Lisbon at Tram duo: Mayroong isang bagay na nakakaakit ng atensyon ng lahat na dumadalaw sa Lisbon. Mga trick na nakatagpo sa halos lahat ng dako. Hindi lamang sila pumunta sa mga tuwid na kalsada tulad ng kanilang mga katapat sa ibang mga lungsod. Nagsisimula sila sa kanilang mga kalsada mula pa noong sinaunang panahon, kung minsan ay umakyat at kung minsan ay bumababa sa makitid na mga kalye. Hindi ko alam kung ito ay isang alamat ng lungsod, ngunit kung posible posible na ang mga pasahero ay kailangang bumaba ng tram at itulak ang mga kotse sa tramway sa gilid.
Araw-araw sa Lisbon, ang 4 ay nagpapatakbo ng ibang linya ng tram. Tatlo sa mga ito ay ang dilaw na tram 12,15 at 28. Ang isa pa ay ang pulang tram na gumagana para sa mga turista, naglilibot sa mga tanawin ng lungsod.
Tulad ng para sa pagpepresyo, kung bibilhin mo ang iyong tiket sa loob ng tram, kailangan mong magbayad ng 2.85 euro. Sa Lisbon, mayroong isang sistema na katulad ng sistema ng akbil sa Istanbul. Maaari kang maglakbay nang mas mura sa pamamagitan ng pagbili ng card Viva Viagem mula sa mga makina ng tiket sa mga istasyon ng metro. Ang bayad para sa kard na ito ay 50 sentimo. Ang tiket ng tram na nakukuha mo sa kard na ito ay 1.40 euro. Maaari mong gamitin ang card na ito nang maraming beses hangga't gusto mo sa iyong pananatili sa Lisbon. Ang 24 ay may bisa para sa walang limitasyong mga tiket habang ang 6 ay nagkakahalaga ng euro. Sa Lisbon, ang mga tram ay nagsisimula sa 6 sa umaga at magpapatuloy hanggang sa 11 sa gabi.
Sa kauna-unahang pagkakataon sa Lisbon, ang mga tramway ay nagsimulang mailagay sa 1873. Sa oras na iyon, ginamit ang mga tagadala ng malunggay. Sa 1901, ang mga tram ay inililipat sa isang de-koryenteng sistema, na tinawag na Carro e létrico, na nangangahulugang electric kariton sa Portuges. Nang maglaon, pinalitan ng pangalang Eléctrico ang pangalang ito. Sa pagitan ng 1936 at 1947, nagkaroon ng matinding pag-unlad sa mga linya ng tram. Ang isang linya ng tram ay itinayo sa 20 at ang kultura ng tram na ito ay nakaligtas hanggang sa kasalukuyan.
Alam ng karamihan sa mga manlalakbay na ang pinakamahusay na paraan upang galugarin ang isang lungsod ay maglakad. Ang mas paglalakad mo sa mga kalye at mga landas ng isang lungsod, mas mataas ang iyong pagkakataon na makilala ang lungsod. Isa din ako sa mga mahilig maglakad, ngunit sa totoo lang, naglalakad nang maraming oras sa mga maalab na kalsada ng Lisbon sa init ng Agosto ay medyo bigo. Bilang isang resulta ng aking nakaraang pagsasaliksik, nagpasya na akong makarating sa linya 28. Nang maramdaman ko ang sobrang pagod, sumakay ako sa tram number 28. Ang tram na ito ay talagang isang uri ng makasaysayang bantayog. Nag-commute ito sa mga kalsadang ito mula pa noong 1930s. Dahil medyo turista ito, masikip ito sa loob. Ang paghahanap ng isang upuan sa tabi ng bintana ay medyo masuwerte. Nag-aalok ang tram na ito ng pagkakataong makita ang maraming magagandang lugar ng Lisbon sa maikling panahon. Maaari kong inirerekumenda ito lalo na para sa mga may kaunting oras.
Maging una sa komento