Pisika sa Kamatayan Ramp

Scalpel to Death Ramp: Sa loob ng saklaw ng proyekto ng mga kalsada na split, ang pagkaantala sa pagtugon sa mga posibleng aksidente ay nagdulot ng mga reaksyon sa 10 kilometro na seksyon ng 7 kilometro na seksyon ng 7 kilometrong rampa na tinanggal mula sa apat na mga daanan. Matapos ang pagsusulat sa mga daanan ng daang XNUMX kilometrong rampa sa isang angkop na lugar na 'Escape ramp' ay gagawin.
SINGLE CROSSING POINT PARA SA TOURISM
Ang 10 na kilometrong sakartepe ay mangibabaw sa bangin ng ambulansya, brigada ng sunog at pumper upang bumalik kung sakaling magkaroon ng emerhensiya para sa pagtatayo ng rampa sa desisyon ng Provincial Traffic Commission. Ipinadala siya sa Regional Directorate. Ang lahat ng mga sasakyan na nagmumula sa direksyon ng Aydın at Denizli ay maaaring maabot sa mga lugar ng turista tulad ng Marmaris, Datça, Köyceğiz, Ortaca, Dalaman, Fethiye at Antalya sa rampa ng Sakartepe na siyang nag-iisang highway sa kaso ng mga ambulansya ng 2 Emergency Service ambulansya, AKS at Emergency Disaster Relief teams sa kabaligtaran. kailangan niyang bumalik sa intersection ng Akyaka. Sinabi ng mga opisyal ng Muğla Chamber of Drivers at Automobile, geliş Walang mga pag-iral sa pagbagsak ng rampa ng 112 na kilometrong pagdating mula sa parehong Muğla at Akyaka. Ang Muğla ay isang lungsod ng turismo at may mga aksidente paminsan-minsan.Sa Nais niyang gumawa ng 'escape ramp' sa isang angkop na lugar ng Sakartape Pass.
Ang isa sa mga pinaka nababagabag na institusyon sa pitong-kilometrong hinati na kalsada ay ang Provincial Directorate of Health at Muğla Regional Directorate of Forestry 'Escape ramp' na may kaugnayan sa Highways 2. Pagkatapos ng kanilang aplikasyon sa Regional pangangasiwaan ng Izmir-Manisa kalsada sa Turkey pagkatapos ng ikalawang 'ramp Escape' ay ginawa upang Sakartepe rampa.
SAKARTEPE'S ESCAPE RAMP
Mga highway 2. Regional Director Abdulkadir Uraloglu, Akyaka junction tungkol sa isang underpass o overpass ay nagsabi na mayroon silang isang trabaho, sinabi: "Ang lupain ay binisita nang detalyado at ginagawa namin ang isyung ito. Nagdisenyo kami ng isang rampa ng pagtakas sa Sakar Pass sa parehong lugar, kung saan nangyayari ang madalas na aksidente sa trapiko. Tapos na ang banayad. Ito ay pinlano na magagawa sa loob ng taon. Noong nakaraang taon, napagtanto namin ang tulad ng isang pagtakas sa proyekto ng ramp sa pagitan ng Izmir at Manisa. Nasaksihan namin ang isang aksidente dito at nasaksihan ang isang mamamayan na natigil sa trak at nakaligtas nang may napapanahong interbensyon. Inaasahan kong mapagtanto namin ang proyektong ito sa loob ng isang taon. "
Ang MUĞLA DENİZLİ HIGHWAY AY KUMPLETO SA 2015
Mga highway 2. Ang Regional Manager Uraloğlu, Muğla, isa sa mga paraan na nagkakaproblema sila sa kalsada ng Kavaklıdere, sinabi: şöyle Narito marahil ay kailangan nating wakasan ang bagong malambot. Nagdaos kami ng mga negosasyon sa Legal Department ng aming Pangkalahatang Direktor at inaasahan na kami ay muling malambot. Ang Muğla Denizli na mga gawa sa highway ay nagpatuloy sa buong taon. Ginagamit din ang daang ito bilang kalsada sa Ankara. Inaasahan na ang kalsada na ito ay makumpleto sa 2015 at ang koneksyon ng Muğla kasama sina Denizli at Ankara ay saklaw ng isang dobleng daan.