Davutoğlu: Ang aming unang kabisera at Istanbul ay konektado sa bawat isa, sinabi ng Punong Ministro na si Ahmet Davutoğlu na salamat sa matulin na tren, ang kapital ng Seljuk na si Konya at ang estado ng mundo at ang Istanbul, isa sa pinakamahalagang mga lungsod ng pandaigdigang sentro ng pandaigdigang panahon, ay konektado sa bawat isa. Sinabi ni Davutoğlu, "Sa katunayan, nagsagawa kami ng maraming pagpupulong, isang espirituwal na pagpupulong kasama ang vuslat, isang magandang pagpupulong sa pagitan ng aming unang kapital at ang aming sinaunang kapital na may ganitong bilis ng tren." sinabi.
Sa pagsasalita sa seremonya ng pagbubukas ng mga serbisyo ng Konya-Istanbul High Speed Train, sinabi ni Ahmet Davutoğlu na dumating sila sa Konya sa okasyon ng ika-741 na anibersaryo ng pagpupulong ni Mevlana at pagsisimula ng mga serbisyong mabilis na tren.
"Laging may kasamang magagandang regalo si Vuslat." "Ang kalinasang espiritwal ay may kasamang espiritwal na pagpapanibago, mga pagpapaunlad ng materyal at pagbago ng materyal," sabi ni Davutoğlu. Palaging nagho-host si Konya ng magagandang bukana sa okasyon ng Vuslat. Ngayon, ang aming unang kabisera sa Anatolia, Konya, ang kabisera ng Seljuks, at ang aming Istanbul, na kung saan ay ang kabisera ng ating estado sa mundo at isa sa mga gitnang lungsod ng pinakamahalagang pandaigdigang mga lungsod ng pandaigdigang panahon, ay konektado sa bawat isa. Sa katunayan, marami kaming mga pagpupulong na magkakasama, isang espirituwal na pagpupulong kasama ang vuslat, isang magandang pagpupulong sa pagitan ng aming unang kapital at ang aming sinaunang kapital na may ganitong bilis ng tren. Ito ay talagang isang mabuting halimbawa ng ating pambansang pagkakaisa at pagkakaisa. Ang mga serbisyong mabilis na tren na unang nagsimula sa pagitan ng Ankara at Eskişehir noong Pebrero 13, 2009; Ankara-Konya noong 2011, Eskişehir-Konya noong 2013, Ankara-Istanbul noong Hulyo 2014 at sa wakas ang Konya-Istanbul noong XNUMX. Sa gayon, ang aming unang kapital, ang kabisera ng ating estado sa mundo, ang aming huling kabisera, ang kabisera ng ating republika, ay sumali sa bawat isa ng mga bilis ng tren. Ito rin ay upang lumikha ng pinakamagagandang link ng martsa mula sa ating kasaysayan hanggang sa hinaharap. Tulad din ng mga kabiserang ito na nakasentro sa pagsilang ng isang mahusay na sibilisasyon na magkasama at magkasama sa kasaysayan, sila ay may gampanan na mahalagang papel sa hinaharap na martsa ng ating minamahal na bansa sa hinaharap. "
"ANG LINYA NA ITO AY BALITA NG BAGONG LINES"
Ang kamakailang rekord ng Turkey ay nakakabit na pambihirang kahalagahan sa mga riles ng tren Davutoglu, "Ang aming pakikipagsapalaran na riles ng tren ay nagsimula noong 1856 sa kauna-unahang pagkakataon sa panahon ng Izmir Aydin Sultan Abdulhamid II na nagpatuloy sa mga riles ng Hejaz at Baghdad. Ang kahalagahan ay ibinigay sa mga unang panahon ng ating Republika. Ngunit hanggang sa magkaroon ng kapangyarihan ang AK Party noong 2002, ang isang bagong riles ay hindi pa nabuksan sa loob ng 40 taon. Ngayon ang linya ng linya ng riles ng tren ay gaganapin noong 2002 at mula noong 1795 sa lahat ng mga rehiyon ng Turkey, sa isang kahulugan, ang mga rehiyon ay konektado sa bawat isa. Ang pagbubukas ng Konya - linya ng Istanbul ay nagdudulot ng isa pang abot-tanaw kasama nito. Ang linya na lalawak mula sa Edirne hanggang sa Gaziantep kasama ang linya ng Karaman-Mersin-Adana-Gaziantep, ay sumali sa linya ng Marmaray ng linya ng Baku-Tbilisi-Kars, sa oras na ito sa silangan-kanlurang axis, sa oras na ito ay pupunta sa London sa Europa, lahat ng ito ay ang mabuting balita ng isang mahusay na hinaharap. " nagsalita siya.
"Determinado kaming gawin ang gitnang heograpiya ng ating bansa, sa parehong oras, ang gitnang hub ng mga linya ng transportasyon at logistik." Sinabi ni Davutoğlu: "Kami ay magbibigay sa aming mga pasahero ng pinakamahusay na pagkakataon sa paglalakbay sa Ankara-Istanbul at iba pang mga linya, tulad ng sa linya ng Konya-Istanbul, pati na rin ang aming bansa sa pagitan ng Asya at Europa, sa pagitan ng Mediteraneo at ng Itim na Dagat, sa pagitan ng Gitnang Silangan, mga Balkan at Caucasus. gagawin namin itong isang tunay na base ng transportasyon. Sa direksyon na ito, susundin namin ang lahat ng mabubuting pagkukusa na pinasimunuan ng ating Pangulo, lalo na upang mabuo ang aming sariling matulin na tren. Ang mga nagsisimula ay hindi kailanman gumagalaw ng kalahati, isang pandaigdigang lakas kasama ang Turkey ay magiging bagong paggalaw.
Maging una sa komento