Kami ay nagpaplano ng isang 12 bilyong lira railway investment: Si Lütfi Elvan, Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon, ay nagsabi na sa susunod na taon 8,5 bilyong lira ay mamuhunan sa riles at sinabi, "Plano naming mamuhunan nang halos 2016 bilyong lira taun-taon sa 12 ".
Ang pagiging panauhin sa Anadolu Agency's (AA) Editorial Desk, Elvan, sa isang katanungan tungkol sa mga hinaing ng mga pamilya ng mga manggagawa na nawala ang kanilang buhay sa aksidente sa minahan sa Ermenek at kung anong uri ng mga hakbang ang ginawa upang ulitin ang naturang mga aksidente, nagbigay ng isang komprehensibong pag-aaral ng Ministry of Labor and Social Security tungkol sa kaligtasan sa trabaho. sinabi niya na ginawa niya.
Na ipinaliwanag na tinalakay nila ang gawain sa Konseho ng Mga Ministro, sinabi ni Elvan, "Inaasahan kong ang draft na ito na inihanda para sa seguridad sa trabaho sa mga darating na araw ay lilipas ng ating Assembly at magkakaroon kami ng isang malusog na istraktura."
Nakasaad na ang Ministri ng Enerhiya at Likas na Mga Yaman ay nagtatrabaho din sa Batas ng Pagmimina, sinabi ni Elvan na ang ilang mga problema sa istruktura ay dapat na tinanggal.
Itinuro na ang sinumang responsable para sa aksidente ay mananagot, sinabi ni Elvan, "Ang ating mga mamamayan at mga lokal na tao ay dapat sigurado dito. Hindi kailanman at hindi posible na protektahan o ipagtanggol ang isang tao na nagkasala sa anumang paraan. Tiyak na account ito ng nagkakasala bago ang hudikatura, ”aniya.
Ipinaliwanag na nagsimula sila ng isang komprehensibong pag-aaral para sa mga kamag-anak ng namatay na mga manggagawa, sinabi ni Elvan na nagpasya silang ibigay ang parehong mga karapatan na ibinigay sa mga pamilya ng mga nawalan ng buhay sa Soma sa mga mamamayan sa Ermenek.
Elven, kabilang ang mga asawa, lalo na ang mga manggagawa, sinabi nila na nagsimula sa trabaho upang magbigay ng pabahay sa mga kamag-anak, Turkey Union of Chambers at Commodity Exchange (TOBB), recalled na pangako sa pagkuha ng isang bahay para sa bawat pamilya.
Bilang karagdagan dito, sinabi ni Elvan na ang ilang mga munisipalidad ay maaaring makatulong sa pamamagitan ng pagbuo o pagbili ng mga bahay. "Inaayos namin ito. "Ilalagay namin ang bawat isa sa mga kamag-anak ng aming mga kapatid sa isang bahay kung saan sila maaaring mabuhay nang maayos," aniya.
Sa salungguhit na halos 500 na mga minero ay nagtatrabaho sa palanggana kung saan naganap ang insidente, sinabi ni Elvan, "Ang ilan sa mga minahan ay isinara. Mayroon kaming magkakapatid na walang trabaho. Mayroon kaming mga kapatid na nagtatrabaho sa minahan ngunit walang trabaho. "Magbabayad kami sa mga kapatid na ito, ngunit nagbibigay kami ng tulong pinansyal sa pagtatapos ng ligal na proseso na ito."
Si Elvan, ang kampanya ng tulong na inilunsad sa loob ng balangkas ng mga kamag-anak ng mga namatay sa pag-aayos ng mga bahay, tulad ng pangangailangan upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga puting kalakal na iniulat na ang gawain ay patuloy.
