Ang Silkworm ng Bursa ay ipinakita sa Europa:Durmazlar Ang Holding ay nakabuo ng isang bagong ilaw ng tren ng tren, Green City.
Turkey unang katutubong tram tagagawa handa na kumuha ng dalawang bagong mga modelo upang InnoTrans Fair sa Germany Durmazlar Ang pagpindot, ang Lungsod ng Green ay nabuo kasama ang hinihiling para sa transportasyon ng mga lunsod sa Europa. Durmazlar, Tram at light rail sasakyan pagkatapos ay naglalayong upang makabuo ng Turkey unang katutubong subway kotse.
Pagtatag ng hinaharap na pangitain sa mga makinarya at sistema ng riles Durmazlar Ang Holding ay naghahanda na mag-alis sa Innotrans 2014 kasama ang two-way model ng İpekböceği tram na naglalakad sa mga lansangan ng Bursa at isang bagong ilaw ng sasakyan ng Green City (LRV). Ang Innotrans ay magpapakita ng mga sasakyan nito sa pinakamalaking sistema ng rehas ng tren sa buong mundo, na gaganapin tuwing dalawang taon sa Berlin at gaganapin sa ika-23 oras sa pagitan ng 26-12 Setyembre. Durmazlarmagpapakita ng dalawang bagong modelo sa patas. Durmazlar Hüseyin Durmaz, Tagapangulo ng Lupon ng mga Direktor ng Holding, sinabi na sinimulan nila ang produksyon at pag-unlad ng sistema ng tren sa 2009 at nagpatuloy nang walang pagkagambala. Sinabi ni Durmaz na 6 na tram ang kanilang naihatid sa Bursa Metropolitan Municipality ay matagumpay na nagtatrabaho noong nakaraang taon. Sinabi ni Hüseyin Durmaz na ginawa nila ang kinakailangang pagpaplano para sa disenyo ng isang lokal na sasakyan ng subway sa ikalawang quarter ng susunod na taon at sinabi na makumpleto nila ang saklaw ng produkto ng sasakyan ng urban na sistema ng tren.
Upang gawing global brand ang Durmaray
Sinasabi na naglalayon silang maging isang tatak sa pang-internasyonal na merkado kasama ang tatak ng Durmaray, sinabi ni Durmaz, "Naghahanda kami na makilahok sa mga tenders sa Europa kasama ang ilaw ng Green City light na ipapakita namin sa patas. Mayroong isang imprastraktura ng produksiyon dahil sa sektor ng automotiko sa ating bansa, kaya madali naming makipagkumpitensya sa mga tagagawa ng Europa sa mga tuntunin ng kalidad at gastos. Gayunpaman, kailangan nating lumikha ng aming sariling tatak hindi lamang sa pamamagitan ng paggawa. Ang dayuhang kapital ay mula sa ating bansa kapag nagbabago ang mga kondisyon o hindi angkop. Ang mga halimbawa nito ay naranasan sa ating bansa. Gayunpaman, bilang domestic capital, ipinanganak tayo sa bansang ito, umiiral kami sa bansang ito at magpapatuloy kaming magtrabaho para sa bansang ito anuman ang mga kundisyon ”. Ipinahayag ni Hüseyin Durmaz na nais nilang madagdagan ang rate ng pagkamamamayan na kung saan ay 67 porsiyento kahit na higit pa, at iyon ang unang sentro ng R&D sa sektor ng makinarya. DurmazlarNabanggit din niya na bilang isang resulta ng pakikipagtulungan niya sa French Alstom, gumawa din siya at na-export ang mga bogies ng high-speed na tren. Durmaz, Turkey ni 2023 naka-target na matunaw na matatagpuan sa $ 500 bilyon target export para sa mga rail system upang magbigay ng kontribusyon sa naka-target na market ay din ilipat sa bumibili. Durmazlaray may kakayahang gumawa ng 100 mga tram bawat taon kung hinihingi.
"Ibebenta muna namin ang silkworm sa Alemanya, ang aming kakumpitensya lamang ay ang Intsik"
Huseyin Durmaz, 8.2 slope at yumuko ang linya ng Bursa, isa sa pinakamahirap na linya ng Turkey na binibigyang diin na ginamit niya ang mga sumusunod na expression; "Ang silkworm ay napatunayan mismo sa Bursa, ang aming kumpiyansa ay dumating. Ibinebenta muna namin ang silkworm sa Alemanya. Ganon ang pakiramdam ko. Mataas ang gastos doon, hindi sila makakagawa. Ang aming mga sasakyang naipagbili na sa Alemanya ay magsisimulang maglakad, bibili ako ng mga tambol at dumidikit at maglaro sa kalye. Gagampanan ko ito mismo at i-play ko ito. Ang karibal lamang ay ang mga Intsik. Ang subsidyo ng estado sa kanila. Ibebenta namin ito sa Tsina pagkatapos ng Alemanya, una sa lahat. Ilang siglo na silang nagbebenta sa amin, at ibebenta namin ang mga ito. Gagawin din niya.
Maging una sa komento