Ang buhay ng mga tao sa high-speed na linya ng tren ay konektado sa isang sipol: Ang tunel ay patuloy na tumakbo mula sa lumang linya dahil sa kakulangan ng mga konstruksiyon ng tunel sa seksyon ng Mekece-Adapazarı ng High Speed Train (YHT) na linya. Gayunpaman, ang isang application sa bayan ng Alifuatpaşa ay nagpapakita na ang kaligtasan ng buhay ay hindi pinansin.
Walang underpass o isang overpass sa daanan na hinahati sa dalawa ang bayan at bumubukas pa para sa mga naglalakad. Sa daanan, kung saan walang signalization system at hadlang, ang kaligtasan ng buhay ng mga tao ay ipinagkatiwala sa isang opisyal na pumutok ng sipol pagdating ng tren. Gayunpaman, ang mga nais pumasa habang paparating ang tren ay nagbibigay sa isang opisyal ng isang mahirap na oras. Ang mga palatandaan ng babala ay uri ng magiging paksa ng mga anecdote. Ang isang palatandaan ay nagsasaad na ang daanan ay mapanganib at ipinagbabawal, habang ang iba pang pag-sign ay may babala na 'kontrolado' Ang mga mamamayan ay tumutugon sa sitwasyon.
Ang pagkaantala sa Adapazari-Istanbul YHT na linya ay nagsimula ng mga flight, ang pagtatayo ng bagong linya ng tren sa pagitan ng konstruksiyon ng Tunnel-Adapazari ay hindi maaaring makumpleto sa loob ng tinukoy na oras. Ang mga manggagawa sa pagtatayo ng tunel ay kamakailan lamang ay tumigil sa trabaho at kinuha ang hostage machinery sa pagtatayo dahil hindi nila makuha ang kanilang pera. Inayos muli ng TCDD ang lumang linya ng tren at binuksan ang linya upang maiwasan ang karagdagang mga pagkaantala. Gayunpaman, ang bagong pag-aayos ay nakakaranas ng mga pangunahing problema sa linya ng Alifuatpaşa.
ANG SECURE GATEWAY SA PAREHONG PLACE AY NAGAWAS
Ang pag-aayos ay ginawa kahit na hinati ang bayan ng Alifuatpaşa, distrito ng Geyve ng Sakarya, kung saan nakatira ang 8 libong mga tao. Ang 150-taong-gulang na antas ng ligtas na tawiran na dating kumonekta sa bayan ay sarado. Ang hadlang na awtomatikong magsara habang paparating ang tren ay tinanggal. Ang mga daang-bakal ay napapaligiran ng mga bakod para sa YHT. Ang lumang antas ng tawiran ay binuksan sa trapiko ng naglalakad sa pamamagitan ng pag-aalis ng ilan sa mga bakod sa kawad dahil sa ang katunayan na walang ibang landas ng pedestrian na hinati ang distrito sa dalawa. Ang daanan ay wala ng isang sistema ng pagbibigay ng senyas o isang hadlang. Ang seguridad ng daanan ng naglalakad ay nakasalalay sa isang opisyal na nagbabala sa pamamagitan ng paghihip ng sipol habang dumadaan ang tren. Dahil ang bagong kalsada na itinayo para sa mga sasakyang tatawid ng tatlong kilometro ang layo ay napakapikon din, lalo na sa intersection, ang mga sasakyan ay kailangang gumawa ng isang paglabag sa linya.
Ang mga palatandaan ng babala na nakabitin sa daanan ay hindi tugma. Ang isang karatula ay binabasa na 'Antas ng tawiran ng pansin, ang mga hadlang ay hindi gumagana, pumasa sa kontrol', habang ang isa pang karatula ay may mababasang 'Mapanganib at ipinagbabawal na tumawid sa riles ng tren'. Bilang karagdagan, 'Attention Railway! Mayroong tanda ng paghinto ng paghihintay ng wait pass '.
Ang pagsara ng dating ligtas na daanan at ang paghati ng bayan sa dalawa ay naging sanhi ng reaksyon ng mga residente ng bayan. Sinabi ng negosyanteng si Ali Küçük na ang pagsasara ng ligtas na daanan ay nakasama sa ekonomiya ng Alifuatpaşa pati na rin ang panganib na idinulot. Isinasaad na ang isang underpass na gagamitin ng mga sasakyan at yate ay dapat na itayo dito, binigyang diin ni Küçük na nagdusa sila mula pa noong Hulyo 20 at ang buhay ng mga tao ay nakasalalay sa isang sipol sa napakapanganib na daanan na ito.
Ang isang negosyante na nagngangalang Burhan Özen ay nasa linya ng YHT; Sinabi niya na ginamit nila ang lumang linya dahil hindi sila mailagay sa aksyon sa ipinangakong oras at araw. Sinabi ni Özen: "Pinangako nila sa bansa, sinabi nila na 'ginawa namin', sinabi nila na 'bubuksan namin', bilang isang kampanya sa halalan, inilagay nila ang matulin na tren sa lumang kalsada na ito, at hinati nila ang Alifuatpaşa sa dalawa. Ang aming mosque ay nasa ibaba, ang aming mga paaralan ay nasa ibaba, mayroong halos 3 libong mga tao sa itaas. Ang mga taong ito ay dapat dumaan dito. Ang mga negosyante ay hindi maaaring magnegosyo na ang paghahati ng bayan ay dalawa. "
Ang mga mamamayan na nakakaalam ng panganib na dumadaan sa linya, ngunit dahil sa kanilang pang-araw-araw na gawain ay dapat na tumawid sa kalsada at ipinahayag na wala silang iba pang lunas.
Maging una sa komento