapat maging sensitibo at mga gawa ng pagtatanim ng gubat ay dapat gawin.
Maging una sa komento