Ang OIZ at mga sentro ng produksyon ay dapat buksan sa port sa pamamagitan ng tren

Ang OSB at mga sentro ng produksyon ay dapat buksan sa port sa pamamagitan ng tren: Ang ISO Chairman Erdal Bahçıvan ay humihiling ng mga kagyat na legal at administratibong pagsasaayos upang bumuo ng pinagsamang sistema ng transportasyon na lupa-sa-dagat para sa Organisadong Mga Industrial Zone at mga sentro ng produksyon upang lumikha ng karagdagang halaga sa ekonomiya.

Ang Konseho ng Chamber of Industry (ISO) ng Istanbul, pagpupulong noong Oktubre, "Ang Transportasyon ng Turkey, Maritime Affairs at pakikipagkumpitensya ng aming industriya at ang aming pangitain sa ekonomiya at ang Kahalagahan ng Hinaharap" ay natanto sa pangunahing agenda.

Ang Minister of Transport, Maritime Affairs at Communications Lütfi Elvan ay dumalo sa pulong bilang guest speaker.

Mainit na sinusuri ng chairman ng ICI ang mga pagpapaunlad sa heograpiya kung saan ang Turkey sa simula ng kanyang talumpati na si Erdal gardener, "tulad ng isang sunog na lugar na kahawig" sinabi na ang rehiyon ng Gitnang Silangan ay nasasaksihan ang isang trahedya ng tao, sinabi niya.

Sa pagguhit ng pansin sa kahalagahan ng pagpapanatili ng kapayapaang panlipunan at pagnanais na mabuhay nang magkakasama, sinabi ni Bahçıvan, "Multikulturalismo at natatanging yamang panlipunan sa lupaing ito; Patuloy ito sa kanyang paraan sa pamamagitan ng pagpapanatili ng mga pagkakaiba nito mula sa nakaraan hanggang sa kasalukuyan. Sa kabutihang palad para sa amin, tulad ng nasaksihan namin kamakailan, sa kabila ng lahat ng uri ng mga pagpapukaw, pinangangalagaan namin ang pagkakaisa at pagkakaisa na mayroon kami sa loob ng isang libong taon salamat sa lakas ng aming semento sa lipunan. Kung mayroon ang mga ito, posible na paunlarin at paunlarin sa iba pang mga larangan, lalo na sa ekonomiya, "aniya.

"ANG MGA LUGAR NG PRODUKSYON AY DAPAT BUKSAN SA Dagat"
Ang pagbabahagi ng kanyang mga pananaw sa pangunahing agenda ng Assembly Assembly ng Bahçıvan ng ISO, 7 bilyong katao ng populasyon sa mundo, ang 70 trilyon dolyar ng pang-ekonomiyang sukat ngayon naabot ng isa sa mga pangunahing elemento ng ekonomiya ang stressed na komunikasyon at transportasyon.

Turkey Marmaray sa mga nakaraang taon, sa ikatlong Bosphorus Bridge at Northern Marmara makabuluhang pag-unlad sa transportasyon sa pamamagitan ng mga proyekto tulad ng highway voicing naitala hardinero, upang lumikha ng pang-ekonomiyang halaga idinagdag upang mapabuti ang pinagsamang sistema ng transportasyon para sa OSB at production centers sinabi na ang pangangailangan para sa mabilis na legal at administratibong kaayusan at mga mahal :

"Upang makinabang ang industriya mula sa mga riles ng tren, kinakailangang magtaguyod ng mga koneksyon sa riles ng tren sa mga lugar kung saan ginawa ang produksyon at magbigay ng access sa mga daungan. Sa ganitong paraan, tataas ang dami ng kargamento at paggawa na dadalhin, maiuugnay ang mga puntos sa pag-export at produksyon sa bawat isa, at isang mas murang sistema ng transportasyon ang itatatag para sa mga industriyalista. Ang pagtaguyod ng linya ng tren na may bilis ng tren na Istanbul-Thrace ay napakahalaga rin para sa industriya ng rehiyon, kasama na ang pagdadala ng mga kwalipikadong trabahador. "

"ANG INVESTMENTS NG TRANSPORTATION AY KINAKAILANGAN PARA MAGING ISANG LOGISTICS BASE ANG ISTANBUL"
Napansin na isinasaalang-alang ng Ministri ang mga paglalakbay sa Ro-Ro na may mga koneksyon sa internasyonal, ang pagpapalawak ng maritime trade fleet, mga bagong pamumuhunan sa daungan, at ang pag-unlad na ginawa sa industriya ng barko na napakahalaga, sinabi ni Bahçıvan, kapasidad ng mga mayroon nang dapat dagdagan. Dapat magkaroon kami ng mga tatak na tatak na tatak sa mundo sa pamamagitan ng pag-aalis ng mga kakulangan sa imprastraktura sa aming mga port. "Ang mga pamumuhunan sa transportasyon ay magpapataas sa pangrehiyon at pandaigdigang kahalagahan ng Istanbul at palakasin ang layunin nitong maging isang base sa logistik."

