3. 3 pribadong bangko na may 3 pampublikong bangko para sa airport 4,5 upang bigyan ang bilyong euro

  1. Sa tatlong mga bangkong pagmamay-ari ng estado sa paliparan tatlong pribadong bangko upang magbigay ng 3 bilyong euro: ang pagsasahimpapaw mula sa Estados Unidos hanggang sa Bloomberg, "tatlong mga pribadong bangko at tatlong mga bangkong pagmamay-ari ng estado sa Turkey, ay gaganapin sa ika-3 paliparan sa Istanbul para sa unang yugto ng proyekto ay tungkol sa 4,5, Inanunsyo niya na malapit na siyang magbigay ng pautang na 3 bilyong Euros ”. Ayon kay Bloomberg, ang diskarte ng mga pampublikong bangko sa proyekto, na inaasahang nagkakahalaga ng 4,5 bilyong Euros sa kabuuan, "ay nagpapakita ng kahalagahan na ibinibigay ni Pangulong Tayyip Erdogan sa ika-10,3 paliparan."
    Sa Bloomberg.com Ercan Ersoy at Isobel Finkel na "Istanbul Airport ang imahinasyon ng mga malapit nang makakuha ng pinakamalaking utang sa Turkey" na inilathala sa ilalim ng pamagat ng pamagat, na buod tulad ng sumusunod:
    "Ang mga kontratista ng pangatlong paliparan ng Istanbul, na inilaan upang maging isa sa pinakamalaking paliparan sa kapasidad sa buong mundo sa 2020, ay binabawasan ang bilang ng mga bangko na nainterbyu upang tustusan ang proyekto. mga pautang na kinuha mula sa mga bangko para sa mga proyekto sa darating na buwan, ang Turkey ay maaaring ang pinakamalaking kredito sa korporasyon.
    Apat na mga pampublikong bangko, kabilang ang Ziraat at Halk Bank, at tatlong pribadong bangko ay malapit nang magbigay ng € 4,5 bilyon para sa unang yugto ng proyekto, ayon sa apat na taong nakakaalam tungkol sa sitwasyong ito. Ang CEO ng Denizbank na si Hakan Ateş, isa sa mga financier ng proyekto, ay nagsabi noong Hunyo 17, "Humigit-kumulang 10 mga bangko ang isinasaalang-alang sa simula ng taong ito".
    Ang saloobin ng mga bangko ng estado ay maaaring magpahiwatig ng kahalagahan ng proyekto para sa Tayyip Erdogan.
    Nais ni Erdogan na gawing istasyon ng transportasyon si Istanbul dahil mag-aambag ito sa kanyang pakikipagtunggali sa kanyang mga karibal sa Gitnang Silangan at Europa.
    Si Apolos Bantis, isang credit analyst sa Commerzbank sa Dubai, ay nagsabi sa telepono kahapon (4 December 2014):
    Bilang ng katotohanan na ang isang pangkat ng tatlong mga pampublikong bangko at anim na mga bangko ng Turko ay nagpapakita ng isang panganib na nagpapakita na mayroong ilang mga pampulitikang motibasyon upang maging financier sa proyektong ito. Turkey sa pinakamalaking mga bangko, anim na kung saan pag-aalala sa paglipas ng ang katunayan na ang mga pinansiyal na pagpapatuloy ng proyekto ay gumagawa ng prosesong ito at haka-haka ay dapat pumunta. "
    Ang administrator ng Mehmet Cengiz Cengiz Holding, noong Nobyembre 22, "ang financier ng proyekto ay naka-iskedyul na maging mga bangko sa Turkey," aniya.
    Yapı Kredi Bank at Garanti Bank, Turkey Mga Foundation Bank financiers grupo ay lumalahok sa state-run upang makumpleto, ngunit ang sinabi na ito ay isang espesyal na paksa ng pag-uusap, na kung saan tinalakay. Bilang karagdagan, ito ay sinabi ng tatlong tagapagturo na sa Ziraat Bank ay may pinakamalaking bahagi sa financing, habang si Garanti ay may pinakamaliit na bahagi ".
    Ang parehong mga mapagkukunan sinabi na k ang pautang, na kung saan ay binalak na magkaroon ng hindi bababa sa 15 taong kapanahunan, ay maaaring maging maganda sa taon ng 4 ”. Sinabi ng 3 na ang "financing package ay maaaring makumpleto sa Enero".
    Ang Turkey ay namumuhunan sa mga imprastraktura ng aviation upang suportahan ang Turkish Airlines. Kaya, maaari itong makipagkumpitensya sa Europa sa transportasyon sa hangin. Pangatlong pinakamalaking paliparan sa London pagkatapos ng Heathrow, Beijing at Atlanta; Ayon sa datos ng Airport Council International, nagdala ito ng 2013 milyong mga pasahero sa buong 72. Habang ang trapiko sa Atatürk Airport ay lumago ng 14 na porsyento noong nakaraang taon, umakyat ito sa ika-51 lugar na may 18 milyong mga pasahero. 66 milyong mga pasahero ang dinadala taun-taon sa Dubai.
    Kabuuang gastos ng 10,3 bilyong euro
    Ayon kay Nihat Özdemir, tagapamahala ng Limak Holding AŞ, isa sa 5 mga kumpanya ng konstruksyon sa Turkey na pumirma sa isang kontrata para sa konstruksyon at pagpapatakbo ng paliparan noong nakaraang taon, tinatayang ang halimbawang paliparan ay nagkakahalaga ng 3 bilyong Euros. Ayon sa website ng General Directorate of State Airport Authority (DHMİ), ang paliparan ay aatasan sa unang yugto, na may taunang kapasidad ng pasahero na 10.3 milyon mula 2018. Sa huling yugto, ang paliparan ay maghatid ng 90 milyong mga pasahero.
    Ng Ziraat sözcüKinumpirma ni Ali Kırbaş ang pagkakaroon ng inisyatiba sa pinansya na pinagsama ng estado. Isa mula sa Yapı Kredi sözcü tumanggi na magbigay ng puna.

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*