Nalulutas ng cable car ang problema sa trapiko at transportasyon ng Izmit: Pumasok ang AKP sa lokal na halalan noong Marso 30 sa ating lungsod, parehong durog at balisa.
Sila ay natalo; dahil nabigo silang maisakatuparan ang halos lahat ng kanilang mga pangako sa lungsod mula nang 2004.
Kinabahan sila dahil may kandidato silang tulad ni Sefa Sirmen sa Izmit. Bagaman tila komportable ang metropolitan at iba pang mga distrito, nakita nila ang peligro ng pagkawala ng mga halalan sa Sefa Sirmen nang labis sa Izmit. Kung natalo sila ng Izmit, ang pagpanalo sa Metropolitan ay hindi magkakaroon ng kahulugan.
Ang lahat ng mga survey na isinagawa bago ang 30 Marso halalan inihayag na ang mga tao ng Izmit ay nagreklamo nang higit pa tungkol sa mga problema sa transportasyon at trapiko. Habang naghahanap ng isang "Project önüne na ilagay sa harap ng publiko sa gulat, ang" Tram "ay nasa isip.
May mga bagong built, idle tram cabins sa Bursa.
Isinakay nila siya sa isang trak, dinala siya sa Izmit at inilagay siya sa plaza sa Anıtpark. İzmit I-install namin ang tram na ito sa lungsod. Ang problema sa trapiko ni Izmit at ang problema sa transportasyon ay magtatapos. "
Nagsagawa pa sila ng mga pagsisiyasat. Hinayaan nila na umalis si Izmit, tingnan ang tram sa Anıtpark, pagkatapos kung aling mga kulay na cabin ang pupunta sa lungsod, at inaalok na bumoto sa internet upang makuha ang pangalan ng tram na ito. Ang bawat AKP, bawat bureaucrat, na tumawid sa kalsada sa pamamagitan ng Anıtpark, ay nakarating sa cabin, kumaway tulad ng isang Atatürk Atatürk sa tren inden mula sa kanyang window at kumuha ng litrato.
Gayunpaman, para sa solusyon ng problema sa trapiko at transportasyon ng Izmit, ang tram ay maaaring ang huling solusyon. Walang problema sa transportasyon sa Izmit sa direksyon ng East-West o West-East. Walang problema sa pagitan ng Central Bank at ang Bus Terminal. Maaari kang maglagay ng karwahe sa halip na isang tram.
Ang problema ay nasa North-South o South-North na pag-access. Ang mga linya ng Umuttepe, Turgut, Cedit-Erenler-Topçular, Tüysüzler, Gündoğdu-Tepeköy ay may mga problema sa sentro ng lungsod.
Ang tram, o anumang sistema ng tren, ay hindi maaaring umakyat sa slope. Upang malutas ang problema sa transportasyon sa Izmit, hindi ito isang tram na dumadaan sa isang tuwid na linya, ngunit isang cable car na dadalhin ang mga tao hanggang sa mga burol sa mga wire. Bukod dito, sigurado ako, kapag ginawa ang tamang pagkalkula, ang pag-install ng isang sistema ng ropeway ay mas praktikal at mas mura kaysa sa pag-install ng isang tram system.
Tulad ng mali sa paglutas ng problema sa transportasyon ng Izmit ng tram, ang pag-install ng sistemang tram na ito sa kahabaan ng lakad ay isang mas maraming pagkakamali.
Kapag sinubukan niyang i-set up ang linya ng metropolitan tram mula sa Central Bank hanggang sa End.Meslek High School, kailangan niyang harapin ang malaking gastos. Mayroong isang kolektor ng bagyo sa ilalim ng Walkway. May mga transformer sa ilalim ng lupa ng Sedaş sa mga panig. Lahat sila ay gumagalaw. Mas masahol pa, kung ang tram ay tumatakbo dito, ang 10-15 ay nakanganib na pagpapatayo ng lahat ng mga puno ng eroplano sa gilid ng Walkway sa loob ng taon.
Naniniwala ako na kilala ko ang Mayor ng Metropolitan Municipality Ibrahim Karaosmanoğlu. Si Mayor Karaosmanoğlu ay maaaring hindi makagawa ng napakabilis na pagpapasya sa ilang mga isyu. Maaaring may mga depekto, mga pagkakamali. Ngunit ang Karaosmanoglu, kahit na magdudulot ito ng pinsala sa kanya sa pampulitika, ayon sa mata ay hindi nagtaksil sa lungsod na ito. Hindi niya igiit ang ideya ng "Oh, ako ay sasaktan sa pulitika para sa isang bagay na hindi ganap sa kanyang ulo. Matapos ang isang pakikipagpulong kay G. Presidente ilang buwan na ang nakalilipas, sumulat ako sa mga haligi na ito. Sinabi ko na naramdaman kong handa na ang Pangulo na isuko ang tram. Sinabi ko sa iyo na naniniwala ako na makakahanap ka ng katotohanan tungkol dito.
Sa katunayan, nilinaw ng Pangulo sa pagpupulong ng Huling Huwebes: "Ang tram ay hindi lalagpasan sa lakad," aniya.
Sa palagay ko ay handa na ang Karaosmanoğlu na isuko ang proyekto ng tram. Ngunit alam ko na maraming mga burukrata sa paligid niya ang iginiit ang "Tram" na negosyo ng mentor, "Kung babalik tayo sa pangakong ito, ang pagsalungat ay tatamaan sa atin mula sa lupa, alam ko na naghimok sa Pangulo. Kahit na ang Nevzat Doğan, na itinuturing kong isa sa mga pinaka-mabuting tao sa lungsod na ito, ay nagtalo na ang Walk ay dapat na paghiwalayin mula sa tram hanggang sa tram.
Karaosmanoglu, inihayag ng isang bagong ruta. Ipinaliwanag niya na ang tram mula sa Otogar ay maaaring makapasok sa Leyla Atakan Street sa harap ng End.Meslek High School at gumamit ng Ankara Street (Şahabettin Bilgisu Street).
Ang ruta na ito ay may katuturan din. Sa lalong madaling panahon, ang tanggapan ng gobernador ay mawawalan ng laman at mawawasak. Kung ang tram ay itatayo, bababa ito mula sa Leyla Atakan. Pumasok siya sa Ankara Street at nagtungo sa Central Bank sa tabi ng Old Garages. Ang ruta na ito ay gumagawa ng higit na kahulugan kaysa sa hindi bababa sa pagkumpleto ng buong Walkway. Ang Pangulo ay gumawa ng tamang desisyon.
Ngunit kahit na mas mahusay, dapat itong isuko ang basurahan na ito. Ang lokal na oposisyon ay dapat ding suportahan ang Karaosmanoğlu.
Para kay Izmit, dapat na dalhin ang cable car. Ang monorail, na minsan ay napag-usapan at naka-istilong, maaaring isaalang-alang. Bukod dito, tulad ng palaging binibigyang diin ng Pangulo, maaari mong simulan ang paghuhukay para sa Metro mula sa isang sulok ng lungsod at magsimulang magtrabaho.
Kung ang tram ay tumatawid sa daanan ng lakad, na tila imposible dahil sa gastos, mawawalan si Izmit ng huling tampok at kagandahan nito.