Napansin na ang problema sa trapiko sa Istanbul ay hindi malulutas nang buo, ipinagpatuloy ni Bahçıvan ang kanyang mga salita tulad ng sumusunod:

"Ang higit na pansin ay kailangang ibigay sa solusyon ng problema sa trapiko, na nakakaapekto sa kalidad ng buhay nang higit pa sa araw-araw. Kung babanggitin ko ang isa sa mga mahahalagang problema sa trapiko sa Istanbul; ito ay ang tindi na naranasan sa mga highway toll booth. Bilang solusyon sa problemang ito, ang mga tol ay dapat na alisin o ilipat sa labas ng lungsod. "

"MALinaw na TINGNAN NA MALAKING POTENSYAL"
Nabanggit din ni Bahçıvan na ang pagdaragdag ng kontribusyon ng mga domestic input sa pamamagitan ng pagtanggal ng panlabas na pagtitiwala sa transportasyon ay may kahalagahan kapwa para sa ating ekonomiya at sa ating industriya, "Sa susunod na 15 taon, kahit na ang pangangailangan para sa mga bagon ng metro-tram ay humigit-kumulang na 20 bilyon. dolyar Isinasaalang-alang ang mga pagkakataon sa pag-export, malinaw na nakikita na mayroong isang malaking potensyal sa lugar na ito. Nagkomento siya na ang kagustuhan ng mga produktong ginawa sa ating bansa sa mga tender ng mga proyekto sa transportasyon ng riles, na mabilis na kumakalat sa maraming mga lungsod, lalo na sa Istanbul, ay mag-aambag sa pag-unlad ng aming industriya.

"ANG KATATAGAN NG BUDGET PERFORMANCE AT ANG SEKTOR NG BANKING AY DAHILAN"
ilipat ang kanilang mga pananaw sa ekonomiya ng bansa sa kanyang talumpati na ang hardinero, ang pagkawala ng trabaho ng Turkey, dapat itong bigyan ng priyoridad sa paglutas ng problema ng inflation at kasalukuyang deficit ng account, ang pagganap ng badyet ay matatag at ang index ng sektor ng pagbabangko ay nakalulugod, aniya. Sinabi ni Bahçıvan, "Ang pagbaba ng mga presyo ng langis ay nakalulugod para sa mga bansang hindi gumagawa ng langis tulad natin. Ang pagbawas na ito ay hindi lamang positibong makakaapekto sa aming kabuuang singil sa enerhiya, ngunit mapagaan din ang sektor ng transportasyon at logistik, kung saan mataas ang pagkonsumo ng gasolina. Sa pangkalahatang larawan, habang bumabagal ang paglago, ang inflation at kasalukuyang deficit ng account ay nasa mataas na antas "at idinagdag:

"Ito ang huling 10 taon sa maliwanag na pagganap ng paglago na ipinapakita ang ekonomiya ng Turkey na may kontribusyon ng kanais-nais na mga panlabas na kundisyon, napakabilis na pagbabago ng pandaigdigang kapaligiran habang ang dinamiko at nababanat na ekonomiya ay kailangang lumikha ng isang bagong kwento ng paglago para sa kaligtasan na ginagawang malinaw."

"SOBRANG MAHALAGA NG OVP"
Napansin na ang bagong kwento ay nakasalalay sa mabilis na pagpapatupad ng mga reporma sa istruktura sa pamamagitan ng pagtuon sa kahusayan at teknolohiya, sinabi ni Bahçıvan, "Mayroon kaming pagpipilian na nauna sa atin. Sa ganitong kapaligiran, napakahirap mag-focus sa mga repormang ito. Sa puntong ito, ang 2015-2017 Medium Term Program, na inihayag kamakailan, ay napakahalaga. Sa palagay namin napakahalaga na ipatupad ang mga plano sa pagkilos na inihanda sa loob ng balangkas ng mga pangunahing programa sa pagbabago, na higit na tumutugma sa mga inaasahan ng mundo ng negosyo, sa lalong madaling panahon.