Nasanay na ba tayo sa sistema ng riles: Sa pagsisimula ng bagong panahon sa pampublikong transportasyon sa İzmir, ang Alsancak ng İZBAN at ang mga istasyon ng Konak-Çankaya-Basmane ng İzmir Metro, na nasa gitna ng mga sentro ng negosyo, ay nadagdagan ang bilang ng mga pasahero sa 100 libo
Habang ang bilang ng mga pasahero na gumagamit ng sistema ng riles sa İzmir ay tumaas mula 4 milyon hanggang sa higit sa 40 milyon sa 100 na taon, ang Alsancak ng İZBAN at ang mga istasyon ng Konak-Çankaya-Basmane ng İzmir Metro ay naging buhay na buhay ng lungsod. Habang ang dalawang sistema ng riles ay nagsisilbi sa higit sa 500 libong mga mamamayan ng Izmir bawat araw, 100 libong mga pasahero ang nagsimulang gumamit ng apat na mga istasyon araw-araw. Ang katotohanan na ang mga istasyon ay nasa gitna ng mga sentro ng negosyo ng lungsod na karagdagang nadagdagan ang kanilang estratehikong kahalagahan. Sa sentro ng lungsod, ang pinakamataas na bilang ng mga pasahero ay dinadala sa mga istasyon ng Alsancak at Konak. Habang 30 libong mga residente ng Izmir ang gumagamit ng parehong mga istasyon araw-araw, 26 libong mga pasahero mula sa Çankaya at 12 libong mga pasahero mula sa Basmane ang sumasakay at bumababa ng mga tren.
Mas gusto ang Alsancak Station lalo na ng İzmir Port, Customs, TCDD at mga empleyado ng plaza, mga mag-aaral at regular na Kordonboyu. Ang Konak Station, sa gitna ng lungsod, ay matatagpuan sa Izmir Courthouse. BayraklıSa kabila ng paglipat sa Turkey, pinapanatili nito ang kritikal na kahalagahan at naghahatid ng 30 katao sa mga opisyal na tanggapan at mga empleyado ng Kemeraltı araw-araw.
Na nagsasaad na ang bagong panahon sa pampublikong transportasyon sa İzmir ay nagsimula noong Hunyo 29 at ang Göztepe at Fahrettin Altay na mga istasyon ng İzmir Metro ay nagsimula, ang bilang ng mga pasahero ay mabilis na tumaas, sinabi ng mga opisyal, ang ating bansa. Ang haba ng sistema ng riles, na sa kasalukuyan ay 101 na kilometro, ay aabot sa 131 kilometro kasama ang paglalagay ng linya ng Torbalı. Sa oras na iyon, ang kahalagahan ng apat na mga istasyon na ito ay tataas pa. "
Habang ang Izmir Metro ay nagtalaga ng Evka-2, mga istasyon ng Ege University, Göztepe, Poligon at Fahrettin Altay sa huling 3 taon, pinataas din ng İZBAN ang bilang ng mga set at istasyon. Ang İZBAN, na nagsimula ang operasyon ng 31 mga istasyon at nagsimula ng isang bagong panahon sa paglipat salamat sa Hilal Transfer Station, ay tataas ang bilang ng mga istasyon sa 38 sa pag-komisyon ng linya ng Torbalı. Ang bilang ng mga hanay ng tren ng İZBAN, na kung saan ay 43, ay tataas sa 83 sa pagkomisyon ng Körfez Dolphin, na ang mga pagsubok ay patuloy pa rin. Salamat sa pag-aayos na gagawin, ang bilang ng mga pasahero sa dalawang linya ay aabot sa 1 milyong katao bawat araw. Sa ganitong paraan, tataas din ang bilang ng mga pasahero na gumagamit ng mga istasyon ng Alsancak-Konak-Basmane at Çankaya.
Sa kasalukuyan, 500 libong mga tao ang dinadala araw-araw sa mga rail system ng Izmir. Kapag ang bilang na ito ay inihambing sa bilang ng mga tao sa İzmir, na ang populasyon ay papalapit sa 4,5 milyon, ang rate ng transportasyon ay umabot sa 12,5 porsyento. Habang 8 porsyento lamang ng mga tao sa Istanbul ang mas gusto ang sistema ng riles, ang rate na ito ay mananatili sa antas na 5,6 porsyento sa Ankara.
Maging una sa komento