Ano ang nangyari sa ekspedisyon sa Istanbul-Ankara YHT?

Ano ang nangyari sa ekspedisyon sa Istanbul-Ankara YHT? : Ang isang tren ay dumaan sa amin tulad ng isang lantsa, hindi sa itaas kami tulad ng isang eroplano ... ”Ang mga salitang ito ni Haydar Ergülen ay talagang isang maikling paliwanag kung bakit malapit sa amin ang tren. Ang aming buhay, ang aming panitikan ay laging may hawak na isang mahalagang lugar sa tren, Turkey sa "High Speed" ay naiiba sa mga troso sa pangalan ng ngayon mayroon itong isang kahalagahan at agenda. Ang unang paglalakbay-dagat ng High Speed ​​Train (YHT) na sinimulan ni Punong Ministro Erdoğan ay nagsimula sa bisperas.

Bilang Habertürk, nasaksihan namin ang mga reaksyon ng mga tao sa pamamagitan ng paglalakbay sa 10.40 Istanbul-Ankara kampanya ng YHT. Ang pinakamalaking hamon sa amin noon ay naghahanap ng mga tiket. Kapag ang tren ay inihayag na maging libre para sa unang linggo, ang interes sa YHT ay napakatindi. Ang mga benta ng mga tiket ay hindi ginawa mula sa internet, ngunit sa takilya. Ang mga tiket para sa araw ng gabi ay naubos sa unang ilang oras mula sa pagsisimula ng benta.

Aminin natin; isang panaginip para sa amin na makarating sa tren kung hindi kami humingi ng tulong sa mga executive ng TCDD sa pamamagitan ng pagsasabi na gagamitin namin ang pagkakakilanlan ng mamamahayag at makapunta sa tren para sa impression. Ang mga naghihintay sa pila sa 4.5 na oras sa Pendik Train Station ay makakahanap lamang ng mga tiket para sa pangalawa at pangatlong araw ng pagdiriwang.

ANG MGA TICKET AY MAY TAIL PERO ANG MGA TRAINS AY MAGPAPATALAGA
Nang malutas namin ang problema sa tiket at bumalik sa Pendik Station sa bisperas ng araw, ang mga toll booth ay puno ng hicahinç tulad ng araw bago. Ang tren ng 10.40 na pupunta sa Ankara ay umalis sa 2 na may pagkaantala ng 10.42 minuto.

Kapag naghintay kami ng maraming oras upang makakuha ng isang tiket at nakuha ang sagot adı Walang silid na natitira at sinaksihan ang pagsuntok ng mga bintana ng takilya, naisip namin na ang tren ay puno ng taksil, ngunit hindi.

Kahit na matapos ang mga pasahero sa Gebze, Adapazarı at iba pang mga istasyon, ang bilang ng mga bakanteng upuan ay mataas. Habang binawasan ng tren ang bilis nito dahil sa mga gawa sa kalsada sa pagitan ng Istanbul at Eskişehir, nakita namin ang 267 km bawat oras sa pagitan ng Eskişehir at Ankara. Ang mga tiket ng YHT na walang bayad sa panahon ng kapistahan ay nadagdagan ang interes kahapon ng umaga, ang board na "Walang Tiket" ay makikita sa sulat.

5 WAGON, 411 PASSENGER CAPACITY
Ang mga bagon ng YHT 5, ang 2 na may kapansanan sa 411 na kapasidad ng pasahero. Mayroong isang kariton ng 2 na negosyo sa tren. Ang mga bagon na ito ay may mga upuan ng katad at mga screen para sa panonood ng mga pelikula. Sa iba pang mga bagon, ang pelikula ay makikita sa karaniwang screen. Mayroon ding sistema ng pakikinig ng musika.

Hindi nakalimutan ang mga may kapansanan sa tren. Ang mga banyo ay awtomatikong binuksan gamit ang pindutan, hindi sa pamamagitan ng kamay. May isang maliit na bar na kakain at mayroong isang 2 na talahanayan sa tabi ng bar. Mayroon ding malambot na inumin sa bar.

'105 YEAR OLD PASSENGER SA FAST TRAIN'
Kapag ang tren ay hindi mabilis na bumiyahe sa pagitan ng İSTANBUL at Eskişehir, ang mga bata ay mabilis na tumakbo sa mga pasilyo. Ang pinakalumang pasahero ng tren, ang 105-taong-gulang na Nazhanım Şentürk, ay tumingin sa tren na may mausisa na mga mata.

'Mapalad ka mula sa mga gumagawa'
Pagdating ng tren sa Eskişehir; nagsimula ng isang kurso na karapat-dapat sa pangalan. Habang ang tagapagpahiwatig ng mileage sa screen ay naka-hang sa tren, nadagdagan ang kaguluhan ng mga pasahero. Sinimulan ng lahat na sabihin ang limitasyon ng bilis mula sa kanilang mga upuan: "200, 210, 220, 230, 250, Ooo 255!" Isang maginoo na nakaupo sa likuran namin ay naging mas nasasabik habang tumaas ang bilis ng bilis.

Ang isang babae na nagsabi lamang, "Ang tren na ito ay magiging tulad ng isang normal na tren, la ay bumangon nang tuwang-tuwa, kinuhanan ng larawan ang bilis ng bilis at pagkatapos ay sinimulan ang" high-speed na selfie diğer sa harap ng iba pang mga pasahero. Sa aparato ng GPS sa aming telepono, ang bilis ay ipinapakita sa 267 kilometro.

Kahit na ang tren ay nagpunta mula sa Eskişehir patungong Ankara nang hindi binabawasan ang buong throttle 250 na kilometro, hindi maalis ng 38 ang ilang minuto. G 27 Hulyo-3 August Istanbul ang mga tiket ay naibenta ang mga anunsyo ng Ankara na ginawa sa Ankara Station. Gayunpaman, ang tren ay bumalik sa Istanbul na may mga walang laman na upuan. Bukod sa lahat ng iba pa, ang mga nagtagumpay sa pagbili ng mga tiket at pagsakay sa tren ay masaya na nasaksihan ang parehong kasaysayan at libreng paglalakbay sa mga pista opisyal.

HATIM na na-download na AGAINST ARIZA
Ang mga pasahero na sumakay sa YHT bago ang paglipat, "Nagtataka ako kung natatakot tayo sa bilis?" Gayunpaman, ang tren ay hindi lumampas sa bilis ng 70 kilometro sa pagitan ng Istanbul at Eskisehir. Tumigil ang tren sa pana-panahon dahil ito ang unang pagkakataon at ang trabaho ay nangyayari sa seksyong ito. Si Şaynur Karabulut, isa sa mga pasahero na makakapasa mula sa Ankara patungong Yozgat, ay nagsabi, orum natatakot ako na malfunction ito. Buweno, nai-download ko ang puso upang maiwasan ang isang mishap, "aniya.