Ano ang mangyayari kay Haydarpaşa: Sa loob ng maraming taon, ang Haydarpaşa ay ang pangalan ng gateway ng Anatolia sa Europa at pag-asa ng mga tao. Nag-host ito ng hindi malilimutang mga eksena mula sa mga pelikulang Yeşilçam. Nakaukit sa isipan ng lahat ang pariralang "Daigin kita ng Istanbul". Ngayon, hinihintay niya ang sagot kung paano ang magiging kinabukasan niya.
Pinuno ng UCTEA Chamber of Architects na si Eyüp Muhçu ay nagsabi, "Hindi kumpleto na ipagpatuloy lamang ang talakayan sa pamamagitan lamang ng Haydarpaşa. Sapagkat, sa loob ng saklaw ng proyekto, ang pagkakakonkreto ng isang pampublikong puwang na mas malaki sa 1 milyong parisukat na metro ay nangangahulugang inaalis ang pagpapaandar ng port at istasyon sa rehiyon at pagsara ng ilang mga bahagi nito sa publiko. Bilang karagdagan dito, nasa agenda ang pamamahagi ng mga nakapaligid na lugar tulad ng Yeldeğirmen, upang ipamahagi ang mga taong naninirahan dito sa iba pang mga lugar at upang sirain ang istrukturang pangkultura at panlipunan ". Ang gawaing ito noong isang siglo, na inilagay sa serbisyo bilang simula ng linya ng Istanbul - Baghdad Railway noong 1908, ay palaging isang kailangang-kailangan na bahagi ng Istanbul. Nasaksihan niya ang maraming mga kaganapan. Ginamit ito bilang isang arsenal noong unang digmaang pandaigdigan at nasunog dahil sa pagsabotahe. Pagkatapos, ang nabahiran ng baso ay nasira sa isang aksidente sa dagat noong 1979. Ang istasyon ng kasaysayan, na naibalik alinsunod sa orihinal, sa wakas ay nasunog noong Nobyembre 2010 dahil tatandaan natin lahat. Ngunit sa lahat ng mga panahong ito, ang istasyon ng beterano ay palaging naging gateway ng Anatolia sa Marmara Sea at Istanbul. Noong Pebrero ng taong ito, ang mga biyahe ay tumigil sa loob ng dalawang taon dahil sa mga gawaing isinagawa sa loob ng saklaw ng proyektong mabilis na tren. Ngayong mga araw na ito, ang istasyong makasaysayang ito ay naaalala sa proyekto ng Haydarpaşa Port. Sa totoo lang nagsimula ang debate 8 taon na ang nakakaraan. Mula noong 2004, tutol ang mga organisasyong hindi pampamahalaang sa proyekto sa pagsasabing "hindi ito nagdadala ng benepisyo sa publiko, sinisira nito ang natural at makasaysayang halagang ito, labag ito sa mga prinsipyo ng urbanismo at pambansa at unibersal na batas ng proteksyon. Gayunpaman, inaprubahan ng Konseho ng Munisipalidad ng Istanbul Metropolitan ang "Haydarpaşa Port Protection Master Zoning Plan" kamakailan. Matapos makumpleto ang malambot na proseso, ang mga unang paghuhukay ay kukunan. Ang Haydarpaşa Train Station, na kung saan ay isa sa mga sagisag na halaga ng Istanbul at isang mahalagang elemento ng transportasyon sa lunsod, at ang malapit na paligid nito ay nairehistro bilang ika-1 na pangkat na mga assets ng kultura na dapat mapangalagaan kasama ng kanilang mga makasaysayang at kultural na halaga at isinasaalang-alang ng UNESCO bilang isang kailangang-kailangan na pag-aari ng skyline ng Istanbul. . Bilang karagdagan, ang lugar na ito ay maaaring magamit bilang isang sentro ng pagtitipon at pamamahagi sa panig ng Anatolian ng aming lungsod, na naghihintay para sa isang lindol, at ito lamang ang lugar kung saan maaaring makipag-ugnay ang rehiyon sa mundo sa koneksyon ng dagat at riles nito.
Ano ang proyekto ng Haydarpaşa Port na nagdulot ng labis na debate at pagtutol?
