Bilis at Aliw na Mamamayan na nakadirekta sa YHT: Ayon sa impormasyong natanggap mula sa mga opisyal ng TCDD, ang mga YHT ay naging unang paraan ng transportasyon na naisip sa mga tuntunin ng paglalakbay dahil sa pagiging mabilis at komportable sa mga linya ng Ankara, Istanbul, Eskişehir at Konya. Walang mga bakante sa mga YHT, maliban sa pag-refund at mga pagbabago sa paglalakbay sa mga tiket na ibinebenta 20 araw bago ang piyesta opisyal. Ang mga nag-iiwan ng pagpaplano ng bakasyon sa huling araw ay susuriin ang mga alternatibong paraan ng transportasyon.
Ang mga YHT ay magdadala ng humigit-kumulang na 12 libong mga pasahero sa isang araw sa 10 na flight, 14 sa pagitan ng Ankara at Istanbul, 4 sa pagitan ng Eskişehir at Ankara, 40 sa pagitan ng Ankara at Konya at 17 sa pagitan ng Eskişehir at Konya. Humigit-kumulang na 4 libong mga tao ang inaasahan na maglakbay sa YHT sa panahon ng 70 na araw bago at pagkatapos ng pista.
"72 porsyento ng mga pasahero sa linya ng Eskişehir-Ankara ay nasa mataas na bilis ng tren"
Ang Eskişehir Train Station Manager na si Süleyman Hilmi Özer ay nagsabi sa AA na unyon na 2009% ng transportasyon sa pagitan ng dalawang lungsod ay ibinigay ng kalsada bago binuksan ang linya ng Ankara-Eskişehir YHT noong 78. Sinasabi na ang YHT ay nakatanggap ng malaking interes mula sa mga mamamayan dahil sa bilis at kaaliwan nito, sinabi ni Özer:
"Ayon sa data na mayroon kami, ang YHT ay naging isang tool sa paglalakbay na nakakaakit ng pansin sa mga tuntunin ng paglalakbay sa Ankara at Istanbul. Sa kasalukuyan, ang 72 porsyento ng mga pasahero sa linya ng Eskişehir-Ankara ay nasa high-speed na tren. Ang kalsada na dati ay nasa mga numero na, ngayon ang pointer ay nababaligtad. Kung ang mamamayan ay hindi makahanap ng isang lugar mula sa amin, tumingin siya sa iba pang paraan ng transportasyon. Ang mga tiket sa Bayram ay inilunsad ng 20 araw nang maaga. Ang mga nagpaplano nang maaga ay mas malamang na makahanap ng isang lugar. Mahihirapan siya sa transportasyon, na iniiwan ang plano sa bakasyon hanggang sa mga huling araw. "
Ipinaliwanag ni Ozer na ang rate ng trabaho ay nanatili sa 60 porsyento ng pinakamabilis na tren sa mundo na pinatatakbo ng mga bansa, nagtatrabaho sa rate ng okupasyon ng yht na 90 porsyento sa Turkey. Dahil sa matinding interes ng mamamayan sa YHT, gumagawa rin ng mga plano ang TCDD. Susubukan naming tumugon sa mga kahilingan sa mga bagong set ng YHT na bibilhin sa susunod na taon, aniya.
Maging una sa komento