Ang Konstruksiyon ng Lagusan ng Ovit ay Suspendido sa Saklaw ng Mga Panukalang Kaligtasan ng Trabaho

Ang konstruksyon ng Ovit Tunnel ay Nagdulot sa Saklaw ng Mga Panukala sa Kaligtasan ng Trabaho: Ang pagtatayo ng 14 km na haba ng Ovit Tunnel ay nasuspinde mula noong Nobyembre 3 sa loob ng saklaw ng mga panukalang pangkaligtasan sa trabaho sa loob ng mga hangganan ng izekizdere ng Rize.
Ang Turkey at kinilala bilang pinakamahabang mundo, isa sa proyekto ng highway tunnel na Ovit Tunnel Project sa Karaman Ermenek na ginawa matapos maganap ang sakuna ng pagmimina sa pagsusuri sa distrito ay nawawala ang ilang mga pamamaraan na may kaugnayan sa seguridad sa trabaho. Habang ang konstruksiyon ng lagusan ay tumigil noong Nobyembre 3, 2014 upang maalis ang mga kakulangan, sinabi na ang pagtatayo ng lagusan ay magsisimula hanggang sa katapusan ng buwan kasama ang pagkumpleto ng mga kakulangan.
Napansin na ang mga espesyalista sa kaligtasan ng trabaho ay nagsaliksik sa konstruksiyon ng lagusan hanggang sa mga pinakamagandang detalye, nais nilang itatag ang saradong circuit na nakakalason na sistema ng pagsukat ng gas na kinakailangan sa mga mina sa kabila ng mga aparato sa pagsukat ng carbon dioxide, at ang konstruksiyon ay nawala dahil sa pagpapakilala ng aparatong ito mula sa ibang bansa. Napag-alaman na ang sistemang ito, na dinala mula sa ibang bansa at kasalukuyang matatagpuan sa Istanbul Customs, ay dadalhin sa pagtatayo ng Ovit Tunnel sa lalong madaling panahon.
Ang pagbabarena ay nakumpleto ang higit sa 50 porsyento at itinayo bilang isang double-tube tunnel, ang pinakamahabang mundo 4. Kapag natapos na may haba, habang ang Turkey ay magdadala ng pagkakaiba-iba ng pagiging # 1 tunnel. Ang Ovit Tunnel ay bubuo ng dalawang 12.6 km mahaba ang pangunahing mga lagusan. Sa pamamagitan ng pagbubukas at pagsasara ng mga metro ng 1.4-metro na haba, ang kabuuang haba ng dobleng tubo ay magiging 28 kilometro. Ang kabuuang haba ng tunel ay 14 na kilometro. Magkakaroon ng isang 2-metro-mahabang bentilasyon ng bentilasyon sa pagbubukas ng tunel sa isang rurok na 600 taas.
Matapos ang pagkumpleto ng Ovit Tunnel, ang ruta ay tataas ang kahalagahan sa estratehiko at komersyal sa pagkumpleto ng 7 libong 200-haba na Tunas ng Scratch at ang 3-metro-haba na Kavak Tunnel sa ruta ng Rize-Mardin, na nagpapatuloy sa pagitan ng İspir at Erzurum.
Sa pagkumpleto ng mga tunnels, ang Rize-Mardin Highway ay bababa ng 50 kilometro hanggang 200 kilometro. Ang Ovit Tunnel construction ay nagsimula noong Mayo 13, 2012 kasama ang groundbreaking ceremony na dinaluhan ni Punong Ministro Recep Tayyip Erdogan.