- "Sa susunod na taon 8,5 bilyon na pamumuhunan sa riles ng lira ang gagawin"
Sa isang katanungan tungkol sa interes sa linya ng Konya-Istanbul High Speed Train, na binuksan noong Disyembre 17, sinabi ni Elvan na ang mga tiket sa susunod na linggo ay ganap na nabili. Na isinasaad na mayroong napakataas na demand, sinabi ni Elvan, "Hindi ito natatangi sa linya ng Konya-Istanbul. Mayroong isang katulad na sitwasyon sa aming iba pang mga linya. Mayroon kaming rate ng occupancy na hanggang 90 porsyento. Kapag tiningnan natin ang rate ng kasiyahan, nakikita natin na ang ating mga mamamayan ay muling 90 porsyento na nasiyahan ”.
Hindi alintana kung sumama sila sa high-speed na prayoridad ng tren ng mga mamamayan na hinihingi ang high-speed Elvan, sinabi:
“Ito ay isang lugar na napabayaan ng maraming taon. Ang konstruksyon ng riles ay nagsimula sa panahon ng Ottoman Empire. Ang pagpapatayo ng riles ay nagpatuloy sa mga unang taon ng Republika. Gayunpaman, hanggang 2003, hanggang sa dumating ang kapangyarihan sa AK Party, ang sektor ng riles at mga pamumuhunan ng riles ay halos nakalimutan. Ngayon, nakatuon kami nang labis sa mga riles, nakatuon kami sa konstruksyon ng mabilis na tren. Sa susunod na taon, magkakaroon kami ng 8,5 bilyong paggasta sa pamumuhunan ng lira para sa mga riles, na noong tiningnan namin ilang taon lamang ang nakakaraan, nakarating kami sa antas na ito mula sa 3-4 bilyong lira. Hanggang sa 2016, nagpaplano kaming gumawa ng isang average ng 12 bilyong lira pamumuhunan sa riles bawat taon. "
- Patuloy na pamumuhunan sa riles
Nagbigay din si Elvan ng impormasyon tungkol sa patuloy na pamumuhunan ng tren, sinabi ng Ankara-Sivas High-Speed Train line mula sa pagkumpleto ng distansya mula 600 kilometro hanggang 400 kilometro, oras ng paglalakbay mula sa 12 na oras hanggang sa 2.
Na isinasaad na ang Kars-Tbilisi-Baku Railway Project ay makukumpleto sa pagtatapos ng 2015, sinabi ni Elvan na ang mga gawaing konstruksyon ay nagpapatuloy sa linya ng tren na may bilis na kumokonekta sa Ankara sa Izmir, mula sa Polatlı hanggang Afyonkarahisar. Na ipinaliwanag na mayroon silang pagmamahal para sa seksyon sa pagitan ng Afyonkarahisar at Uşak, sinabi ni Elvan, "Sa 2015, palalambingin namin ang seksyon hanggang sa Turgutlu. Kaya saan tayo magbi-bid? Ang distansya sa pagitan ng Banaz-Eşme ay 101 na kilometro, ang Eşme-Salihli ay 74 na kilometro, at ang Salihli-Turgutlu ay tungkol sa 38 na kilometro. Magbi-bid kami sa 3 mga proyektong ito sa 2015 ”.
Kars-Tbilisi-Baku Railway Project ay mapaalalahanan ng balita na tumigil sa trabaho sa Turkey na seksyon, ang tanong ay kung ano ang yugto ng proyekto sa Elven, sa kasalukuyang kundisyon ng taglamig sa sandaling ito, mga proyekto sa Turkey cut sinabi work 600 manggagawa.
Ang Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon na si Elvan ay nagsabi na walang hadlang sa proyekto at sinabi, "Ang aming layunin ay upang makumpleto ang proyektong ito sa pagtatapos ng 2015. Nakumpleto na namin ang mga paggana ng lagusan sa panig ng Turkey, ngunit ang tunnel ay gumagana sa panig ng Georgia ay hindi pa kumpleto. Ang Turkey ay hindi isang tanong na nagmumula sa pagkaantala, "aniya.
Maging una sa komento