Nang ang proyekto ng Haydarpaşa Port ay unang dinala sa adyenda noong 2004, ang lugar ay pinlano na maging katulad ng "Manhattan" at magtayo ng pitong mga skyscraper. Matapos ang mga reaksyon mula sa publiko, ito ay inihayag na ito ay inabandona. Pagkatapos, ang pagtatayo ng Haydarpaşa Train Station bilang isang hotel ay umuna. Muli, nang itinaas ang mga pagtutol, sinabi na ang ground floor ng gusali ng istasyon ay patuloy na gagamitin para sa mga layuning pang-transportasyon, kahit na hindi ito tuluyang naiwan sa plano. Ayon sa Conservation Master Plan na inaprubahan ng IMM Assembly sa mga nagdaang araw, ang istasyon ng makasaysayang ay pinaghiwalay bilang isang 'Kultural na Tirahan at Lugar ng Turismo'. Gayunpaman, walang malinaw na paliwanag tungkol sa kung ano ang mangyayari. Ayon sa proyekto alinsunod sa naaprubahang plano, ang lugar na 1 milyong square square ay magiging isang dagat ng kongkreto. 'Salacak, Harem Bus Station, Harem Port, State Supply Office, Haydarpaşa Train Station, kasama ang mga negosyo na kabilang sa TCDD, mula sa Et Balık. Kadıköy Ang bahagi hanggang sa Moda ay magiging isang malaking sentro ng turismo at kalakal. Maliban dito, isang bagong cruise port ang itatayo sa Haydarpaşa, na isasara sa publiko. Sa rehiyon, na planong maging isang "trade and turismo" center, itatayo ang apat na mga pasilidad sa relihiyon bilang karagdagan sa mga istruktura tulad ng kultura, mga lugar ng turismo, mga pasilidad sa tirahan
Ang Haydarpaşa Train Station, Port at ang mga paligid nito ay nairehistro at protektado bilang isang "urban at makasaysayang lugar ng lugar" na may desisyon ng Istanbul V Numbered Cultural and Natural Heritage Preservation Board, na may petsang 26.04.2010 at may bilang na 85, dahil sa kanilang pagka-orihinal at mga pagpapahalaga sa kapaligiran. Gayunpaman, sinabi ng mga opisyal na hindi ito magiging hadlang para sa planong proyekto. Sinabi ng mga opisyal ng IMM Zoning Directorate na ang mga hindi pagkakasundo sa pagitan nila at ng Conservation Board tungkol sa mga protektadong lugar ay nalutas at ang plano ay natapos na.
Opinyon ng Pampubliko
Binubuo ng isang malaking bilang ng mga propesyonal na silid at mga non-government organization, ang Haydarpaşa Solidarity para sa Komunidad, Lungsod at Kapaligiran ay nagtipon pagkatapos matanggap ang proyekto at nasuri ang sitwasyon.
Si Saltık Yüceer, Tagapangulo ng Lupon ng mga Direktor ng Kamara ng mga Arkitekto Istanbul Büyükkent Anatolia Branch, ay nagsabing walang sinuman ang nakakaalam ng eksaktong nangyari sa proyekto ngayon. "Mayroong ibang tunog mula sa bawat ulo. Ang sentro ng kultura at turismo ay tinawag. Ang ilan ay tinawag na pagpunta sa museo. Ngayon, hinihiling namin sa publiko na magpasya nang magkasama. "
Ang TMMOB Kamara ng Mga Arkitekto Pangkalahatang Manager na si Eyüp Muhçu ay nagpapaliwanag sa proyekto ng Haydarpaşa Port na may mga sumusunod na salita: dönüşüm Ang pagbabagong mababago sa ilalim ng pangalan ng Haydarpaşa Port proyekto ay sumasaklaw sa isang malawak na lugar. Ang pagpapatuloy ng talakayan sa pamamagitan ng Haydarpaşa ay hindi kumpleto. Dahil, sa loob ng saklaw ng proyekto, ang 1 ay nangangahulugang ang konkreto ng isang pampublikong lugar na higit sa milyong square meters, ang pagwawakas ng port at station function sa rehiyon at ang pagsasara ng ilang bahagi sa publiko. Bilang karagdagan, ang pamamahagi ng mga nakapalibot na lugar tulad ng Yeldeğirmen, ay nangangahulugang ang pamamahagi ng mga taong naninirahan doon at pagkasira ng istrukturang pangkultura at panlipunan. Hindi rin malinaw na ang mga manggagawa sa istasyon at port na nagtatrabaho sa Haydarpaşa Train Station at Port ay magkakaroon ng kapalaran. Samakatuwid, tulad ng sinabi namin mula pa noong simula, ang aming makasaysayang, pangkultura at estratehikong mga assets ay kasama ang Haydarpaşa Train Station, Harbour at ang backcountry nito; Patuloy nating ipagtaguyod na dapat itong binalak sa ilaw ng mga panuntunan at batas ng proteksyon sa unibersal, na may pangangalaga na nararapat na ilipat sa mga susunod na henerasyon bilang protektado ng lahat ng mga halaga at pagpapaandar nito at bukas sa pantay at walang kondisyon na paggamit ng lipunan. "
Sinabi rin ni Muhçu na magsasampa sila ng kaso bago ang Oktubre, na siyang huling petsa ng pagtutol sa naaprubahan na proyekto, at nanawagan sa lahat ng mga propesyonal na silid at demokratikong organisasyon ng masa na lumahok sa kaso.
Maging una sa komento