Sirkeci Train Station ', na tumutol sa TCDD Haydarpasa tahimik na upa: ang Republika ng Turkey State Railways (TCDD), 37-taong empleyado na retiradong machinist na si Turgay Eagle, Haydarpaşa Train Station na pag-convert ng proyekto ay sinabi niyang nais na TCDD. Sinabi ni Kartal, "Noong 2012, nagsampa ng demanda ang TCDD laban sa Munisipalidad ng Fatih para sa pagkansela ng proyekto ng Sirkeci Station. Ang Haydarpaşa Railway Station ay hindi gumagawa ng tunog dahil kumita ito ng upa. Kung ang demanda na isinampa ng Administrasyong Railway sa munisipalidad ng Fatih ay magtatapos nang maaga, may pag-asa para kay Haydarpaşa. " sabi.
Chamber of Architects Istanbul Büyükkent Branch gaganapin isang press conference laban sa privatization ng makasaysayang Haydarpaşa Railway Station sa 2010. Si Turgay Kartal, isang retiradong engineer mula sa TCDD, ay dumalo rin sa pulong.
Chamber of Architects Kartal, TCDD'nin 2007'de Istanbul Metropolitan Municipality, sinabi ng isang protocol na naka-sign. Sa protocol na ito, Haydarpaşa, Sirkeci, Maltepe, Zeytinburnu at Halkalı Si Kartal, na nagsasaad na ang mga garahe na may malalaking lupain, lalung-lalo na ang lupa, ay inilipat sa Metropolitan Municipality upang maghanda ng mga proyektong pang-zoning ng paggawa, na nagsabing: "Sa layuning ito, ang IMM ay naghanda ng plano para sa Haydarpaşa at Sirkeci Station. Ang mga bahagi ni Haydarpaşa ay nagsampa ng kaso laban sa plano para sa Haydarpaşa Train Station, samantalang ang General Directorate ng TCDD ay inakusahan ang isa para sa Sirkeci Train Station. Ang pag-asa ng 5 na dolyar na dolyar na kanilang pinlano na makuha sa Haydarpaşa Gar Project ay hindi lalampas sa lupang pagmamay-ari ng mga riles sa Sirkeci. Dahil sa plano, ang makasaysayang peninsula ng Fatih at ang Sirkeci Station ay isang plano sa pag-unlad upang protektahan. Ang Sirkeci Railway Station at ang nakapaligid na lugar ay hindi maitayo dahil sa makasaysayang pagkakahabi. Inilatag ang Sirkeci Station bilang isang sentro ng kultura at museo. Ito ay naiwan bilang isang berdeng lugar. Ang suburban ruta hanggang sa Yenikapı ay nahiwalay mula sa tram sa kalye. Nang walang pera ang dumating, sa pagkakataong ito ay inaresto ng Pangasiwaan ng Railway ang 2012 upang pigilin ang pagpapatupad ng plano sa lupain nito. Upang magpatakbo ng mga internasyonal na tren bilang isang dahilan, kailangan namin ang lugar kung saan matatagpuan ang istasyon at ang ferry port. Ang kaso ay patuloy. Kung ang kaso na ito ay maaga nang maaga, ito ay magiging isang precedent at isang batayan para sa kaso na isinampa para sa planong transformasyon ng Haydarpaşa.
Si Kartal, na nagsampa ng kaso laban sa Fatih Municipality ng TCDD'nin Haydarpasa Station na hindi mag-apila para sa Eagle, ay nagsabi: "Sapagkat may mga inaasahan ng upa bilang lupain. Walang pera mula sa Sirkeci. Hindi siya lumalabag dito dahil magkakaroon ng pera mula sa Haydarpaşa Railway Station. Nais niya ang gayong plano ng pagbabagong-anyo. Matapos ang proseso ng sunog, ang gusali ay patuloy na tumanggap ng ulan at niyebe para sa mga isang taon. Sapagkat hindi nila agad maisagawa ang pansamantalang bubong. Ang sunog at kasunod na extinguishing work sa labas ng bubong ng bato ng gusali at kahoy ay nasira din. Ang mga taong gustong protektahan ang gusali ay kabilang sa dilema. Ang ilan ay nagsasabi na ang mga bubong ay maaaring itayo nang walang anumang komersyal na pag-andar, habang ang iba ay nagsasabi na maaari nilang gawin ang anumang nais nila, ito man ay isang restaurant o isang bubong.
Maging una sa komento