Natapos na ang BTK Railway Line Project

Natapos ang Project ng BTK Railway Line: 2008 porsyento ng trabaho ay nakumpleto sa Baku-Tbilisi-Kars Railway Line Project, ang pagtatayo kung saan nagsimula noong 83 at ikokonekta ang Tsina at London sa pamamagitan ng Marmaray pagkatapos makumpleto.
Ang pangwakas na yugto ay naabot sa Baku-Tbilisi-Kars (BTK) Railway Line Project, ang pagtatayo kung saan nagsimula noong 2008 at ikokonekta ang Tsina at London sa pamamagitan ng Marmaray.
Ang Turkey, Azerbaijan, Georgia Joint Transportation Commission noong 29 Disyembre 2004 ay tinalakay sa isang pulong sa Tbilisi, ang pundasyon sa Turkey noong ika-24 ng Hulyo 2008, ang mga pangulo ng Azerbaijani at Georgia na may pakikilahok ng mga itinapon na linya ng riles ng tren sa proyekto, sa kabila ng matinding mga kondisyon ng taglamig sa Kars ay nagpapatuloy.
Ang gawain sa linya ng riles ay binalak na makumpleto sa 2015.
Sa pag-uutos ng linya, pinlano na magdala ng isang milyong mga pasahero sa unang lugar, habang dinadala ang mga produktong ginawa ng tatlong mga bansa.
Kars Gobernador Gunay Ozdemir, pagsusuri sa site na pinakabagong gawain sa linya ng riles na nakilala sa manager ng proyekto na si Kayserşah Erdem.
Si Erdem, na nagbigay-talakayan kay Özdemir tungkol sa pinakabagong katayuan ng proyekto, ay sinabi na mayroong isang pag-pause sa proyekto noong 2013, at ang mga gawa ay nagsimula nang matindi sa mga nakaraang buwan.
Ang linya ng riles na nagpapahayag ng halo-halong transportasyon na ginawa Erdem, "Pupunta kaming dalawang linya sa Turkey. Sa ngayon, mayroon kaming 550 metro ng unperforated tunnel na naiwan. Kami ay nagpaplano upang makumpleto ito sa Marso. Ang trabaho ay nagpapatuloy sa lagusan sa hangganan ng negosyo. "
Sinabi ni Erdem na gumawa sila ng 2 mga pagbabago sa ruta sa proyekto dahil sa proteksyon ng makasaysayang Senger Castle at ang pagguho ng lupa kung saan matatagpuan ang border tunnel.
"Isang milyong pasahero ang dadalhin taun-taon sa unang lugar"
Itinuro din ni Gobernador Özdemir na ang BTK Railway Line Project ay ilalagay sa serbisyo sa katapusan ng 2015 at ipinahayag na ang mga gawa sa pagsasaalang-alang na ito ay nagpapatuloy sa buong bilis.
Ang pag-aaral ay nakatuon sa hangganan ng Turkey-Georgia na nagpapahayag ng Ozdemir, ipinahayag ang pagkumpleto ng mga operasyon ng concreting sa mga lagusan sa pamamagitan ng 40 porsyento, "ang pag-aaral ay nagpapatuloy sa panahon ng taglamig. Sa kasalukuyan, nakumpleto na rin ang on-off na mga tunnels sa rehiyon ng Kars. Ang seksyon na 79 na kilometro ng lupain sa Turkey ay nanatili kami ng kaunti. Sa kasalukuyan, 700 porsyento ng 83 milyong dolyar na proyekto ang nakumpleto. Ipinapakita nito na ang isang malaking bahagi ng proyekto at ang pangunahing pagsisikap ay nakumpleto at tanging ang mga bahagi na nauugnay sa mga produktong gagawin na mananatili. "
Nabanggit ni Özdemir na pagkatapos ng pagkumpleto ng BTK, ang İpekyolu ay mailalagay muli, na binanggit na ang isang transportasyon mula sa Kars hanggang Baku ay magpapatuloy, ngunit ang isang transportasyon mula sa Beijing hanggang London ay magpapatuloy.
Binigyang diin ni Özdemir na ang proyekto ay may kahalagahan sa pagiging isang sentro at pagtaas ng pang-ekonomiyang kahulugan.
"Sa pamamagitan ng mataas na bilis ng tren na nagmula sa Istanbul hanggang Kars, ipinapakita nito na ang komunikasyon sa ekonomiya, panlipunan at kultura kasama ang rehiyon ng Caucasus ay maaari ring mapabilis. Sa paglulunsad ng Baku-Tbilisi-Kars Railway Line, magkakaroon ng isang milyong kapasidad ng pasahero sa unang lugar bawat taon. Bilang karagdagan, ang transportasyon ng kargamento ay lalaro. Una sa lahat, ang pagmemerkado ng mga produktong ginawa ng tatlong bansa ay darating sa agenda. Ang proyekto ng logistics center sa Kars ay inihanda din. Ang Ministri ng Transport ay gumawa ng malambot. Sa simula ng 2016, ilalagay namin ang sentro ng logistik kasama ang riles.