Nais ng Alemanya na pagsamahin ang linya ng tren ng Tsino sa BALO: Ang pangangailangan mula sa ibang bansa ay lumalaki para sa BALO, na nagdadala ng mga naglo-load ng Anatolia sa Europa sa maikling panahon tulad ng 4. Ang mga opisyal ng Duisburg Development Agency (GFW) na bumisita sa BALO AŞ noong nakaraang linggo ay inihayag na nais nilang pagsamahin ang Yuxinou block train line sa pagitan ng China at Germany na may BALO. GFW CEO Ralf Meurer, "Tsina at Turkey, ang aming pinaka-mahalagang kalakalan sa aming mga kasosyo. Naniniwala kami na ang pagsasama-sama ng dalawang linya ay magkakaloob ng makabuluhang pakinabang sa lahat ng tatlong bansa. " Sinabi ng Miyembro ng Lupon ng BALO AŞ na si Turgut Erkeskin, susuriin namin ang alok. Kung naniniwala kami na ito ay mahusay at makabubuti sa ekonomiya, maaari naming pagsamahin ang mga linyang ito. "
North Rhine - Westphalia NRW official development ahensiya Mamuhunan sa Duisburg Development Agency sa pakikipagtulungan sa mga opisyal mula sa Turkey binisita din ang World pahayagan. Sinabi ni Ralf Meurer, General Manager ng GFW na ang Duisburg, isa sa mga pinakamahalagang sentro ng paglipat sa Europa, ay ang pinakamalaking port sa ilog sa mundo at nagsabi: Ang D Duisburg, na nagsisilbi sa populasyon ng 7 na milyon sa rehiyon, ay isang mahalagang punto ng koneksyon. Ang mga pag-load mula sa mga port ng Antwerp, Amsterdam at Noterdam ay pumunta sa ibang mga bansa sa pamamagitan ng Duisburg. Ito rin ay naglo-load darating sakay ng tren mula sa Tsina at Turkey ipinamamahagi rin sa Europa. Gusto naming suportahan ang mga linya na dumadaan sa rehiyon. " Sinasabi na ang punong-tanggapan ng maraming malalaking kumpanya sa Europa ay narito, sinabi ng Meurer na ang bilang ng mga Turkish company na gustong gamitin ang rehiyon bilang isang sentro ng pamamahagi pati na rin ang maraming mga Turkish kumpanya sa rehiyon ay nadagdagan. Na binibigyang diin na may mga mahusay na pagkakataon sa pamumuhunan para sa mga kumpanya ng logistik sa rehiyon, sinabi ni Meurer, ang Logistics ng lojistik ay mabilis na umuunlad sa halip ng mga sektor na ito kung saan bumababa ang industriya ng karbon at asero. Ang iba't ibang mga insentibo ay ibinibigay sa mga kumpanya ng pamumuhunan. Kami ay handa na magtrabaho sa mga kompanya ng Turkish logistics. Naniniwala kami na may mga mahalagang pagkakataon para sa kanila sa aming rehiyon. "
Turkey ay isa sa mga pangunahing dahilan para sa pagbisita sa BALL Inc. may Meurer, na nagpapahiwatig na upang madagdagan ang pakikipagtulungan, mutual lingguhang tatlong flight na sila cared napakaliit prom Duisburg at sinabi nais nila ng karagdagang paggamit ng rutang ito. Sa kabilang banda, sinabi ni Meurer na nais nilang pagsamahin ang linya ng Yuxinou mula sa China patungong Duisburg, na napakahalaga sa Alemanya, na may BALO. "Una sa lahat, hinihikayat namin ang mga kumpanya na gamitin ang mga linyang ito sa pamamagitan ng paggawa ng mga interbyu sa mga kumpanya. Sapagkat ang mga riles ay mas angkop kaysa sa mga highway at mahalaga sa mga tuntunin ng pagbabawas ng paglabas. Turkey at Tsina, ang aming makapangyarihang kasosyo sa trading. Gusto naming lumikha ng mga pinaka-kanais-nais na mga kondisyon para sa transportasyon ng Turkish kalakal o Intsik kalakal sa at mula sa Alemanya. Sa ganitong kahulugan, gusto naming pagsamahin ang dalawang ruta. "
Dumarating ang 21 ng mga kalakal mula sa Tsina sa bawat araw
