Silkroad high-speed train line 3. sa paliparan

Silkroad high speed train line 3. para i-extend sa airport: Tsina, Xinjiang Uygur Autonomous Region ay magsisimulang Silkroad plano upang magdala ng high-speed line tren papuntang Kars, Turkey Kars patuloy 3 dulo ng linya. sa paliparan. Kaya, Turkey lapitan ang kanilang target 2023.

Ang 150 bilyong dolyar na pinakamataas na bilis ng tren ng CHINA ay ang pinakamalaking 3 sa buong mundo. upang makatiis sa paliparan. China ay magsisimula mula sa Xinjiang Uygur Autonomous Region, mga plano upang magdala ng high-speed line tren papuntang Kars, Turkey ay kahit na pagpapalawak ng 3 ganitong paraan. papunta sa paliparan. Sa gayon, parehong makasaysayang Silk Road 'high-speed transportasyon-sa' parehong ay revitalized muli magiging sentro ng mundo kalakalan sa Turkey. Ang layunin ng proyekto ay upang makipagpalitan ng impormasyon sa advanced electronic infrastructure at upang lumikha ng isang mabilis na lalagyan ng block block na ruta upang ilipat ang trapiko ng pinto-sa-pinto patungo sa Europa-Caucasus-Asia corridor. Sa 6 libong kilometro ang haba ng ruta ng high speed rail line sa Kyrgyz Republic, Tajikistan, Uzbekistan, Turkmenistan, Iran at Turkey ay magiging. Ang linya, na nangangailangan ng isang kabuuang pamumuhunan ng 150 bilyong dolyar, ay inaasahang mailalagay sa serbisyo sa 2020.

Turkey ay ang logistik center

Ang Ministry of Transport, Maritime Affairs at Communications ay nagplano upang makumpleto ang high-speed na linya ng tren sa pagitan ng Ankara at Sivas, na sinimulan sa mga nakaraang taon, sa 2017. Sa pagkumpleto ng proyekto, ang Ministri ay naglalayong magsimula ng high-speed na tren sa pagitan ng Sivas at Kars at tren para sa 2023. Kaya, ang linya mula sa Tsina ay umaabot sa Istanbul. Sa pagkumpleto ng mga proyekto, Turkey ay magiging isang logistik hub para sa Europa at Africa. Turkey, ang managinip ng pagiging isa sa mga 2023 taon 10 pinakamalaking ekonomiya sa mundo ay natanto malaki-laki.

Mga KARAPATAN NG IPEKYOLU

Kung sakaling ang proyektong ito ay natanto;

• Mataas na antas ng kargamento daloy pagkakaroon ng mas maikli at mas mabilis na magtatag ng isang direktang rail link sa pagitan ng Tsina at Turkey,
• Ang mga pamamaraan ng mga pasadya at border sa border
• Ang pagbiyahe at oras ng paglalakbay ay mababawasan at ang mga negatibong epekto sa kapaligiran ay mababawasan,

• Ang oras ng transportasyon ay mabawasan nang malaki,

• Ang mga oras ng 3-12 ay naghihintay sa mga hangganan habang ang proyektong ito ay maghihintay sa pagitan ng 30 minuto-3 na oras.