Ang loob ng Tunas ng Ayaş ay natakpan ng lumot: Ang Ayaş Tunnel, na ang pundasyon ay inilatag noong 1976 nang si Süleyman Demirel ay punong ministro, at 600 milyong TL ang ginugol, makukumpleto ng mga Riles ng Estado. Si Ayaş Mayor Bülent Taşan, na nakausap kay Ankara sa MORNING tungkol sa lagusan, na nakakita ng 2002 na pamahalaan hanggang 21, ay nagsabing "Gusto naming kunin ang nakabaong kayamanan".
FATE LEAVED
Binibigyang diin na ang mga mapagkukunan ng estado ay ginugol para sa tunnel na ito sa loob ng maraming taon, ngunit ang pamumuhunan ay naiwan sa kapalaran nito, sinabi ni Taşan, "Sa aming pamahalaan, ang parehong highway at ang riles ay tumatakbo magkatugma sa bawat isa. Nagtakda kami kasama ang lohika na ito. Nakilala namin ang kapwa ang aming Ministro ng Transport at ang aming Deputy Minister of Development. Kami, bilang mga alkalde ng Güdül, Beypazarı at Nallıhan, ay gumawa ng isang opisyal na aplikasyon pagkatapos ng paunang pagpupulong. Salamat sa kanya, tinatanggap ng Ministri ng Transport ang proyektong ito ”.
INVESTMENTS TO SHIFT TO AYAŞ WITH YHT
Si Bülent Taşan, na nagpabatid na ang mga pag-aaral ng pagiging posible ay isinagawa ng mga State Railway upang makumpleto ang proyekto, ay nagsabi na sa pagbubukas ng Ayaş Tunnel at pagsisimula ng mga serbisyo sa tren, ang bagong husay ng Ankara ay magiging Ayaş. Sinabi ni Taşan, "Ang rehiyon na ito ay isang pasilyo sa mga tuntunin ng geothermal na turismo. Kailangan nating malutas ang problema sa transportasyon. Ano ang sasamahan ng mga tao pagkatapos nilang gumawa ng malaking pamumuhunan dito? Tila napakahirap mapagtanto ang mga pamumuhunan nang hindi nalulutas ang problemang ito. Samakatuwid, mula sa sandaling natanto ang pamumuhunan na ito, ang rehiyon na ito ang magiging paborito ng parehong pang-init na turismo. Mas magiging handang mamuhunan ang mga tao. Bilang karagdagan, magkakaroon ng isang seryosong potensyal sa transportasyon sa mga term ng mga thermal greenhouse, "aniya.
ENGINEERS DITO RETIRED
Ang 600-kilometrong bahagi ng 10-kilometrong lagusan, kung saan humigit-kumulang na 2 milyong TL ang ginugol sa ngayon, ay hindi nakumpleto. Ang dating Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon, Binali Yıldırım, sa pulong ng badyet ng ministro noong 2011, ay nagsabi tungkol sa lagusan, "Ang mga bagong nagtapos na mga inhinyero na dumalo sa seremonya ng groundbreaking ng 10-kilometrong lagusan ay nagretiro na." Si Ayaş Tunnel, na ang konstruksyon ay naging kwento ng ahas, ay sarado ng isang pader na bakal, habang ang mga stunted na puno at bushe ay tumatakip sa harap ng lagusan.
Maging una sa komento