Ra Ang trade line ay napakahalaga sa amin, sabi ni Petra Wassner, Managing Director ng NRW İnvest, na naglaan ng impormasyon sa linya ng Yuxinou. Dumating ang 16 sa Duisburg araw-araw sa pamamagitan ng tren mula sa China. Ang linyang ito, na kung saan ay dalawang beses kasing bilis ng transportasyon ng dagat at mas mababa kaysa sa 50 sa pamamagitan ng hangin, ay mahalaga sa mga tuntunin ng parehong gastos at oras na pakinabang. " BALL Inc. Miyembro Board Turgut Erkeskin habang nagpapahayag na sila ay pag-aralan ang demand para sa pagkakapare-pareho ng Duisburg Development Agency of Yuxino at BALL block tren linya ay sinabi niya: "Mula sa mga kalakal mula sa German investment ahensiya mula sa Tsina sa Duisburg makabuo ng isang linya na may Turkey ay bubuksan doon at Turkey Sinabi niya na gusto niya ang isang linya na magdadala ng mga kalakal sa Duisburg mula sa China. Isinasaalang-alang namin ang isyung ito. pagsusuri ng gastos. Kung naniniwala kami na ito ay mas magastos at kapaki-pakinabang, maaari naming suriin ang alok na ito. Sa pagitan ng mga dalawang linya merging sinabi Turkey at China kung padala ng mga kalakal na maaaring gawin sa mga railways 21 araw. "
Ang unang kumpanya ay itinatag sa Alemanya
Si Turgut Erkeskin, Miyembro ng Lupon ng mga Direktor ng BALO AŞ, ay nagsabi na inanyayahan ng mga awtoridad ng Duisburg Development Agency ang BALO AŞ upang magtatag ng isang kumpanya sa Duisburg. Si Erkeskin, na nagpapaalam na bubuksan ng BALO AŞ ang kanyang unang tanggapan sa ibang bansa sa Alemanya, ay nagsabi na ang Duisburg ay maaaring maging lungsod kung saan itinatatag ang tanggapan. Sinabi ni Erkeskin na maaari silang makakuha ng suporta kung ang isang kumpanya ay itinatag sa rehiyong ito at sinabing, "Sa pagtatatag, isang dalubhasa ang hinirang sa pamamagitan ng NRW İnvest. Ang dalubhasa ay tumutulong sa amin na isagawa ang mga kinakailangang pamamaraan doon. Ang suporta ay ibinibigay sa paghahanap ng kawani. " Sinabi ni Erkeskin na ang BALO, na kasalukuyang nagpapatakbo ng isang reciprocal 3 paglalayag bawat linggo, ay naglalayong dagdagan ang numerong ito sa 2014 hanggang sa katapusan ng 8 at na sila ay nagbabalak na pumunta sa 2015 sa susunod na pagkakataon.
Mapupunta sa China ang Turkey sa mga linya na hinahangad nila
Duisburg Development Agency General Director Ralf Meurer, bilang karagdagan sa BALL linya kasama ang Chinese linya bilang sila ay maaaring pumunta sa China sa pamamagitan ng Turkey sinabi na gusto nila upang bumuo ng isang bagong linya ng tren. Na nagsasaad na sa kasalukuyan ay nagdadala sila ng China sa Russia sa pamamagitan ng tren, sinabi ng Meurer, uz Gusto naming maabot ang China sa pamamagitan ng isang alternatibong linya kung saan maaari naming pumasa sa Russia. Mahalaga na mayroong isang alternatibong linya kung may problema. Sa tingin namin ay maaari naming gawin ito sa isang linya sa pamamagitan ng Turkey upang makakuha ng sa Tsina, "sinabi niya. Ang Miyembro ng Lupon ng BALO AŞ Turgut Erkeskin ay nagbigay-diin na ang proyekto ng Kars-Tifl ay-Baku ay matugunan ang pangangailangan ng mga Germans. Erkeskin, "Kapag Tiflî IS-Kars-Baku proyekto railway ay nagkabisa ay magbibigay ng isang rail link sa Far East sa pamamagitan ng Turkey. Kaya naglo-load na nagreresulta mula sa Tsina ay dumaan sa Russia, ito ay pumasa sa pamamagitan ng Turkey naabot Germany. Bukod dito, tulad ng isang ruta sa pamamagitan ng Pakistan at Iran. Ang linya ng tren ay itinatag sa pagitan ng Tsina at Pakistan. Pakistanir mga kalakal mula sa Tsina na may mga koneksyon ng tren na isasagawa sa hinaharap ay darating sa Turkey sa pamamagitan ng Iran. Mayroon Pakistani koneksyon sa BALL Duisburg ginawa, pumunta kami sa pamamagitan Turkey mula sa Tsina na maaaring mag-link up sa Germany. Pagkatapos Tiflî Kars-Baku linya ay ganap na tapos na at tiyak na ang Far East, ito rin ay konektado sa Alemanya sa pamamagitan ng Turkey, "sabi niya
Maging una sa komento