Ang catenary ay naayos at ang Eurotunnel ay bumalik sa normal na operasyon: 7 Noong Hulyo, isang service train na nagdadala ng mga pasahero ay na-trap sa Channel Tunnel nang maraming oras. Ang kasalanan na nagdulot ng kaganapang ito ay isang pagkagambala sa linya ng kapangyarihan ng overhead. Ang pagkumpuni ng 800 m overhead catenary line sa hilagang linya ng operasyon ay nakumpleto at ang Eurotunnel ay bumalik sa buong operasyon.
Ang mga pasahero na nakulong sa tunel sa panahon ng pagkasira ay inilipat sa timog lagusan sa pamamagitan ng serbisyo ng tunel. Ang isa pang tren ng serbisyo ay naghihintay para sa kanila dito at dinala sila sa Pransya.
Kahit na matapos ang insidente, nagpatuloy ang operasyon sa iisang linya sa Channel Tunnel. Kahit na sa mababang antas ng operasyon na ito, ang 4,860 Eurostar at anim na kargamento ng tren ay dinala kasama ang 2,284 na pampasaherong sasakyan na 51 na trak sa English Channel Tunnel. English Channel Tunnel English Channel nag-uugnay sa England sa kontinental Europa na may isang lagusan na itinayo sa ilalim ng English channel. Bilang karagdagan sa mga pasahero, ang mga trak at sasakyan ay dinadala din sa pamamagitan ng tunnel na ito.
Si Yves Szrama, tagapamahala ng karanasan sa customer ng Eurotunnel, ay nagsabi: "Ang kaligtasan ng pasahero ay laging mauna sa amin. Kapag nakamit ito, susubukan naming gawing komportable at mahusay na malaman ang mga ito. Salamat sa kamakailan lamang naitatag na mga serbisyo ng mobile phone sa loob ng Canal Tunnel, nagawa naming regular na ipagbigay-alam ang mga pasahero sa okasyong ito. "
Bilang karagdagan sa pagsasanay ng empleyado, ang Eurotunnel ay namumuhunan ng kabuuang € 110 milyon para sa pagpapaunlad at pagpapanatili ng imprastruktura nito.
Maging una sa komento