Ang desisyon sa Pamukova Train aksidente: Sa pinabilis na kaso ng aksidente sa tren kung saan namatay ang 22 katao at 2004 katao ang nasugatan sa Pamukova District ng Sakarya noong Hulyo 41, 89, ang desisyon ay ginawa sa ika-apat na oras matapos ang baligtad na desisyon ng Korte Suprema.
Pinarusahan ng korte ang mga machinista na si Recep Sönmez ng 1 taon at 15 araw na pagkabilanggo at pagmulta ng TL 152 TL, Fikret Karabulut sa 3 taon at 1.5 buwan sa bilangguan at 1500 TL na multa. Ipinagpaliban ang mga parusa.
Sa demanda na isinampa hinggil sa aksidente sa tren, ang unang inhinyero na si Fikret Karabulut ay nahatulan ng 1 taong pagkakakulong at multa ng 2008 TL, at ang pangalawang inhinyero na si Recep Sönmez ay sinentensiyahan ng 1 taon at 2.5 buwan sa pagkabilanggo at pagmulta ng 1100 TL.
Ang pinuno ng tren na si Köksal Coşkun ay pinawalang-sala. Binawi ng Korte Suprema ng mga Apela ang desisyon noong Hulyo 23, 2009, na tinutukoy na mayroong mga abiso. Nalutas ng lokal na korte ang mga pagkukulang. Sinusuri muli ang file, ang 2nd Chamber ng Korte Suprema ng Mga Apela ay binawi ang pasiyang desisyon tungkol sa 2011st engineer na si Fikret Karabulut at ang pangalawang engineer na si Recep Sönmez noong Setyembre 1.
Korte Suprema 2. Sa desisyon nito, hiniling ng Criminal Chamber na ang singil laban sa hepe ng tren na si Köksal Coşkun, na pinalaya sa kaso kung saan siya sinubukan para magdulot ng aksidente sa riles bilang isang resulta ng kawalang-halaga at kawalang-ingat, ay ibinaba dahil sa batas ng mga limitasyon.
Ang mataas na hukuman ay idineklara na ang mga akusado ay kinatawan ng parehong mga abugado, ang mga pangalan ng mga kalahok na kinatawan ng abugado ay hindi nakasulat sa desisyon, ang TCDD General Directorate, na hindi direktang sinaktan ng krimen, ay hindi maaaring lumahok sa pampublikong kaso laban sa mga akusado, at ang anunsyo ng hatol sa nasasakdal ay naantala ayon sa uri at tagal ng mga pangungusap na ibinigay sa akusado na si Recep Sönmez. Hiniling niya na ang pagsusulit na hindi siya palayain ay gawin sa korte sa Sakarya.
Ang korte, na humawak sa kaso sa pangatlong pagkakataon noong Pebrero 3, 7, ay idineklara na ang 2012 taong batas na may mga limitasyon ay nag-expire mula nang isampa ang kaso ng publiko at napagpasyang ibasura ito. Ang mga nawalan ng kanilang mga kamag-anak sa aksidente ay nag-apela ng desisyon. Sinusuri ang apela, ang 7.5th Criminal Chamber ng Korte Suprema ay nagkakaisa na binawi ang desisyon ng batas ng mga limitasyon ng lokal na korte.
Ipinaliwanag ng korte na pagkatapos ng kwalipikasyon ng shell, dapat matukoy kung ang time-out ng kaso ay nangyari. Sa gayon, nagsimulang marinig muli ang kaso sa Sakarya noong Hunyo 17, 2014.
Ang korte ay nagpasya para sa ika-apat na oras ngayon sa kaso kung saan ang mga drayber na sina Recep Sönmez, Fikret Karabulut at pinuno ng tren na si Köksal Coşkun ay hindi lumahok. Alinsunod dito, ang mga machinista na si Recep Sönmez ay sinentensiyahan ng 4 taon at 1 araw na pagkabilanggo at pagmulta ng 15 TL, Fikret Karabulut sa 152 taon at 3 buwan sa bilangguan at 1.5 TL na multa. Ang mga parusa na ito ng mga machinista ay ipinagpaliban din.
Sa kaso, ang abugado ng mga machinist na si İsmail Güreses, kasama ang kanyang dalubhasang ulat sa aksidente, ay nagsabing 8 sa 4 TCDD ang may kasalanan at hiniling na subukin ang mga opisyal ng TCDD. Ang korte ay hindi nagkomento tungkol sa kahilingang ito. Sinabi ng abogado na si İsmail Gürses na ang desisyon na ito ng korte ay hindi naabisuhan sa kanila.
Maging una sa komento