Ang Pinakabagong Katayuan ng Ika-3 Tulay Sa ilalim ng Konstruksyon sa Istanbul

Pangwakas na Katayuan ng ika-3 na Bridge sa Istanbul: Ang ika-3 na Bosphorus Bridge, na kung saan ay nasa ilalim ng konstruksyon sa hilaga ng Istanbul, ay tiningnan ng DHA.

2013 3 3 nagkakahalaga ng bilyun-bilyong dolyar sa 39,4. Ang proyekto ng Bosphorus Bridge at North Marmara Highway sa pagtatayo ng mga tower ng tulay ay nilapitan hanggang sa katapusan. Sa huling mga buwan ng taong ito, matapos ang pagtatayo ng tore, magsisimula ang pag-install ng mga cable carrier. Sa ngayon 64 milyong kubiko metro ng excavation (makinabang sa: 15,5 porsyento), 40 milyong kubiko metro ng fill (makinabang sa: XNUMX porsyento) ang patuloy na pagbuo ng proyekto ay na ang trabaho ay tapos na sa pagkumpleto ng pagpapatakbo ng pagbabarena sa tunnel sa Riva ito sinabi.

WIND 55 KILOMETER SPEED CRANES SA SPEED AESTHISTIC

Ang 'Yavuz Sultan Selim' ay tatawaging 3. Ang pagtatayo ng tore ng Bosphorus Bridge ay mabilis na papalapit sa bawat pagdaan ng araw. Kapag ang konstruksiyon ay nasa ibabaw ng mga tower ay lalampas sa 329 meter mula sa dagat. Habang patuloy na nagtatrabaho ang mga relo ng 285 sa mga tore, nalaman na ang sobrang hangin ang nagugulo sa trabaho paminsan-minsan na may pagtaas ng taas. Kapag ang bilis ng hangin ng 24 metro ay lumampas sa 285 na kilometro, ipinahayag na ang tower cranes at elevators ay tumigil para sa mga dahilan ng kaligtasan. Ang malaking mga tore ng tulay ay maaaring makita ngayon para sa milya ang layo.

KATULAD NG KONSTRUKSYON

Ang 6 bin 500 worker at ang 600 engineer na gumagana sa proyekto ng hangin ng konstruksiyon ng higanteng proyekto ay katulad ng isang maliit na lungsod. Ang 7 araw na 24 na oras ng linggo ay patuloy na walang tigil na mga pag-aaral tungkol sa isang libong malalaking dozer, greyder, tower crane, tulad ng isang malaking machine ng konstruksiyon na ginamit.

Ang 400 HEACTAR AREA AY AY NILALA SA MGA TREES

1. Sa loob ng saklaw ng proyekto ng Bosphorus Bridge at North Marmara Highway, ang kabuuang 400 hectares ay i-cut upang mabuksan ang mga puno. 90 ay ang 15 ng pang-industriyang puno. Sa kabilang dako, na ginawa ng cut deal 400 1400 ektarya sa kabuuang ektarya ng mga pagsusumikap sa reforestation ay gagawin sa halip na ang mga puno sa lugar na ito sinabi. Kaya kemerburgaz at Agva ng sarado quarry mga lugar tulad ng pagbabagong-tatag, tinunaw 550 ektaryang plantasyon ng trabaho ay tapos na, ay sinabi niya sa trabaho ay patuloy pagkatapos ng pagpapasiya ng pagtatanim lokasyon.

ANG "PINAKA" S BRIDGE

Kapag nakumpleto ang 3rd Bosphorus Bridge ng Istanbul na may lapad na 59 metro, ito ang magiging pinakamalaking tulay sa buong mundo. Ang haba ng 8-tulay na tulay sa dagat ay magiging 2 metro bilang 10 lanes highway at 1408 daanan ng tren. Ang kabuuang haba ng tulay ay 2 libong 164 metro. Gamit ang tampok na ito, ang tulay ay ang pinakamahabang suspensyon na tulay sa mundo na may isang sistema ng tren. Ang taas ng tower sa Garipçe Village sa European side ay 322 metro at ang taas ng tower sa Poyrazköy sa Anatolian side ay magiging 318 metro. Ang ika-3 Bridge ay ang pinakamalaking sa buong mundo na may taas ng paa nito. Ang sistema ng tren sa tulay ay magdadala ng mga pasahero mula sa Edirne hanggang Izmit. Ang Atatürk Airport, Sabiha Gökçen Airport at ang bagong ika-3 na Paliparan ay makakaugnay sa sistema ng tren na isasama sa Marmaray at Istanbul Metro. Ang North Marmara Motorway at ang 3rd Bosphorus Bridge ay maisasakatuparan gamit ang "build, operate, transfer" model. Ang proyekto, na mayroong halaga ng pamumuhunan na 3 bilyong dolyar, ay pinatatakbo ng IC İçtaş - Astaldi JV sa loob ng 10 taon, 2 buwan at 20 araw, at ililipat sa Ministry of Transport sa pagtatapos ng panahong ito.