Ang pangatlong paliparan ay dinala sa hurisdiksyon: Ang Kamara ng mga Arkitekto, Mga Tagplano ng Lunsod at mga Engineer ng Sibil na kaakibat ng TMMOB Istanbul Mga Sangay sa Ika-3 Paliparan ay inakusahan ang 1 / 100.000 na naka-scale na Kapaligiran Plan, 1/5000 na naka-scale na Master Plan, 1/1000 na naka-scale na pagpapatupad ng mga zoning plan.
Kamara ng mga Arkitekto, İstanbul Büyükkent Sangay ng Epekto ng Kapaligiran (EIA) Kalihim ng Lupon ng Mücella Yapıcı, Tagapangulo ng Kamara ng İstanbul Büyükkent na Tagapangulo ng Sami Yılmaztürk, Mga Tagaplano ng Lunsod ng Sangay ng Kalipunan ng Akstan Burak Si Atlar at Rezan Bulut, ang Kalihim ng Lupon ng Mga Direktor ng Istanbul Branch ng Chamber of Civil Engineers.
"ANG MGA PROYEKTO AY TINATADO NG WALANG PLANO, LISENSYA, WALANG PROYEKTO"
Sa pagsasalita sa pagpupulong, sinabi ng Pangulo ng Chamber of Architects Istanbul Büyükkent Branch na si Mücella Yapıcı, "Napakahalagang mga proyekto ang inaalok nang walang mga plano, lisensya o proyekto. Hindi lamang iyon, ang mga konstruksyon ay nagsimula sa isang seremonya ng estado. "Ang lahat ng ito ay natapos sa proseso at naproseso sa mga plano sa pagpaplano ng kapaligiran." Na nagsasaad na kung ang proyekto ng 3rd Bridge ay naidagdag din sa proyekto sa ika-3 Paliparan, ang anumang istratehikong desisyon tulad ng transportasyon at pag-areglo sa Istanbul ay pinag-uusapan, sinabi ni Yapıcı na ang mga proyektong ito ay nakagulo sa natural at ekolohikal na balanse ng buong Marmara Region.
"MAY AIRPORT, WALANG ROADS TO GO"
Sa nakabubuo na press conference, ipinakita niya ang 7 / 2014 landscaping plan ng ika-3 paliparan, na ang pundasyon ay inilatag ni Pangulong Recep Tayyip Erdogan noong Hunyo 1, 100.000.
Na isinasaad na tulad ng isang malakihang proyekto ay itinuturing na tulad ng isang 'mantsa' sa plano ng landscaping, sinabi ni Yapıcı, "Sasabihin mo na 'Tatayo ako ng pinakamalaking paliparan sa buong mundo'. "Gumagawa ka ng isang desisyon na magbabago sa pang-ekonomiya, panlipunan at buong heograpiya ng isang bansa, ilunsad mo ito nang iligal, at ito ang iyong nabuong plano."
Binigyang diin ni Yapıcı na ang nagpapatuloy na 3 Bridge at mga ring konstruksyon ng kalsada ay hindi kasama sa mga plano ng 1 / 100.000. Ang ika-3 tulay at ang mga ring road na sanhi ng pagsilang ng paliparan ay hindi pa rin kasama sa 3 libong mga plano. Dahil kung naproseso ito, maaari itong mapailalim muli sa isang demanda. Para sa kanya, ang isang mahalagang proyekto sa paliparan ay 'sira' sa plano sa kapaligiran, ”aniya.
"PUMUNTA KAMI SA KASAYSAYAN BILANG MGA tagapagsalita ng isang napakalaking MASSACRE"
Na nagsasaad na kahit na ang 1 / 100.000 Kapaligiran Plan at ang mga annexes nito, na kung saan ay ang konstitusyon ng Istanbul, ay maliwanag, sinabi ni Yapıcı, "Hindi namin kailangang magdagdag ng anumang mga puna sa aming petisyon sa demanda. Ang ulat ng pag-aayos ng kapaligiran sa Istanbul 1 / 100.000 at ang mga annexes na ginawa lamang ng ministeryo at ang mga ulat na inihanda ng Ministry of Transport ay nagsisilbing ebidensya para sa pagtanggap ng kasong ito. "Ito ay napanatili bilang isang kailangang-kailangan na kondisyon para sa mga plano sa landscaping na ginawa para sa Istanbul hanggang ngayon, ito ay ganap na laban sa prinsipyo ng pagprotekta sa hilaga at pag-unlad ng Istanbul sa direksyong silangan-kanluran."
Tinapos niya ang kanyang mga salita sa pagsasabing, "Kung hindi namin mapigilan ang mga proyekto ng 3rd Bosphorus Bridge at 3rd Airport, bababa kami sa kasaysayan bilang mga manonood ng isang malaking patayan". Inihayag ng Chamber of Architects, Urban Planners at Civil Engineers na nag-aplay sila sa korte administratibo noong Setyembre 12.
Bilang karagdagan, ang mga demanda na isinampa ng mga asosasyong pangkalakalan na kaakibat ng TMMOB hinggil sa anunsyo ng reserbang, kagyat na pagkuha, pagkansela ng malambot at pagsuspinde ng pagpapatupad, nagpapatuloy sa pagkansela ng positibong desisyon ng EIA.
Maging una sa komento