Speed ​​Train Line sa Turkey Wrap: Ang Ankara-Istanbul High Speed ​​Train (YHT) Ang haba ng linya ng YHT sa operasyon na may pagbubukas ng linya ay aabot sa 1420 kilometro.

Ang Turkey sa kauna-unahang pagkakataon noong Marso 13, 2009 sa pagbubukas ng Ankara-Eskişehir line speed train (YHT) ay ipinakilala. Ang pangalawang bilis ng linya ng riles ng tren ay nagsimula noong 2011 upang maghatid sa Turkey. Ang linya ng Eskişehir-Konya YHT ay inilagay sa serbisyo noong Marso 23, 2013. Ang mga YHT ay nakakuha ng matinding interes mula sa mga mamamayan mula pa noong araw na inilagay sila sa serbisyo. Ang bilang ng mga pasahero na dinala ng mga YHT ay lumampas sa 15 milyon sa ngayon.

Ang mga proyekto ng mabilis at mabilis na pagtatayo ng mga tren sa pagitan ng mga lungsod ay maaaring gawin sa isang araw na paglalakbay at ang mga lungsod ng bawat isa ay inilaan upang maging suburbs ng bawat isa.

Sa kontekstong ito, ang pagtatayo ng Ankara-Sivas YHT Project, na magbabawas ng oras ng paglalakbay sa pamamagitan ng riles mula 405 oras hanggang 10 oras sa pagitan ng Ankara at Sivas, at ang oras ng paglalakbay sa pagitan ng Istanbul at Sivas hanggang 2 oras, ay nagpatuloy.

Ang biyahe sa pagitan ng Bursa-Ankara at Bursa-Istanbul ay magbabawas ng mga oras ng 2 sa mga minuto ng 15 Sa loob ng saklaw ng 105 kilometro ng Bursa-Bilecik-Ankara High Speed ​​Railway Project, ang pagtatayo ng imprastraktura ng 75 kilometro-Bursa-Yenişehir na seksyon ng linya ay isinasagawa, at ang pagtatayo ng 30 kilometro-Yenişehir-Bilecik na seksyon ay magsisimula ngayong taon.

Samantala, ang pangatlong pinakamalaking lungsod ng Turkey na 3 kilometro ay magsasama-sama ng dalawa sa Ankara-Izmir YHT Project na inaasahang sa 624 seksyon.

Nagpapatuloy ang pagtatayo ng imprastraktura sa Ankara (Polatlı) - seksyon ng Afyonkarahisar. Ang seksyon ng Afyonkarahisar Uşak (Eşme) ay ihahatid para sa pagtatayo sa taong ito. Ang mga pag-aaral sa proyekto ng mga seksyon ng Eşme-Salihli, Salihli-Manisa, Manisa-İzmir (Menemen) ay nagpatuloy. Kapag nakumpleto ang proyekto, ang oras ng paglalakbay sa pagitan ng Ankara at Izmir sa pamamagitan ng riles ay magbababa mula 14 na oras hanggang 3 oras na 30 minuto.

Bilang karagdagan sa mga high-speed na proyekto ng tren, ang mga high-speed na mga proyekto ng tren ay patuloy na puspusang bilis. Ang malambot para sa pagtatayo ng unang yugto ng Sivas-Erzincan High Speed ​​Railway Project ay natanto.

Sa Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep High-Speed ​​Train Project, ang mga gawaing pagtatayo sa pagitan ng Konya-Karaman at Adana-Gaziantep ay nagpapatuloy.

Ang high-speed rail Bilecik-Bursa, Ankara-Izmir, Ankara-Sivas at Konya-Karaman, mga high-speed rail sa Sivas-Erzincan sa maikling panahon ng populasyon ng bansa malapit sa kalahati ng 17 high-speed rail network ay magkakabit sa isa't isa.

Garantiya ng Treasury na darating

Sa kabilang banda, ang State Railways ng Turkey 2014 - 2018 na taong programa ng pamumuhunan sa larangan ng malalaking proyekto na nasa ilalim ng garantiya ng Treasury. Sa pagbabago ng batas, ang dayuhang pagpopondo ng mga proyektong mabilis na tren ay ibinibigay ng Treasury.

Sa gayon, manghiram ang Treasury sa halip na TCDD. Sa "Panukalang Batas Tungkol sa Muling Pag-aayos ng Ilang Mga Pahayag sa Pampubliko at Pagbabago sa Ilang Mga Batas at Batas ng Batas" na isinumite sa Pangulo ng Kapulungan na may lagda ng mga kinatawan ng AK Party, kasama ito sa probisyon hinggil sa pagpopondo ng proyekto ng mabilis na tren ng TCDD.

Mataas na Bilis ng Mapa ng Tren