patalastas tungkol sa overtime sa TCDD: Higit pang mga kaso kung saan ang nagtatrabaho na gawi at 2014 tungkol naaangkop sa iyo / pagkatapos ng publication ng 5 ng Prime Ministry, General aming center TCDD regulasyon at circulars kaugnay na mga probisyon ng General Directorate mapaalalahanan kinakailangan na patungkol sa mga empleyado na hindi nais na gawin mas maraming trabaho Ang mga susog ay hiniling ng 09.05.2014 date at 70.
TCDD kailangan union sa aming mga nakasulat na tugon sulat sa Directorate General sa pagtatapon ng publication ng parehong mga organisasyon, mga kaugnay na batas at hindi nais na magtrabaho nang labis ang Prime Ministry pabilog na tinukoy usapin sa pamamagitan ng hindi tama at hindi kumpleto ang mga komento pagpapasigla ng kawani at mag-atas kung kinakailangan ang pagpapatupad ng kriminal na paglilitis.
Minamahal na Railroaders;
5 Saligang-Batas ng Republika ng Turkey. Sa sangkap, "Key Layunin at Tungkulin ng States" Turkey Miletica ang pagsasarili at integridad ng kayang mahahati sa bansa ng republika at demokrasya, mga indibidwal at lipunan masiguro ang kapakanan, kapayapaan at kaligayahan, pangunahing mga karapatan at mga kalayaan ng isang tao, SOCIAL ESTADO NG BATAS AT KATARUNGAN NG PATAKARAN SA sumasangayon sa PAGKAKATAON LIMITASYON, POLITIKAL, EKONOMIYA AT SOCIAL OBSTACLES, at upang bumuo ng mga kinakailangang kondisyon para sa pag-unlad ng pisikal at espirituwal na mga ari-arian ng mga tao.
- Artikulo "HINDI NANGANGAILANGAN ng sinuman ang hindi maaaring sapilitang magtrabaho".
Sa Prime Minister Circular, "Sa mga pampublikong opisyal; maliban kung may mga sapilitang at pambihirang mga pangyayari na kailangang makumpleto sa loob ng isang tiyak na tagal ng panahon, wala nang trabaho sa labas sa araw-araw na oras ng pagtatrabaho. "
- Sa nauugnay na artikulo ng Saligang-Batas, nabanggit na walang sinuman ang mapipilitang magtrabaho at maghanda ng mga kinakailangang kondisyon para sa pag-unlad ng materyal at espirituwal na pag-iral ng tao arasında. Ang pagkakaloob ng Saligang-Batas ay malinaw, malinaw at maaaring maintindihan sa lahat.
- Prime Ministry pabilog na tinukoy sa "sa loob ng isang tiyak na oras ...!" Kapag sinusuri natin ayon sa mga probisyon ng TCDD, TCDD na negosyo ay negosyo o trabaho o gawa na kinakailangan upang makumpleto sa loob ng isang tiyak na oras?
Buong 157 at 157 taon pinatatakbo sa istasyon ng tren at ang mga empleyado Railway Station TCDD sa mga taon dahil ito ay may kinalaman sa paghahanda ng tren sa oras ay tumatakbo out 24 oras na batayan. Ito ay actuated.
Maari bang ituring na 157 ang isang partikular na panahon ng taon? Gaano karaming mga siglo ang huling panahong ito? Makakaapekto ba ang ganitong "tukoy na oras na ekek kapag tumigil ang mga tren?
Ano ang mga terminong "sapilitan" ay pambihirang "at" kinakailangan ng trabaho belirtilen sumangguni sa artikulo ng Pangkalahatang Direktor ng Turkish State Railways?
KINAKAILANGAN NG TRABAHO: Para sa isang bagay na mangyayari, nangangahulugan ito kung ano ang nararapat.
Ang trabaho ng TCDD ay upang sanayin.
Ang kinakailangan ay; Maaari itong magkaroon ng lahat ng uri ng teknikal na imprastraktura at superstructure na may sapat na bilang ng mga tauhan upang maghanda at mag-alis ng mga tren. Tungkulin ng mga tagapamahala ng TCDD na magbigay ng kinakailangang at sapat na mga tauhan at imprastraktura para sa transportasyon ng tren. Hindi ang mga empleyado. Yok Walang sapat na tauhan, dapat bang tumigil ang mga tren? "Hindi isang depensa. Tungkulin ng mga pinuno na gawin ang kakulangan.
Ang 1,40 ay hindi kailangang itigil ang sentimos, ang kanyang asawa, ang kanyang mga anak, ang kanyang pamilya, ang kanyang panlipunang kapaligiran, ang kanyang kapahingahan, ang kanyang kaligayahan at ang riles. Kinakailangang; Mga bagay na dapat kilalanin ang isang overtime gastos ay ipahayag ang tunay na halaga ng overtime para sa bawat oras, ang angkan ng railwaymen, hindi upang kalimutan ang katunayan na ang mga social kapaligiran at upang matukoy ang layout ng trabaho ayon sa kanya, overtime pay na ibinigay na sahod sa trabaho ng higit sa 50% sa mga manggagawa, isang opisyal sa ilalim 1400% ng normal na oras-oras na rate upang magbayad ng overtime fee.
KALALAKIHAN: Hindi pagpapatuloy, isang espesyal na kaso, na nagpapaliwanag ng sitwasyon.
Ito ay karaniwan, hindi katangi-tangi, upang magpatakbo ng kargamento at mga tren ng pasahero mula sa Ankara papuntang Istanbul araw-araw. Samakatuwid, ang mga empleyado ng mga tren ay nagsasagawa ng kanilang karaniwang mga tungkulin, hindi isang pambihirang isa. Sa ibang salita, ang mga empleyado ng TCDD ay walang anumang mga pag-aaral na maaaring kwalipikado bilang "KALIGTASAN".
PAUTOS: Dapat gawin, hindi maaaring ipagpaliban, hindi maaaring ipagpaliban.
Aksidente, baha, lindol at iba pa. Ito ay isang pangangailangan upang maalis ang mga negatibong epekto ng mga pambihirang kaganapan. Ang isang aksidente sa tren ay kumakatawan sa parehong isang pambihirang at sapilitang sitwasyon at isang obligasyon at obligasyon na magtrabaho sa mga sitwasyong ito.
Sinasabi ği 24 orasan nabigasyon serbisyo ay kinakailangan "ay hindi ipaliwanag ang pagkakaroon ng isang katangi-tangi o sapilitan sitwasyon. Ang Negosyo 24 ay isang negosyo batay sa orasan serbisyo. Ngunit ito ay hindi "upang magbigay ng pinakamataas na benepisyo sa hindi bababa sa tao gere.
Minamahal na Railroaders;
Tulad ng Türk Ulasim-Sen Headquarters, mayroon kaming mga karapatan na nagmumula sa Konstitusyon, mga batas, mga desisyon ng hukuman at ang Prime Minister Circular na hindi nagtatrabaho sa overtime, hindi nagtatrabaho sa 1,40 penny. Gusto naming malaman na magkakaroon kami ng bawat empleyado na nagsasabi na gusto kong gamitin ang karapatang ito.
Kami ay malinaw na nagsasabi na magsampa kami ng isang kriminal na reklamo para sa mga tagapangasiwa ng mga lugar na nag-aaplay ng mga pamamaraan ng administratibo at na kami ay tatayo sa pamamagitan ng mga empleyado sa lahat ng mga ligal na pakikibaka para sa pagkansela ng administratibong pamamaraan.
Mag-click para sa Halimbawang Desisyon ng Korte
Maging una sa komento