Kapag binuksan ang mga suburban train line ng Istanbul, ang pagpapanumbalik ng mga gawa ng suburban grill line, na may malaking epekto sa istasyon ng Istanbul, ay patuloy.
Ang mga linya ng 2013'da ay nakasara pa rin ng mga suburban na linya. Haydarpaşa-Pendik noong Hunyo 2015, Kazlıçeşme-Halkalı ay bubuksan sa Marso 2015. Ang trapiko ng Istanbul ay mapapahinga din kung ang mga linya ay mabubuksan sa panahon ng anunsyo.
Ang suburban train line sa pagitan ng Haydarpasa at Pendik ay sarado sa petsa 19 Hunyo 2013 at sa wakas ay sarado. Dahil sa mga gawa sa pagpapanibago sa linya na binalak na isasama sa proyekto ng kabisera ng Ankara-Istanbul High Speed Train (YHT), na binuksan kamakailan, ang mga riles sa linya ay binuwag at ang riles ng tren ay bumalik sa highway. Ang binalak na buwan 24 Construction at Turkey Side in Söğütlüçeşme hanggang sa taon 2015 Suburbs kung saan ay na-renew na linya sa Hunyo muli kapag pinaplano ang pagbubukas ng mga serbisyo sa linya sa loob ng saklaw ng proyekto sa pagsasaayos at ang mga istasyon na sa maraming mga makasaysayang mga gawa status ay naka-iskedyul na maibabalik.
Sinabi ng mga opisyal ng TCDD na ang linya ay ang paraan ng 3, Mayroong gitnang plataporma sa pagitan ng dalawang kalsada at ang mga escalator na humantong sa gitna ng palay. Bilang karagdagan, isang kalsada ang itinatayo para sa mabilis na daanan at kumokonekta sa Marmaray. Ang Gebze-Söğütlüçeşme ay magiging daan sa 3. Ang isa ay para sa mabilis na tren at kargamento tren, ang iba pang dalawang para sa suburban tren Biri. Napansin ng mga awtoridad na ang mga lumang istasyon ng mga istasyon ay ginawa at ang mga pahintulot ay inilabas.
HINDI HINDI basura
Ang mga Ecek Stations ay ibabalik at ibalik sa parehong lumang antas. Walang pagbagsak. Hindi namin alam kung ano ang mangyayari sa hinaharap. Ang ilan sa mga ito ay gagamitin bilang istasyon. Halimbawa, sa Bostanci, Maltepe at Erenkoy, ang mga tiket ay ibebenta para sa mabilis na luminaire. Lamang ang Kızıltoprak station ay umaalis. Ang istasyon ng istasyon ay nasa lugar pa rin. Nakatayo ang Feneryolu ngunit may hiwalay na maliit na istasyon. Ang mga makasaysayang lugar ay mananatili. Ang gawaing sub-gusali ng repolyo ay tapos na. Sa shift ng 24 na oras, ang mas mababang mga gawa ng gusali ay mabilis na ginagawa. Matapos ang mga gawaing ito ay tapos na, ang pag-install ng daang-bakal, ang signalization ng linya, ang paghila ng mga cable at pagtahi ng catenary ay gagawin. Hindi rin sila tumatagal ng maraming oras. Ang imprastraktura ay dapat gawin buo. Dahil dito, ang gusali ay underestimated. Matapos mabuo ang mas mababang gusali, magiging simple na gawin ang landas ng solar system. Alt
Pagtingin ng mamamayan
Si Ilhan Aktas, na nagpapatakbo ng isang newsstand sa estasyon ng Erenkoy Shymendifer, ay nagsabi, Ang mga Tao ay nagalit na sila ay darating na huli. Ngunit ngayon pinahahalagahan nila ang tren, at nais nila itong buksan sa lalong madaling panahon. Mamamayan na naghahanap ng tren. Ang isa ay hindi maaaring gumawa ng trades. Dahil ang istasyon ay sarado, hindi namin mababayaran ang aming buwis o upa. Nagkamit kami ng cash mula sa mga trainer. Inaasahan namin na bubuksan ang repolyo sa lalong madaling panahon
Dapat mayroong dingding para sa ingay
Ang mamamayan na si Nejat Kuzgunkaya ay nagsabi na ang mga suburb ay tiyak na magiging mabuti at sinabing, "Sa ngayon, mabilis siyang gumupit mula sa Pendik. Mga mamamayan mula doon sa pamamagitan ng bus o minibus KadıköyPumunta sila sa Üsküdar. Ngunit kung ang linya ng suburban na ito ay binuksan, ang kanilang transportasyon ay magiging mas komportable at tesis. Magiging mabuti din ito sa mga tuntunin ng trapiko. Gayundin, nagkaroon ng ordinaryong ingay nang dumaan dito ang mga tren. Nanginginig ang gusaling kinauupuan namin. Sa mga dayuhang bansa, ang mga mataas na pader ay itinayo sa mga lugar kung saan pumasa ang tren upang maiwasan ang ingay. Kung ginagawa ito dito, ang mga taong nakaupo sa ruta ng roadimendifer na kalsada ay hindi maaabala sa tunog. "
Kazlıçeşme-Halkalı ay ililipat sa Marso
Kazlıçeşme- isa sa mga pinakalumang at pinaka-abalang mga linya ng tren sa IstanbulHalkalı ang linya ay sarado noong Marso 2013 upang maisama ito sa Marmaray Project. Kazlıçeşme-Halkalı Ang 24 ay mag-e-expire sa Marso habang ang 2015 ay ang buwanang panahon na itinakda para sa linya. Ito ay naglalayong i-prioritize ang Kazlıçeşme Train Station, na sa wakas ay naka-istasyon sa European side at inilipat sa mga rehiyon tulad ng Topkapı, Edirnekapı, Zeytinburnu Metro, Yenibosna Metro na may mga paglilipat ng IETT.
5 SEKSYON NG KM AY NADagdag SA MARMARAY
Ang 5 km sa pagitan ng Kazlıçeşme at Bakırköy ay inaasahang idaragdag sa Marmaray sa taong ito. Ang mga istasyon ng Zeytinburnu at Yenimahalle ay mababago sa seksyon na ito. Ang Bakırköy Station ay maibabalik at isang bagong gusali ay itinatayo sa gilid ng canyon. Mayroong isang malaking gawain sa imprastraktura upang magawa upang dalhin ang linya sa pagitan ng Kazlıçeşme at Zeytinburnu sa 3. Sa pagitan ng Zeytinburnu at Yenimahalle Veliefendi rehiyon, tulad ng pagpasa ng ilog, may mga istruktura tulad ng underpass ng highway. Pinapayagan ng mga istrukturang ito ang pagpasa ng linya ng 2 sa tabi ng pagdaragdag ng karagdagang mga istraktura ay binalak upang alisin kahit 3. Halkalı-Kazlıçeşme matapos ang pagkumpleto ng pagtatayo ng mga suburbs ay konektado sa Marmaray at Gebze'den HalkalıPosibleng maabot ang 105 sa loob ng ilang minuto.
Maging una sa komento