Ang Sistema ng Transitasyon ng Transit ay tinalakay sa Izmir Metropolitan Council: Ang ika-7 na ordinaryong pagpupulong ng konseho ng Izmir Metropolitan Municipality ay ginanap noong Nobyembre. Ang mga talakayan sa bagong sistema ng transportasyon ay minarkahan ang pagpupulong, na pinamunuan ni Mayor Aziz Kocaoğlu. Bilang karagdagan, ang programa sa pagganap ng pananalapi ng Eshot General Directorate para sa 2015 at ang badyet sa kita at paggasta para sa 2005 ay naaprubahan.
Ang mga kagawad ng Partido ng AK na tumabi sa pagpupulong ay pinuna ang bagong sistema ng transportasyon at hiniling na iwanan ang transfer system. Si Bilal Doğan, Deputy Deputy Chairman ng AK Party Group, ay nagsabi kay Mayor Kocaoğlu, "Sama-sama tayong maglakbay sa pamamagitan ng bus." gumawa ng panukala. Sinabi ni Doğan, "Ang bagong aplikasyon sa paglipat na pinasimulan ng Munisipalidad na may slogan na 'Ang buhol ay tinatanggal' ay lumikha ng isang kumpletong pagkabigo. Hayaan ang matanda at ang may kapansanan, ito ay sanhi ng kahit na ang mga kabataan upang gumanti. Ang isang malusog na paglipat ay hindi posible sa lantsa at İZBAN. Ang mga nais makita ang sinabi ko sa kanilang mga mata, sumakay sa bus sa pagitan ng 17.30-19.00. Ang mga taong darating na may buong bus. Sinusubukan mong sumakay sa iba pang mga bus. G. Mayor, kung nais mo, maaari kaming sabay na sumakay ng bus sa lungsod. " sinabi.
'DITO TAYONG MAPAPASA SA SISTEMANG Elektriko'
Pagtugon sa pagpuna tungkol sa bagong sistema ng transportasyon, sinabi ni Mayor Kocaoğlu, "Ang sistema ng transportasyon ay patuloy na lumalaki. Ginagawa mo ang mga maling kalkulasyon. Ang mahalagang bagay ay upang mabawasan ang tagal ng sistema ng goma ng goma. Hindi ito nagawa upang mai-save ang gasolina. Dahil sa İzmir, ang 30 ay ang porsyento ng mga pang-araw-araw na pasahero sa transportasyon sa pamamagitan ng sistema ng tren. Dahil inilagay namin ang pinuno ng TCDD sa aming ulo at nadagdagan ang sistema ng tren nang walang suporta ng sentral na pamahalaan, kailangan nating isipin ito bilang kaunting awa. We'il talk, ngunit hindi kami gumawa ng anumang lohikal na mga pagkakamali. Ang mga lugar na walang closed stop ay mga lugar na walang hinto. Ang bilang ng mga bellows bus, low floor at naka-air condition na mga bus ay kasing mababa ng Izmir sa alinmang lungsod. Pagdating namin dito, may isang sasakyan na may kapansanan sa 12, hindi isang naka-air condition na sasakyan. Walang air conditioning sa subway towers. Naka-install namin ito mamaya, nadagdagan ang bilang ng mga bus. Sa ESHOT, nakapagpasya kami, hindi kami bumili ng mga bus na di-electric maliban kung kinakailangan. Pupunta kami nang direkta sa elektrikal na sistema. U
TRANSFER SYSTEM
Ang pagsagot sa mga kritika ng sistema ng paglipat, sinabi ni Kocaoğlu ,, Ang sistema ng paglipat ay mapapahusay at ang mga kakulangan ay maaalis sa pamamagitan ng pagwawasto sa kanila. Tulad ng bawat proyekto, magkakaroon ng mga sakit sa pagkabata, at patuloy kaming sumusunod dito. Ang Eshot ay may taunang pagkawala ng tinatayang 350-400 million TL. Bakit ito nasaktan? Nagsisilbi itong pampubliko. Bago ang halalan, ginawa ang pagsasaayos ng edad ng 65. Sino ang nagbabayad para dito? Sino ang nagbabayad para sa mga may kapansanan? Sino ang gumagawa ng discount sa mag-aaral? Nagbebenta kami ng mga tiket para sa 2 TL. Kapag ang mga diskwento ay idinagdag nang libre, nakakakuha tayo ng 95 cents. Ito ay hindi isang bagay na mayroon kami. Ang bawat isa ay biktima. Hindi rin maaaring gawin ng Istanbul at Ankara ang sistema. Ito ang katotohanan ng transportasyon ..
Kasunod sa mga pagpupulong, ang badyet sa pagganap ng ESHOT at badyet para sa paggasta sa kita para sa 2015 ay naaprubahan ng boto ng nakararami kasama ang mga nagpapatunay na boto ng mga miyembro ng CHP at MHP at Independent Assembly Member na si Yusuf Kenan Çakar laban sa mga boto ng pagtanggi ng mga myembro ng AK Party.
Maging una sa komento