Bursa Metropolitan na responsable para sa mga aksidente

Ang Munisipalidad ng Bursa Metropolitan ay may pananagutan sa mga aksidente: Kamara ng Mga Makinang Mekanikal ng Bursa Branch, taong 5 na namatay noong nakaraang buwan 38 ang mga tao ay nasugatan sa dalawang aksidente sa trapiko at ang komisyon ng gobernador, na dinala sa agenda matapos na tanggalin ang mga kakulangan ay pinapayagan lamang ang paggamit ng data ng maliliit na sasakyan
Ang TMMOB Kamara ng Mechanical Engineers (MMO) Bursa Branch President İbrahim Mart, Odunluk-İnkaya Uludağ Connection Road, Branch Secretary Fikri Düşünceli, Branch Manager Serdar Sonmez at Branch Transportation Commission President Selcuk Yildirim ay muling nasuri.
IKALAWANG REVIEW AT FINDING SA LALANG
Ipinaliwanag ang mga resulta ng pagsusuri noong Marso, iniulat ng 1 na kakaunti sa mga natuklasang natukoy sa ulat noong Setyembre ang natutupad, ngunit ang mga mahahalagang pagkukulang ay hindi nalutas. Sa kalsada, ang mga nawawalang mga palatandaan at nakumpleto ay nakumpleto, ngunit lalo na sa pagpasok ng mga mabibigat na sasakyan ay hindi makapasok sa mga signpost ay nakaposisyon nang hindi tama, napansin na ang patayo sa axis ng kalsada ay napansin noong Marso, ang nawawalang mga kakulangan sa kalsada tulad ng sumusunod: Sa mga plano, ang 1 ay nakikita na malawak sa metro. Gayunpaman, napansin na ang lapad ng platform sa ilang mga bahagi ng kalsada ay ginawa bilang 15-8 metro, at ang platform lapad ay makitid .- Napansin na ang slope ng kalsada ay humigit-kumulang sa 10-15. Ayon sa mga pamantayan sa daanan, ang maximum na dalisdis ng kalsada ay dapat na 16-9. Ang punto ng 12 ay may isang matalim na pahalang na curve, at ang radius ng curve kung saan nangyayari ang aksidente ay humigit-kumulang sa 3 metro. Ayon sa mga pamantayan sa mga daanan ng kalsada, ang mga pahalang na halaga ng curve ay dapat na minimum na 20-30 metro - Mayroon ding isang crossroad sa liko kung saan nangyayari ang aksidente. Ang gayong sitwasyon ay hindi pa rin posible at naaangkop alinsunod sa mga pamantayan sa Highways.- Ang mga bantay sa ruta ay mga simpleng bantay para sa maliliit na sasakyan. Bagaman ang pagpasa ng mga malalaking sasakyan tulad ng mga trak at bus sa kalsada ay napigilan, hindi napabuti ang mga bantay. Sa tulad ng isang mapanganib na kalsada, ang mga bantay ay dapat na itayo bilang mabibigat na mga bantay na tungkulin - Dahil sa intersection sa liko kung saan nangyari ang aksidente, nahahati ang mga bantay. Ang mga bantay ay dapat na konektado sa bawat isa upang maaari silang gumana sa panahon ng epekto. Ang intersection sa loob ng liko ay dapat kanselahin at ang mga bantay ay dapat na konektado sa bawat isa. "'
TINUTULUNGAN NA sila ay mali
Sinabi ni Ibrahim Mart na ang kalsada ay itinuturing na may kamalian, tulad ng nakasaad sa kanilang unang pagsusuri sa kalsada. Napansin ng Marso na: lar Roads na itinayo nang salungat sa mga pamantayan at regulasyon ng Turkish Highways sa lungsod pati na rin sa mga kalsada ng intercity ay nagiging isang peligro, ang pag-imbita sa mga aksidente, at ang mga nakamamatay na aksidente ay madalas na nakatagpo. Alinsunod sa batas, tinutukoy lamang ng Turkish Highways ang mga pamantayan ng mga palatandaan ng trapiko at mga palatandaan sa mga kalsada na itinayo ng mga Munisipyo at siyasatin ang mga palatandaan at palatandaan na ito. Gayunpaman, ang pag-audit ng teknikal na pagsang-ayon sa mga pamantayan sa kalsada ay hindi isinagawa ng anumang institusyon ”
METROPOLITAN RESPONSIBLE PARA SA ACCIDENTS
"Nagbabala ulit kami, hinihiling na suriin ang mga kalsada sa lunsod, ang kanilang mga kakulangan at kanilang mga pagkakamali ay malunasan, lalo na ang mga kalsadang iyon, na napakakaraniwan at mayroong malaking panganib. Bilang isang resulta, dahil ang Bursa Metropolitan Munisipyo ang nagtayo sa kalsadang ito at binuksan ito sa trapiko, ang responsibilidad ng mga aksidente sa kalsadang ito ay pagmamay-ari ng Bursa Metropolitan Municipality. Ang kalsadang ito, na naging daan sa kamatayan, ay dapat na sarado sa trapiko ng sasakyan hanggang sa maitama ang mga pagkakamali at makumpleto ang mga kakulangan. "