Ang pagtaas ng welga sa Alemanya ay tumaas: sa Germany, 17 libong konduktor, ang empleyado ng restaurant ng karne 14 na oras pagkatapos ng railway strike Ang mga airline ng Jerman Airlines Lufthansa ng Germanwings 'na mga piloto ngayon ay nagpasya na umalis ng 12.00 na oras mula sa 12.
Sa German Railway Company (Deutsche Bahn), kasama ang Train Engineers 'Union (GDL) na humihiling ng mas mataas na sahod at mas maikli na oras ng pagtatrabaho, ang mga trainer ay hindi nagpunta sa isang paglalakbay mula 14.00 oras ng Aleman noong Miyerkules hanggang 04.00 ngayon. Habang ang German media, GDL, ay inulit ang mga kahilingan nito para sa isang 5 porsyento na pagtaas ng sahod at isang pagpapaikli ng 2 oras ng lingguhang oras ng pagtatrabaho, iniulat na halos 2 na mga tren ang hindi magawa sa panahon ng pagkilos at 500 na mga freight train ang hindi gumagana. Ang mga machinista ay gumawa ng mga welga ng babala ng 160 beses bago. Habang milyon-milyong mga tao ang nasalanta sa pagkilos kahapon, ang mga karagdagang serbisyo sa bus ay hindi epektibo upang maibsan ang gulo.
Kasunod ng paralisis ng transportasyon ng tren sa Alemanya, nagpasya ang mga piloto na mag-strike ngayon. Iniulat ng Cockpit Union na ang mga piloto ay hindi makakalipad ng mga oras ng 12.00 mula sa 12 ngayon sa Germany oras. Ang mga piloto ng welga ng babala ay tumutugon sa regulasyon ng pagreretiro sa pagreretiro.
CRITICISME MULA SA MGA BALITA
Heilbronner Stimme, isa sa mga pahayagan na pinupuna ang dumaraming welga sa sektor ng transportasyon sa Alemanya, binigyang diin sa kanyang komentaryo na pinamagatang "Strike culture in Germany" na ang "kultura ng pakikibaka sa trabaho" ay nagbago at nagpapaalala na noong nakaraan, ang mga pagtigil sa trabaho ay ginawa para sa mas mahusay na sahod at mas mabuting kondisyon sa pagtatrabaho. Iniulat ng pahayagan na may mga welga ngayon para sa isang mas ligtas na trabaho, at ang katunayan na ang malalaking unyon ay dapat na kumatawan sa lahat ng mga empleyado sa mga sangay ay ginagawang mahirap ang klasikong pakikibaka para sa lahat ng mga empleyado.
Habang nagkomento si Tagesspiegel sa welga ng mga machinista, "Ito ang pang-aabuso ng batas ng welga, sinabi ng pahayagang Westfälische Nachrichten, na ang mga naglakbay matapos ang labanan para sa sahod sa kabin ng cabin at piloto ng driver ay dapat na makalimutan ang sumusunod na dalawang konsepto: punctuality at kaayusan. Ang negosasyon sa pagitan ng Deutsche Bahn at ng Train Machinists Union sa talahanayan at ang Aleman Pilot Union (Cockpit) at Lufthansa ay pinalamutian ng mga welga sa kabila ng malakas na pagtatanghal ng mga aktor. Nakakainis, hindi kailangan at pinalaking. "
Maging una sa komento